PAULS, смотря насколько сильные и каково состояние авто - аккум, свечи и жижа в ДВС. Моя до недавнего времени в -20 заводилась лишь с ключа - ручками, после подзарядки АКБ и замены свечей стала заводиться запуском, как миленькая. Если мороз сильный, всё же надо активировать темп. запуск. У меня в настройках он с -20 должен срабатывать.
Пока им не пользуюсь, но к -25 активирую, потому что после ночного простоя и t` ниже -25, когда стартер вяло крутит, запуск сигой приведёт лишь к заливанию свечей бензом. А с темп. запуском автомобиль будет заводиться каждый раз, когда темп. датчика опустится ниже установленного в настройках значения, но не чаще чем раз в 2 часа. По опыту, при -25-28 авто примерно 2 раза за ночь заводится. И соответственно, утром проблем с запуском никаких нет. А без темп. запуска я после -25 уже не рискну утром заводить, лучше выйти и ключом. Тем более, надо лишь запустить, после нажимаешь ту же кнопку запуска, закрываешь авто и идёшь домой, пока греется)))
смотря насколько сильные и каково состояние авто - аккум, свечи и жижа в ДВС.
Согласен. Состояние систем автомобиля и двигателя обеспечивают условия запуска. Для автозапуска, тем более. Что такое проблема пуска когда на дворе под -30 знаю по себе. Жигули с контактным зажиганием и карбюратором в мороз заводил, но там все просто как на велосипеде.
рассмотрим их все на примере сигнализации с запуском "Старлайн
Жаль что не на примере КГБ))))))))))А то по температуре минус 10 не устраивает, работает постоянно в наступившие морозы,мож знает кто как настроить температуру по ниже?
Старлайн С9, с января 2009г. + автотепло
прошлой зимой проблем не было, в эту есть некое замешательство.
в данное время стоит запуск по температуре, машина запускается каждый час (это минимальный интервал) - вопрос - что лучше: 1) пусть запускается каждый час пока сильно не остыла и масло не все стекло и замерзло? 2) или запускать вручную но реже (раз в 3-4 часа)?
как то неприятно что она запускается 24 раза в сутки.....
что касается времени для выхода из машины, я думаю что это програмируемый период, у меня нет таких проблем, у меня стоит 10 мин. (ровно столько сколько работает двигатель на автозапуске) я ставлю на авто запуск, дослушиваю любимую песню, выхожу, достаю сумки и потом закрываю машину и ставлю на сигнал.
Старлайн С9, с января 2009г. + автотепло
прошлой зимой проблем не было, в эту есть некое замешательство.
в данное время стоит запуск по температуре, машина запускается каждый час (это минимальный интервал) - вопрос - что лучше: 1) пусть запускается каждый час пока сильно не остыла и масло не все стекло и замерзло? 2) или запускать вручную но реже (раз в 3-4 часа)?
как то неприятно что она запускается 24 раза в сутки.....
что касается времени для выхода из машины, я думаю что это програмируемый период, у меня нет таких проблем, у меня стоит 10 мин. (ровно столько сколько работает двигатель на автозапуске) я ставлю на авто запуск, дослушиваю любимую песню, выхожу, достаю сумки и потом закрываю машину и ставлю на сигнал.
У меня на А8 стоит через два часа по 10 минут. Сегодня так ночь простояла - хватило чтобы не задубеть. А перед выходом ручками щелкнул и погрел 15 минут. А вот одеялко я бы поиспытывал... Особенно после того как ты подтверждаешь его эффективность.
У меня на А8 стоит через два часа по 10 минут. Сегодня так ночь простояла - хватило чтобы не задубеть. А перед выходом ручками щелкнул и погрел 15 минут. А вот одеялко я бы поиспытывал... Особенно после того как ты подтверждаешь его эффективность.
у меня весь офис купил глядя на моё ))))) пока никто не пожаловался что выкинул деньги зря, я то разницы не чую а с ним всегда езжу)))
Линейный вид
