vega202, что то у вас теория какая то сложная, я просто разгоняюсь и торможу плавнее. Сегодня переобул приору в хаку 7. Пошел 4 сезон, потерь по шипам 0. Остаток протектора 8 мм с запасом. Кстати не шумит даже. Особой разницы в городском движении между летним нордманом и не заметил.
vega202, что то у вас теория какая то сложная, я просто разгоняюсь и торможу плавнее. Сегодня переобул приору в хаку 7. Пошел 4 сезон, потерь по шипам 0. Остаток протектора 8 мм с запасом. Кстати не шумит даже. Особой разницы в городском движении между летним нордманом и не заметил.
Да ничего сложного. Вот разгонишся плавно, доедешь до впереди идущего авто на нормальной не зимней резине, а перед ним на пешеходный преход их за стоящей маршрутки вывалится молодой придурок/дура в наушниках и капюшоне, не поварачивая головы, будучи железобетонно уверенный в том то он "ТУТ" самый главный по ПДД и тот водитель что в переди тебя, не задумываясь врежет по тормозам. Кому охота на штраф нарваться, так ведь? И ему фиолетово какой у вас там на заднем стекле знак висит "ш" или "!" Думаю вам в такой момент тоже эта наклейка не поможет, впрочем как и новая шипованая резина.
Город у нас такой, пешеходы совсем оборзели, а в " свободное" от часпиковых пробок время, трафик по очень многим улицам за 80+ . Так что на такое каждый год смотрю со стороны.
Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от Александр 443
Эт где так по левой полосе? Если брать Самару то левый ряд самый медленный(Московское, Гагарина) за исключением нескольких небольших участков.
В Тольятти в новом городе бывал? Дороги видел? Это у вас Меркушкин красавец а у нас дороги можно и 120 по городу.
Город у нас такой, пешеходы совсем оборзели, а в " свободное" от часпиковых пробок время, трафик по очень многим улицам за 80+ .
Тут не поспоришь, в Самаре видел сбитых пеших, но что б они разувались , ток на трассе. А у вас несколько раз наблюдал разутых(98% труп) хотя бываю у вас не так уж часто.
vega202, я переобул резину и нормально ездил весь день и до этого нормально проездил 3 года. А то, что ты описываешь больше подходит дуракам, которые за рулем то и дело только щелкают сидят. Если голова есть, то остановится или обрулить можно всё что угодно, даже если ехать за болидом формулы 1. А если головы нет, то тут и хваленая бриджстоун потенза не поможет.
vega202, я переобул резину и нормально ездил весь день и до этого нормально проездил 3 года. А то, что ты описываешь больше подходит дуракам, которые за рулем то и дело только щелкают сидят. Если голова есть, то остановится или обрулить можно всё что угодно, даже если ехать за болидом формулы 1. А если головы нет, то тут и хваленая бриджстоун потенза не поможет.
Часто на шипах по суху в торможении обруливать пробовал? И потом куда обруливать на соседнюю полосу по которой как раз этот пешеход топает?
Причём тут дурак щёлкающий? Говорю город такой, "динамичный". Теперь вот при резком замедлении в такой ситуации, не в перёд смотрю, а в зеркало заднего вида, на выражение лица за мною едущего. Если с ним всё впорядке, нормуль, а если глаза вытаращил, значит на шипах. Приходится тормоз "травить" и как можно ближе к заднему бамперу впереди тормозящего подобраться. Чтоб этому " умельцу" места по больше остасить.а вось не воткнётся.
Добавлено через 4 минуты
Цитата:
Сообщение от walker8002
vega202, в среднем или левом .а надо и за автобусом поеду.в чем вопрос.
Добавлено через 4 минуты
Для меня лично температура в среднем+8 звонок для смены резины с лета на зиму.
Ваше право. Кто оспаривает. Но вот удивлятся почему другие тоже не переобулись, как иногда некоторые удиаляются, не стоит. И утверждать что в такое время шип лучше лета, тоже не стоит.
Я в конце прошлой части писал, что из шиповок на асфальте первое место с приличным отрывом взяла резина там где этих шипов было почти в двое меньше чем у именитых конкурентов.
vega202, А утром когда мороз от4 до 10 и сухо,как там у вас ездят на летней. С динамикой и с полосами где я в основном езжу не так загружено,но утром без шипов ползут. Я постоянно торможу несколько раз и стараюсь предупредить так с сзади.
James May, у вас в Казани с камерами как дела? Как в Набережных Челнах через столб? Или на каждом? И знаки на них ограничения скорости "60" или тоже как у них "40"?
Где вам там ездить то, только передвигаться и получается. Хоть на шипах сейчас хоть летом на лысой.
Добавлено через 10 минут
Цитата:
Сообщение от Вася75
vega202, А утром когда мороз от4 до 10 и сухо,как там у вас ездят на летней. С динамикой и с полосами где я в основном езжу не так загружено,но утром без шипов ползут. Я постоянно торможу несколько раз и стараюсь предупредить так с сзади.
Тоже ползут. Между районами 60-80 или пробки, по зелёнке если нет пробки то 40-60. По районам в зависимость от улицы. Но как правило утром тесновато. Потому в центральном и комсомольском 40-60. В автозаводском по проспектам 80-80+ по дорогам по уже( пара рядов в каждую сторону до 50-70. Совсем по узким однорядкам ползают до 40. Но это как правило в часы пик.
Вы карту города откройте гляньте на дороги автозаводского р-на, наверное половина основных по три ряда в каждую сторону, а с разделением газоном и по пять.
vega202, а почему не удивлялся? Если это касается личной и окружающих безопасности?понимаете это как с ремнем безопасности) кто то пристегивается что бы штрафа не дали а кто то в целях безопасности.так что ...
Добавлено через 3 минуты vega202, какое то извращение у вас познания о зимней резине))) а если она фрикцонная.тогда как.и шипы вроде то же не торчат как на шинах для спидвея.
Эт где так по левой полосе? Если брать Самару то левый ряд самый медленный(Московское, Гагарина) за исключением нескольких небольших участков.
а у нас дороги можно и 120 по городу.
Линейный вид
