anasbabas, на 99ке когда ты задаешь температуру, то ты механически (тросиком) открываешь кран печки и приоткруваешь заслонку, таким образом смешивается горячий воздух из печки и холодный с улицы. а здесь нет тросика, здесь заслонки моторчиками двигаются. ты средней крутилкой задаешь температуру, то есть пропорцию в которой будет смешиваться холодный и теплый воздух. а датчик нужен для того, чтобы эту температуру поддерживать (ну пытаться), когда температура дойдет до такой какую ты задашь, он заставит больше воздуха браться с улицы, или наоборот. вот как-то так. а если он не будет работать, то будет как на 99ке, или может быть тока тепло и холодно, на счет этого не уверен. а реостатом задавалась скорость вращения вентилятора
anasbabas, на 99ке когда ты задаешь температуру, то ты механически (тросиком) открываешь кран печки и приоткруваешь заслонку, таким образом смешивается горячий воздух из печки и холодный с улицы. а здесь нет тросика, здесь заслонки моторчиками двигаются. ты средней крутилкой задаешь температуру, то есть пропорцию в которой будет смешиваться холодный и теплый воздух. а датчик нужен для того, чтобы эту температуру поддерживать (ну пытаться), когда температура дойдет до такой какую ты задашь, он заставит больше воздуха браться с улицы, или наоборот. вот как-то так. а если он не будет работать, то будет как на 99ке, или может быть тока тепло и холодно, на счет этого не уверен. а реостатом задавалась скорость вращения вентилятора
А помоему заслонка теплохолодно поворачивается прпорционально ручке температуры. Смысл каков в этом датчике не понятно. Попробуй скинь провода с датчика и посмотришь что будет.
Black Cat, ну пропорционально открывалось на самарах. а здесь возможно будет так: ты поставил в средне положение, а заслонка открыла больше, так как холодно в салоне, потом когда салон прогреется, заслонка призакроется. а сделано это для того, чтобы бычтрее нагреть салон. в самарах так и делают обычно, сначала больше открывают, потом призакрывают.
или вы думаете, что ваз просто так датчик засунул, да еще и подключил?
Всем привет,задавал вопрос АВТОВАЗу звучит он так : "Здраствуите ,подскажите пожалуиста возможно ли установка датчика дождя и датчика света на ладу приора 21723 09,2008 г,в,(Люкс)"
ответ пришёл следующий: 25.05.09 "Добрый день, Большое спасибо за внимательное отношение как потребителя к качеству автомобилей производства ОАО 'АВТОВАЗ'. Надеемся наша продукция Вас не разочарует и оставит приятное впечатление. Согласно требованиям завода-изготовителя ОАО 'АВТОВАЗ' - доукомплектовывать автомобиль на имеющуюся комплектацию, выпущенную на конвейере ОАО 'АВТОВАЗ' категорически запрещено! Завод-изготовитель не будет нести какой-либо ответственности за возможные последствия самостоятельной доукомплектации автомобиля. При несанкционированном вмешательстве в конструкцию автомобиля и возникновении каких-либо последствий, завод-изготовитель также никакой ответственности не несет. Другими словами, вся ответственность ложится на плечи владельца. Приобретайте, пожалуйста, автомобили производства ОАО 'АВТОВАЗ' в устраивающей Вас комплектации. Спасибо за вопрос и счастливого пути. "
Отдел по работе с претензиями потребителей. Инженер-технолог. Александр Николаевич Федоровичев
Датчик дождя - прикольная примочка, только у меня на новой Приоре-универсале попался с глюком. То нормально работает, то зависает пока рычажком не толкнешь. А то вообще дворники залипают в парковочном состоянии и ни с места пока их вручную не дернешь. Не понятно что это. То ли блок, то ли в механике брак, в контактной дорожке. На ТО заставлю менять. А так вещь хорошая. А датчик света по-моему не к чему. Пока не пользовался.
Датчик дождя очень понравился - в принципе рычажок можно вообще не трогать.
Датчик света... Пока плюс вижу в том, что не забываешь наружный свет выключить - всё гаснет вместе с выключением зажигания. Поскольку с дальним езжу крайне редко, то не проблема его и принудительно включить при необходимости штатным выключателем.
Линейный вид
