Вернуться   Официальный Лада Приора Клуб > Технические вопросы по Ладе Приоре > Двигатель и его системы > Архив старых и закрытых тем

Закрытая тема
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 19.03.2019, 10:27   #941
SoftFelix
Оратор
 
Аватар для SoftFelix
 
Регистрация: 13.08.2011
Адрес: Санкт-Петербург
Возраст: 51
Пол: Мужской
Сообщений: 3,229
Записей в дневнике: 10
Сказал(а) спасибо: 639
Поблагодарили 1,069 раз(а) в 690 сообщениях
Вес репутации: 16
SoftFelix имеет блестящее будущееSoftFelix имеет блестящее будущееSoftFelix имеет блестящее будущееSoftFelix имеет блестящее будущееSoftFelix имеет блестящее будущееSoftFelix имеет блестящее будущееSoftFelix имеет блестящее будущееSoftFelix имеет блестящее будущееSoftFelix имеет блестящее будущееSoftFelix имеет блестящее будущееSoftFelix имеет блестящее будущее
Re: Про термостат, помпу и систему охлаждения в целом... часть 7

Цитата:
Сообщение от леха=60 Посмотреть сообщение
а может Грантатермос поставишь?
А смысл? Там только отопитель полностью в малом круге (а у меня сейчас доп.помпа на отопитель) и в стоке опять свистопляска с термосиловыми элементами (как известно, ВАЗ назвал для данной схемы рабочую температуру +80С).

Цитата:
Сообщение от Serg901 Посмотреть сообщение
Как предполагаю, причина в долгой жизни - это отсутствие условий, при которых термостат открывался полностью (работа в макс. диапазоне).
На предыдущих термосах я тоже подметил, что температура открытия уходит после длительных стояний в пробках в очень жаркую погоду, т.е. термостат длительное время находится в полностью открытом состоянии.

Цитата:
Сообщение от Serg901 Посмотреть сообщение
Для интереса (если сохранились) проверь: извлекается ли шток из термобаллона без усилия. Если без помощи пассатиж не выходит, то значит резине в баллоне пришел конец и наполнитель просачивается к штоку (мешает ходу, выталкивает из баллона). Болт лишь продлит агонию...
От руки?... Поищу в кладовке тот Прамо и первый Ween... Попробую, конечно...

Цитата:
Сообщение от Serg901 Посмотреть сообщение
В принципе, если использовать поделки с Али
Я не сторонник такого. Ощутимая нагрузка на генератор и уменьшение ресурса двигателей вентиляторов охлаждения двигателя. Летом иногда у нас Питере в пробке можно не один час провести в дикой жаре. Тут ещё и кондей на всю пашет, а он в данном случае сам включает первую скорость на постоянку.
SoftFelix вне форума  
Вверх
Старый 19.03.2019, 16:53   #942
Fox_malders
Продвинутый новичок
 
Регистрация: 07.10.2015
Адрес: Омск
Возраст: 40
Пол: Мужской
Автомобиль: Лада Приора
Сообщений: 93
Изображений: 1
Сказал(а) спасибо: 2
Поблагодарили 9 раз(а) в 7 сообщениях
Вес репутации: 0
Fox_malders станет известным достаточно скороFox_malders станет известным достаточно скоро
Re: Про термостат, помпу и систему охлаждения в целом... часть 7

Цитата:
Сообщение от Pavel088 Посмотреть сообщение
Вася75, тот, что покупал ранее, ПОАР, так и стоил 3900р. Есть Лузары цена примерно такая же внешне тоже отличий минимум.
Так же смотрел радиаторы на машину без кондера, тоже ПОАР в фирменной упаковке, и "оригинал" в синей упаковке Лада, они одинаковые, в Коробке Лада лежит тот же ПОАР. Отличие от Панасоника только в другом креплении вентилятора и отсутствии креплений под радиатор кондера в остальном минимум отличий, и цена 2100 при этом уже))
ДААЗ нигде на нашел, но по словам продавца они такие же и под машину с кондером вообще не делают их...

Заварил пока старый, не течет вроде. Но аргонщик долго плевался, когда варил, говорит алюминиевые радиаторы с теплотрубками из фольги почти неремонтопригодны, варишь в одном месте прожигаешь в другом...
Поэтому подыскиваю замену уже сейчас...
Прочитав кучу отзывов и мнений о ПОАР, пришел к выводу, что это самый лучший из аналогов на приору с кондеем панас. Во всем городе(деревне) Омске, нашел его только в одном месте и по космос цене в 6000 рублей.
Морозы в -40 пережил нормально. Дальше видно будет.
И да, я ни как не думал, что родной так быстро сдаст позиции: на 4й год начал подтекать справа снизу(по ходу движения) А на 7й год прямо чуть ли не побежал слева вверху. Пробег всего 70 т км.
__________________
Куплю приорку в Омске, после Сталинграда.
Fox_malders вне форума  
Вверх
Старый 19.03.2019, 20:16   #943
Serg901
Легенда форума
 
Регистрация: 23.05.2010
Адрес: 38 аршин в квартире
Возраст: 57
Пол: Мужской
Автомобиль: ЛК2 Cross 21947-52-X11
Сообщений: 6,941
Записей в дневнике: 73
Сказал(а) спасибо: 1,096
Поблагодарили 2,157 раз(а) в 1,442 сообщениях
Вес репутации: 20
Serg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Про термостат, помпу и систему охлаждения в целом... часть 7

Цитата:
Сообщение от SoftFelix Посмотреть сообщение
Ощутимая нагрузка на генератор и уменьшение ресурса двигателей вентиляторов охлаждения двигателя. Летом иногда у нас Питере в пробке можно не один час провести в дикой жаре.
Какая ощутимая нагрузка на пониженной скорости (последовательное включение вент-ров)? На моем вместо второго был эквивалент - сопротивление (Калина). Включение вообще не отражалось и работа бесшумная (в салоне), хотя вен-р от Калины больше и ток больше, чем у штатного 2110. Калиновский аналогичен твоему большому.
Ну уж ресурс))):
- лето у вас "спрессовано" - жаркое, но короткое.
- Сам же пишешь, что не нужно когда оба без устали для кондея стараются. А когда он откл., тогда жары уже нет и время работы вент-ра еще меньше. Время, что требуется для снижения с 98/102, несравнимо больше. В жару работал ~ по 30 сек, на пониженной.
__________________
Раньше я относился к людям хорошо, а теперь — взаимно!
Serg901 вне форума  
Вверх
Старый 19.03.2019, 21:47   #944
SoftFelix
Оратор
 
Аватар для SoftFelix
 
Регистрация: 13.08.2011
Адрес: Санкт-Петербург
Возраст: 51
Пол: Мужской
Сообщений: 3,229
Записей в дневнике: 10
Сказал(а) спасибо: 639
Поблагодарили 1,069 раз(а) в 690 сообщениях
Вес репутации: 16
SoftFelix имеет блестящее будущееSoftFelix имеет блестящее будущееSoftFelix имеет блестящее будущееSoftFelix имеет блестящее будущееSoftFelix имеет блестящее будущееSoftFelix имеет блестящее будущееSoftFelix имеет блестящее будущееSoftFelix имеет блестящее будущееSoftFelix имеет блестящее будущееSoftFelix имеет блестящее будущееSoftFelix имеет блестящее будущее
Re: Про термостат, помпу и систему охлаждения в целом... часть 7

Цитата:
Сообщение от Serg901 Посмотреть сообщение
Для интереса (если сохранились) проверь: извлекается ли шток из термобаллона без усилия. Если без помощи пассатиж не выходит, то значит резине в баллоне пришел конец и наполнитель просачивается к штоку (мешает ходу, выталкивает из баллона).
Цитата:
Сообщение от SoftFelix Посмотреть сообщение
От руки?... Поищу в кладовке тот Прамо и первый Ween... Попробую, конечно...
Нашёл в кладовке БУ вставки ПРАМО и WEEN. В обоих шток без проблем вынулся пальцами.

У новой вставки Metal Incar не проверял, т.к. у неё настолько ядерная основная пружина, что я засунул её в крышку только два раза, при этом порядочно изломав пальцы. Ни это было бы сделать невозможно, если предварительно не сточить надфилем острые края после штампа на "ушАх" вставки, которыми она фиксируется в крышке.
SoftFelix вне форума  
Вверх
Старый 23.03.2019, 18:53   #945
Serg901
Легенда форума
 
Регистрация: 23.05.2010
Адрес: 38 аршин в квартире
Возраст: 57
Пол: Мужской
Автомобиль: ЛК2 Cross 21947-52-X11
Сообщений: 6,941
Записей в дневнике: 73
Сказал(а) спасибо: 1,096
Поблагодарили 2,157 раз(а) в 1,442 сообщениях
Вес репутации: 20
Serg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Про термостат, помпу и систему охлаждения в целом... часть 7

Цитата:
Сообщение от SoftFelix Посмотреть сообщение
Нашёл в кладовке БУ вставки ПРАМО и WEEN. В обоих шток без проблем вынулся пальцами.
Варил их? Что с ними в лаб. условиях: Тоткр и Тзакр...
Цитата:
Сообщение от SoftFelix Посмотреть сообщение
у неё настолько ядерная основная пружина, что я засунул её в крышку только два раза, при этом порядочно изломав пальцы
Пассатижи подходящие в помощь: разводишь губки и упираешься ими в пластину, поворачиваешь и т.д.
Если есть старые, затертые, то ручки сверлишь и устанавливаешь винт/болт/шпильку М5-М6. Получаешь ручные тиски/зажимы и инструмент для термостата - еще проще снимать/ставить.
__________________
Раньше я относился к людям хорошо, а теперь — взаимно!
Serg901 вне форума  
Вверх
Старый 23.03.2019, 19:01   #946
SoftFelix
Оратор
 
Аватар для SoftFelix
 
Регистрация: 13.08.2011
Адрес: Санкт-Петербург
Возраст: 51
Пол: Мужской
Сообщений: 3,229
Записей в дневнике: 10
Сказал(а) спасибо: 639
Поблагодарили 1,069 раз(а) в 690 сообщениях
Вес репутации: 16
SoftFelix имеет блестящее будущееSoftFelix имеет блестящее будущееSoftFelix имеет блестящее будущееSoftFelix имеет блестящее будущееSoftFelix имеет блестящее будущееSoftFelix имеет блестящее будущееSoftFelix имеет блестящее будущееSoftFelix имеет блестящее будущееSoftFelix имеет блестящее будущееSoftFelix имеет блестящее будущееSoftFelix имеет блестящее будущее
Re: Про термостат, помпу и систему охлаждения в целом... часть 7

Цитата:
Сообщение от Serg901 Посмотреть сообщение
Варил их? Что с ними в лаб. условиях: Тоткр и Тзакр...
Не. Влом этим заниматься. Я ж их тогда не просто так снял: WEEN занижал как нынешний (тоже WEEN) до +81С, а ПРАМО завышал (ужЕ точно не помню, но вроде до +92..96С зимой). Да, с ПРАМО зимой было тепло, но с приходом тепла вентиляторы крутились не переставая.
SoftFelix вне форума  
Вверх
Старый 24.03.2019, 18:40   #947
Serg901
Легенда форума
 
Регистрация: 23.05.2010
Адрес: 38 аршин в квартире
Возраст: 57
Пол: Мужской
Автомобиль: ЛК2 Cross 21947-52-X11
Сообщений: 6,941
Записей в дневнике: 73
Сказал(а) спасибо: 1,096
Поблагодарили 2,157 раз(а) в 1,442 сообщениях
Вес репутации: 20
Serg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Про термостат, помпу и систему охлаждения в целом... часть 7

Цитата:
Сообщение от SoftFelix Посмотреть сообщение
Влом этим заниматься.
Чего их тогда хранить...
__________________
Раньше я относился к людям хорошо, а теперь — взаимно!
Serg901 вне форума  
Вверх
Старый 28.03.2019, 18:47   #948
Г-Мурад
Бывалый
 
Регистрация: 01.10.2013
Адрес: Южно-Сухокумск
Возраст: 48
Пол: Мужской
Автомобиль: Лада Приора
Сообщений: 1,331
Записей в дневнике: 6
Сказал(а) спасибо: 231
Поблагодарили 99 раз(а) в 74 сообщениях
Вес репутации: 12
Г-Мурад станет известным достаточно скороГ-Мурад станет известным достаточно скороГ-Мурад станет известным достаточно скоро
Re: Про термостат, помпу и систему охлаждения в целом... часть 7

Буду брать помпу, хотел уточнить, есть ли откровенно не важные производители, хотя бы исключить при выборе?
__________________
Все умеют кататься на автомобиле, но не все умеют на нем ездить...
Г-Мурад вне форума  
Вверх
Старый 31.03.2019, 21:32   #949
Pavel088
Втянувшийся
 
Регистрация: 29.04.2016
Адрес: Красноярск
Пол: Мужской
Автомобиль: Honda Civic 4D 1,8 MT
Сообщений: 289
Сказал(а) спасибо: 57
Поблагодарили 13 раз(а) в 11 сообщениях
Вес репутации: 8
Pavel088 является пока необработанным, но явно драгоценным камнемPavel088 является пока необработанным, но явно драгоценным камнемPavel088 является пока необработанным, но явно драгоценным камнемPavel088 является пока необработанным, но явно драгоценным камнемPavel088 является пока необработанным, но явно драгоценным камнемPavel088 является пока необработанным, но явно драгоценным камнемPavel088 является пока необработанным, но явно драгоценным камнемPavel088 является пока необработанным, но явно драгоценным камнемPavel088 является пока необработанным, но явно драгоценным камнемPavel088 является пока необработанным, но явно драгоценным камнем
Re: Про термостат, помпу и систему охлаждения в целом... часть 7

Цитата:
Сообщение от Г-Мурад Посмотреть сообщение
Буду брать помпу, хотел уточнить, есть ли откровенно не важные производители, хотя бы исключить при выборе?
Я бы не стал брать всякие хоферы, веберы, феноксы и др. "немецкие" и "итальянские" бренды. Насчет брака не знаю, но качество само по себе среднее. Те же Тза, если не откровенно бракованные или подделки ходят более-менее нормально.

Добавлено через 8 минут
Цитата:
Сообщение от SoftFelix Посмотреть сообщение
Ощутимая нагрузка на генератор и уменьшение ресурса двигателей вентиляторов охлаждения двигателя. Летом иногда у нас Питере в пробке можно не один час провести в дикой жаре.
У меня в прошивке t° включения 95°, выключения 92°, летом(да и не только) в городе молотит вообще без перерыва почти пока жив вроде

Да, и после эпопеи с заменой радиатора движок дольше стал прогреваться, точнее до 80 греется быстро, а до 90 прогревается только в пробке, но даже при 80 из печки на 1 щелчке переключателя (самый минимум) дует обжигающе горячий воздух. Раньше до 90 прогревалось и при езде, сразу. ОЖ при этом ходит по малому кругу, большой открывается примерно на 90°. Хз что случилось но так даже к лучшему, запас по температуре летом
Pavel088 вне форума  
Вверх
Старый 26.05.2019, 20:46   #950
2peek
Интересующийся
 
Аватар для 2peek
 
Регистрация: 15.01.2013
Адрес: anapa
Возраст: 45
Пол: Мужской
Сообщений: 132
Сказал(а) спасибо: 4
Поблагодарили 14 раз(а) в 8 сообщениях
Вес репутации: 12
2peek не успел проявить себя
Re: Про термостат, помпу и систему охлаждения в целом... часть 7

После глобальной капиталки двигателя случилась такая бяда:
Температура двигателя стала уходить в красную зону, но не выше т-108, при вставании в пробке или при включении доп.нагрузки в виде обогрева стекла на пример, и срабатыват сигнализация. При движении тут же остывает до 93 градуса и как бы всё в норме. Радиатор на мойке отбивал.
Менял абсолютно при капиталке всё: датчики, шланги, помпу с металлической крыльчаткой нового образца Ваз, термос в сборе промо т-85градус, крышку и т.д.
Так что куда сейчас копать не знаю, мастера говорят типа обкатка, жди.
Боюсь прикипеть в пробке, куда лесть и что поменять не пойму. Может антифриз поддельный и новой модификации термос или или или или.
Данные по температуре беру с БК, датчик на приборке показывает больше градуса на три...
Хелп ми короче...

Последний раз редактировалось 2peek; 26.05.2019 в 21:14.
2peek вне форума  
Вверх
Закрытая тема

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход









Реклама на сайте

Текущее время: 05:18. Часовой пояс GMT +3.