Причем здесь это? Большая часть японцев имеет динамику в диапазоне 9-13 сек. что вполне сопостовимо с сдинамикой переднеприводных вазов. Просто есть такая тенденция у молодняка и у лиц постарше с хроническим спермотоксикозом или просто с мочей в голове, идти на обгон положившись на авось.
ну так и говорят же, барана посади хоть на приору хоть на иномарку - он все равно расшибется, дай бог если сам, а чужие жизни если заберет
И при приближении встречного струхнуть и спихнуть попутного в канаву? Тормозить надо как можно сильнее не допуская блокировки колёс и обратно в свой ряд.
Вот у отца на работе так разбили авто (вроде без жертв обошлось), но ситуация такая - водитель начал совершать обгон длинномера, на середине длинномера увидел, что не успевает и начал оттормаживаться, что в свой ряд вернуться. Водитель длинномера тоже увидел что обгонщик не успевает и решил помочь - притормозил, что б тот успел обогнать. Итог - лобовая.
Так что золотое правило - не уверен не обгоняй, начал обгон - заканчивай, но прижимаяь к правой стороне, + включай правй поворотник!
Все равно хуже чем была стала Я вам тож минус накатал, мстя типа, ток не думаю что заметно будет Наверное там не только от вас был минус.
Сорь за оффтоп, где можно отзывы посмотреть? В профиле не обнаружил.
Я бы тоже минус в репу за такое вкатил, но не могу что-то найти, где вы там на скании к осевой жмётесь.
А вообще таким "правильным" не место на дороге.
Это типичная ошибка неопытного водителя, дури много-проскочу, переоценка возможностей автомобиля, а поскольку наш автопром не выпускает авто с динамикой 100км\ч за 5-6 сек, то и получается, что в основном водители ино всех раздражают. Лечится это одним способом-Уважение к другим учасникам движения и соблюдением ПДД
Вот со слёта Сибирских Приороводов возвращался - видел два таких обгона - один раз на Камри - обгонял три авто (включая меня) а на встречкекалдина была. А другой раз - сузуки аэро в лоб ниссану АД вылез, причём именно в лоб, ибо там и на более мощных и диамичныйх авто не было б верояности успешного исхода - ниссан на обочину ушёл.
Я бы тоже минус в репу за такое вкатил, но не могу что-то найти, где вы там на скании к осевой жмётесь.
А вообще таким "правильным" не место на дороге.
Пост №13 Сэр! Если тему почитать то будет ясно, что, данное деяние предназначено исключительно для того чтобы тот кто "на авось" выскочил на обгон точно понял что не проскочит. Если расстояние до встречной машины более чем достаточно для обгона то обгоняющему глубоко паралельны мои маневры. А не разобравшись в сути вопроса лепить минусы.... А как по вашему мнению мне следут поступать? Тормозить дабы спасти камикадзе с риском заноса прицепа или складывания состава? Или к обочине жаться, чтобы максимально облегчить в случае аварии улёт в кювет?
Вот со слёта Сибирских Приороводов возвращался - видел два таких обгона - один раз на Камри - обгонял три авто (включая меня) а на встречкекалдина была. А другой раз - сузуки аэро в лоб ниссану АД вылез, причём именно в лоб, ибо там и на более мощных и диамичныйх авто не было б верояности успешного исхода - ниссан на обочину ушёл.
Ну, не реально быстро обогнать попутный транспорт, идущий на скорости около 100 км_ч на любой машине! Это же не Формула 1! На иномарки же не ставят реактивные двигатели! Какая разница, что за машина идет в попутном направлении. Глупо получается, что если это ВАЗ 06 со 100 км_ч, то его легче обогнать, нежели Лансер Эво на той же скорости :-) Всё дело в наглости таких водителей, а не в переоценке своих авто.
Лично я не понимаю, что это за драгоценные минуты можно сэкономить, двигаясь по дороге подобным образом. Можно обогнять с десяток авто подобным образом, создавая аварийные ситуации каждый раз, после остановиться по малой нужде, и придется начинать всё сначала. Хорошо хоть начали права отбирать за сплошную. Я вот 4 мес пожил без авто, больше соблазна пересекать сплошняк нет :-)
Пост №13 Сэр! Если тему почитать то будет ясно, что, данное деяние предназначено исключительно для того чтобы тот кто "на авось" выскочил на обгон точно понял что не проскочит. Если расстояние до встречной машины более чем достаточно для обгона то обгоняющему глубоко паралельны мои маневры. А не разобравшись в сути вопроса лепить минусы.....
ИМХО. Такие маневры (даже в целях "научить" хама) не допустимы на дороге.
Неизвестно, как поведет себя в такой ситуации хам. (Крутанет руля на встречную обочину, начнет оттормаживаться с полной блокировкой колес.)
Так, что минусы заслужены.
ПЫСЫ: Хотя сам минусы не ставил, предпочитаю конструктивный диалог :-))).
Я вам тож минус накатал, мстя типа, ток не думаю что заметно будет 
Линейный вид
