Кто-нибудь слышал про стойки на Приору ART-LINE-SPORT (Спорт,Город,Траса-город).Если да то скажите своё мнение.
Вот их описание: Модель автомобиля: ВАЗ 2170
Новый клапанный механизм. Мы разработали новый клапан, предотвращающий вспенивание масла.
Мультикромочный само-очистной сальник. Мы используем новый сальник типа «Viton», препятствующий вытеканию масла и проникновению грязи. Аналог VW, AUDI.
Супер-гладкое хромирование штока.
Бесшовные цилиндры и проушины.
Цементация металла поршня и штока.
Собственный поршень штока-3 поршневых кольца.
Саморегулируемый клапанный механизм (Multidisc). Многоступенчатая система сжатия/отбоя позволяет амортизатору настраиваться на движение полностью автоматически. В легких дорожных условиях амортизаторы позволяют ощущать максимальный комфорт. Как только дорожные условия усложняются, амортизатор мгновенно реагирует более жесткой настройкой, усиливая контакт колес с дорогой и контроль управления.
В наших амортизаторах мы применяем высококачественное масло Mobil. Температура замерзания -54. С, кипения +224 С.
«Спорт» амортизатор предназначены для поездок в спортивном режиме, где есть необходимость быстрого уверенного спортивного стиля вождения. Возможность занижения 0-100мм ОТЛИЧИЯ: отличается от заводского амортизатора «СААЗ» Отбой: выше на 30-70%. Сжатие: выше на 20-70%. Занижение: 0-100мм. Увеличение хода штока: на 15мм.(Улучшение работы амортизатора) Кол-во масла в амортизаторе: больше 120мл. (отсутствие воздушной пробки) Вложение 13135
Интересные стойки! Написал им письмо, споросил про условия гарантии ведь на сайте об этом ничего не сказано. У сс20 год без ограничения пробега + устонавливать можно самому, а не в сертифицированном сервисе. Интересно как они в деле. Процентное соотношение на отбой и сжатие на 10% ниже чем у сс20 комфорт. А сс20 комфорт неплохо себя показали на тесте у журнала ЗР. Значит и эти возможно даже покомфортнее могут быть. И цена нормальная, от сааз отличается на 400р. за ед.
Вот нашёл сравнительные тесты серии стоек на 10-ке http://catalog.autodela.ru/article/view/1372 а так как кузов ПРИОРЫ имеет большое с ходство по весу и ходовой с 10-ой то тест применим и к нам.........извеняюсь если баян!!!
Мля....правая стойка начала стучать-не долго моя радость была
я помоему уже где то писал что SS20 га..о! мне их максимум на 5000 км. хватало! но только вот беда с приорой, на неё нет пока большого выбора стоек! да и пружин тоже нет! а у SS20 только опорники нормальные, вот их я бы поставил!
а так сочувствую тебе! всё таки удовольствие дорогое эти SS20!!!:wink:
Жоще стоковых. Я газомасленные поставил. Повороты , нырки супер держит. Но гребенку и стыки чувствует, по кузову все отдается. Пока нравится , но на родных покомфортней езда была, потише в салоне. Так что выбирайте если комфорт и плавность нужна то родные ставьте, если поганять то Асоми супер. Да машинка повыше стала 1-2 см. Я просто не стал заморачиваться КОНИ, БИЛЬШТАЙНОМ, там все менять надо пружины, опоры, корпус стойки, короче пока доволен дальше посмотрим.
Жоще стоковых. Я газомасленные поставил. Повороты , нырки супер держит. Но гребенку и стыки чувствует, по кузову все отдается. Пока нравится , но на родных покомфортней езда была, потише в салоне. Так что выбирайте если комфорт и плавность нужна то родные ставьте, если поганять то Асоми супер. Да машинка повыше стала 1-2 см. Я просто не стал заморачиваться КОНИ, БИЛЬШТАЙНОМ, там все менять надо пружины, опоры, корпус стойки, короче пока доволен дальше посмотрим.
А если не газомаслянные, а маслянные (гидравлические) поставить... должны быть помягче...
всё таки удовольствие дорогое эти SS20!!!:wink:
Линейный вид
