Alexod, Да потому что. первое это то что проблемы с запуском только на холодную
В этом весь и фокус!!! На горячую мотору нужно создавать не такую богатую смесь - поэтому хода РХХ хватает чтобы выбрать подсос. А на хоолодную - он практически полностью закрыт, а через шланг сифонит. Это ж очень просто проверить - сняли шланг - заткнули/пережали и завели утром - заводится - нроблема в ВУТе. Нет ищем дальше.
Alexod, Со снятым шлангом не перегибая его пробовали заводить? Двиг вообще не заведется
Вы внимательно читаете советы, которые Вам дают??? Я написал что надо заводить с просто снятым???? По моему - сказал - заткнуть - пережать. Снимать надо на вакуумнике, если уже совсем непонятно!
у меня на десятке когда вакуумник подсасывал воздух - шипение на пол земного шара стояло. его не спутаешь ни с чем.
У меня шипение шло только в очень определенном положении педали тормоза и то пока не прогреется салон. Но утром не заводилась - пока не поменяли. Потом все на ура. Поэтому зная, что может быть неявное проявление - я и рекомендую выполнить весьма примитивную проверку. Но вообще каждый поступает - как знает.
Alexod, буквально несколькими постами выше я описывал свою проблему - просто не хочется повторятся ...
А к чему это сообщение?? У всех бывают какие то проблемы - для этого форум одни пишут что было у них, другие про свои решения. или что то не так я понимаю - все чинится только по Вашему варианту?
Линейный вид
