На выходных после мойки машины ( мыл сам - обычной тряпкой и губкой ) заметил в паре мест мелкие царапины на лакокрасочном покрытии. Появились они от усердной работы губкой. Машина новая - цвет серебристый металлик "снежная королева"... я как посмотрел на "дело своих рук" так расстроился ужасно... вот теперь думаю, есть ли в продаже какие нибудь средства, для "затирания" или полировки этих "матовых" пятен в домашних условиях? Кто знает, сталкивался, пользовался - подскажите пожалуйста.
Все верно, именно так и нужно.
Правда я делаю мойка с воском и три простых, а не помесячно.
Стоимость +100 рублей к мойке. Жалею, что первый год так не делал.
Реально защищает ЛКП.
Купил полировальную машинку за 2000, абразивную, финишную и с воском полирольки. Два дня достаточно кропотливой работы (только не в дождь и не под солнцем - в гараже места маловато и темнее). И машинка блестит. Очень помогла в этом деле минимойка. Кстати неплохо снимает струей вода засохшую полирольку в местах стыков кузовных панелей.
Тоже купил полировальную машинку за 3500. Лучше бы не покупал. Нормальные полировальные машины от 8000 - 10 000 начинаются. Дешовые машины обороты не держат: прижмёшь посильнее - останавливаются, отпустишь - увеличит обороты и всю полироль центробежной силой раскидает. Проще руками, чем такой машинкой.
Что раскидывает согласен. Но абразивную полироль рекомендуют располировывать на малых оборотах. Финишную на больших. Круги разные тем более. Руками конечно можно, но руки отмахать как нечего делать. Да и руки как не крути машинку не заменят. Я тоже сначала так подумывал, но как только руку набъешь, так сразу и результат появляется.
Линейный вид
