walker8002, сто раз писал где, oil-club.ru Там есть анализы отработок.
Анализ отработки, это масло пробежавшее какоето количество КМ сдают в лабораторию и смотрят сколько надрало металлов, сколько кислотное число и т.д.
В городе никакое масло не терпит 15 тыс.
А на трассе можно и на п\с 15 тыс ездить
Это я к тому ,что 2-х одинаковых приоромоторов в природе не существует...
В природе вообще нет ничего одинакового. В том числе и двух канистр масла...
Каждый сам выбирает, что ему лить, исходя из собственных возможностей и убеждений. Я для себя выбор сделал и тут постарался как мог объяснить, почему и из-за чего. В конце концов важен результат, а не процесс.
Rambo, какраз масла то во многом почти одинаковы.
яб не отталкивался от этикеток и брендов.
есть допуски, вот от них и нужно отталкиваться.
Один из самых строгих- MB 229.5- мерседесовский.
У шелла ультра и HX8 какраз он присутствует, за что маслу респект.
Допуск строгий по параметрам испаряемости, загрязнения и общего износа.
вибираем допуски,и сравниваем http://sas-origin.onstreammedia.com/.../PC/index.html
Silence63, зачем вся эта белиберда? Сравнения? Нах все это нужно? Или ты хочешь доказать что синь не лучше полусини? Непонятно... Я вот заливаю свой ШЕЛЛ нулевку и ты не переубедишь меня заливать другое. А я в свою очередь, не буду тебе что то втирать другое. Лей что тебе нравиться и успокойся. По моему Рембо все доходчиво расписал.
__________________
Не гоняй быстрее, чем летает твой ангел хранитель....
Ребятам - респект за настырность. А вот что им сказать за глупость?...
Аксиома: НЕЛЬЗЯ судить о качестве массового товара по ЕДИНИЧНЫМ пробам. А статистики им не набрать, поскольку нужно протестировать несколько десятков тысяч проб, да в разных двигателях, да в разных условиях, да хотя бы по десятку проб в ИДЕНТИЧНЫХ условиях. И ВОТ ТОЛЬКО В ЭТОМ СЛУЧАЕ МОЖНО БУДЕТ ГОВОРИТЬ О КАЧЕСТВЕ какой-то конкретной марки масла.
Ну вот, например: я видел, как у Мазды оторвалось левое переднее колесо. Следуя логике этих "тестеров" получается, что отрыв левого переднего колеса есть свойство всех Мазд. А мы много знаем именно таких случаев именно с машинами Мазда?
__________________ В России две беды. И если с первой можно справиться с помощью асфальтоукладчика, то вот что делать с дорогами - совершенно непонятно...
ну хоть кто то грамотно подошол к вопросу а вообще вы все кто тут ходит на oil-club.ru сами то верите на все 100 что они там пишут ведь их там никак не проверить и написать они могут все что угодно хоть и красиво
__________________
насилие это крайняя мера к которой прибегают тупицы
YURIY 77, да какже не проверить то. Там ЛАБОРАТОРНЫЕ анализы обсуждают!
С комментариями лабораторий. Это не филькина грамота же.
Масло проходит какойто интервал, потом всё же видно что с ним. Сколько щелочное осталось,какое кислотное стало, сколько металлов надрало.
Просто нужно немного вникнуть в суть,и всё.
Foland11, белиберда это на автофорумах,а не там.
я не против синтетики, наоборот, я скорее против длинных интервалов.
потомучто насмотрелся что творится с маслом уже после 7.5 тыс.
Кислотное превышает щелочное и износ уже идёт по коррозии подшипников например.
поясняю по специфике моей работы приходится иногда сдавать масла на экспертизу для выявления так сказать так вот если есть кой какая статистика оригиналы документов из лабораторий под рукой по сдачам то уже основываясь на ней и если ты вообще в этом деле грамотный можно липовых эксертиз понаписать в инет море вот и где гарантия что на oil-club.ru этим не грешат гарантии нет так что относиться к этому надо с известной долей скепсиса
__________________
насилие это крайняя мера к которой прибегают тупицы
Линейный вид
