Как оно на Приоре с АМТ по мокрому глубокому снегу?
На Приоре с ручкой всё отлично. Педаль в пол и антипробуксовка отлично отрабатывает. Машинка ползёт медленно, но не останавливается и проползает где угодно. При отключении антипробуксовки гораздо сложнее, машина начинает зарываться и садиться на брюхо.
А вот на Весте с АМТ кошмар и ужас. Там где на Приоре на ручке проезжаю без проблем, Веста с АМТ проехать не может. Антипробуксовка душит двигатель, обороты падают и сцепление начинает размыкаться, проскальзывать и вонять. Ну, а при отключении антипробуксовки, как и положено не едет, а зарывается. Ибо получается даже хуже, чем на ручке: на маленьких оборотах АМТ сцепление размыкает, на больших машина зарывается.
В общем или нужна передача меньшая, чем первая или сцепление на бездорожье должно замыкаться и размыкаться на более низких оборотах.
Как оно на Приоре с АМТ по мокрому глубокому снегу?
На Приоре с ручкой всё отлично. Педаль в пол и антипробуксовка отлично отрабатывает. Машинка ползёт медленно, но не останавливается и проползает где угодно. При отключении антипробуксовки гораздо сложнее, машина начинает зарываться и садиться на брюхо.
А вот на Весте с АМТ кошмар и ужас. Там где на Приоре на ручке проезжаю без проблем, Веста с АМТ проехать не может. Антипробуксовка душит двигатель, обороты падают и сцепление начинает размыкаться, проскальзывать и вонять. Ну, а при отключении антипробуксовки, как и положено не едет, а зарывается. Ибо получается даже хуже, чем на ручке: на маленьких оборотах АМТ сцепление размыкает, на больших машина зарывается.
В общем или нужна передача меньшая, чем первая или сцепление на бездорожье должно замыкаться и размыкаться на более низких оборотах.
А как оно на Приоре с АМТ?
Антибукса у меня на приоре нет, но всё гораздо проще.
Обороты скидывала скорей потому что стояла на А авто. Когда она набирает определённые обороты, пытается переключить скорость, и естественно сразу встаёт, и после снова начинает пытатся тронуться, от сюда и такие дёрганья.
Надо включать М, то есть ручное переключение, тогда идёт ровно без пробуксовок и дёрганья, также если приходится трогаться в горку на скользкой дороге, та же прооблема. На А, она трогается, и пытается переключить скорость ещё не разогнав машину, и ехать не может, а выглядит как будто трогается и просто останавливается.
Всё это решается просто переходом на ручной режим. Езжу на АМТ 4 года, спокойно без пробуксовок езжу там, где другие проехать не могут на ручной коробке.
Комбинированный вид
