[QUOTE=Водолей;2604547]dnk-1478,как получишь стойки, замерь пожалуйста передние и задние. Крепление чашки пружины. На сколько выше на передних стаканах от стока и на задних. Или можт даже сфоткай стоковые и эти рядом.
кстати ан стойках задних плаза чашку можно переставлять. сток положение и выше положение.
Хорошо как придут сделаю. Размеры все сразу выложу, а фотки могу сделать в сравнении только с 10-ми стаканами, потому что только они сейчас валяются, а 08-е на машине стоят.
Опишу интересную ситуацию. Сдохла на днях моя плаза, три стойки в один день от наших чудесных дорог )). Лежала новая каябаба и разборные сапоги. Но на каябабе родные гайки гуано полное, не смог я их закрутить, погнулись грани. Поставил старые саазовские модули, как лежали в сборе не прокачивая. Работают. Еду по трассе ловлю ощущения. На поворот руля машина реагирует четко, задержка едва заметна, при торможении носом не клюет, при разгоне не задирает, работает мягко. Я прям прозрел от неожиданности. Единственное что не нравится - кузов раскачивается на волнах. Вот теперь думаю. делать ли снова занижение или обойтись только жесткими стойками.
Поставил сегодня стойки автопродукт кросс +15. Пружины сток опоры сэви экстрим 08-е. Интересно, что стойки по заявлению производителя на самару, а сапог размер как у десятки. В итоге поставил восьмую опору, десятую пружину, восьмой отбойник (короткий) посмотрим как работать будет раз кросс и антипробой как говорит производитель, должны выдержать, а там посмотрим. Получился джип, не не по высоте, клиренс если и прибавился, то совсем не заметно, а по комфорту на бездорожье, есть с чем сравнить, в хозяйстве есть еще и л200 подготовленная для офф роада. Ямы проезжаешь на 80-90 км/ч как будто их нет. гребенка не чувствуется, на сильных волнах при скорости 40-60 не пробивает. Я доволен, рулежку на асфальте сильно не проверишь, развал не успел сделать, а он сильно ушел.
На асфальте ведет себя на границе хорошо и приемлемо, Что то среднее по рулежке между сс-20 шоссе и спорт, но при этом очень хорошо ведут себя на разбитых дорогах и грунтовке. Если для трек дней на асфальте, то не рекомендую, однозначно хуже комплекта ейбах пружины + аморты кони спорт, но они и не для этого. Но еще пока сложно все описать. Поставил задние стойки с пружинами от 2110, зад стал ощутимо более жесткий чем перед, покатаю, посмотрю, пружины то пролежали в гараже 5 лет (задние) может прикатаются помягче станут, что ж все таки лучше- или поставить обратно восьмые пружины назад или все таки десятые вперед.
Я когда снял мертвые СС 20 и поставил рядом Автопродукт, у них шток в вытянутом положении был чуть длиннее не мерил на сколько, может как раз на 15 мм. Могу конечно ошибаться, хотя вроде на ровный стол ставил. Сапог у них точно короче 08-го, но тоже не померил насколько.
Да, тюнинг ваз умер. Потому что наши сограждане за посление 3 года стали зарабатывать ан 50-150% больше и могут позволить себе такую примитивнейшую иномарку, как Октавия 1.8Т А7 или Камри 2.0.
Линейный вид
