Обожаю свою приору. Всё замечательно. Но вот поломки не избежны. Хотя я езжу аккуратно и редко)
Добрый день! Извините, если не в ту тему. Просто ответ нужен очень срочный.
У меня вот какая ситуация возникла. После заправки, через некоторое время машина заглохла. Поехал в сервис, перелопатили мне всю машину (думали сначала, что вода попала в двигатель из-за луж). В итоге оказалось, что бензин левый. Поменяли фильтры, срубили 6 косарей. В общем отремонтировали.
Вчера, после деловой поездки, заезжаю в гараж, слышу что-то как будто трескается, открываю капот и смотрю, на первый взгляд вроде всё нормально. Стал присматриваться, а там не прикреплена штука, которая идет от мотора. Сейчас на фото покажу, ибо терминами не обладаю и в машине плохо разбираюсь.
На фото lada priora2 и lada priora3 показана пластмассовая трубка, которые потрескалась и порвалась.
И вот собственно говоря сами вопросы:
1. Как называется то, что отмечено красным на фото lada priora1?
2. К чему может привести не закрепленность данного механизма?
3. Дорогой ли ремонт того, что изображено на фото lada priora2 и lada priora3?
4. Каким образом всё это дело обратно поставить? Вроде там всё на резинках, но усиленное нажатие не привело к тому, чтобы оно обратно встало.
PS: забыл добавить, что на машине езжу редко в общем то. новая, пробега даже 2тысячи ещё нет
И вот собственно говоря сами вопросы:
1. Как называется то, что отмечено красным на фото lada priora1?
2. К чему может привести не закрепленность данного механизма?
3. Дорогой ли ремонт того, что изображено на фото lada priora2 и lada priora3?
4. Каким образом всё это дело обратно поставить? Вроде там всё на резинках, но усиленное нажатие не привело к тому, чтобы оно обратно встало.
1. То, что обведено красным называется корпус воздушного фильтра и воздуховод к дроссельной заслонке.
2. В машине всё должно быть закреплено. Если будет болтаться корпус фильтра, то могут повредиться воздуховоды и тогда двигатель будет брать грязный воздух, что отрицательно скажется на ресурсе.
3. Ремонт займёт 10 минут вашего времени. Если трещины на трубе ДО фильтра, то в принципе ничего страшного нет. Главное, чтобы была целая труба ПОСЛЕ фильтра, чтобы не было подсоса неочищенного воздуха.
4. Нужно взять отвёртку с плоским шлицом и заправить резинки обратно в посадочные отверстия. Только аккуратно, чтобы их не порвать. В принципе можно и прикрутить корпус фильтра на болты, если резинки порвутся
__________________
Надо грамотно всё делать, тогда проблем не будет!
VoxLex,
Попробую объяснить, то, что у тебя вылетело, называется резиновые опоры воздушного фильтра. Т.е. они крепят сам корпус фильтра, а фильтрующий элемент стоит внутри. Опоры заправь на место. Шланг (рукав) называется- воздухоподводящий рукав. Он идет от воздушного фильтра к датчику массового расхода воздуха. Резиновые опоры воздушного фильтра, чтобы поставить на место, надо надавить на них сверху, поджав плоской отверткой, помогая им встать на место. Лопнул у тебя как я понял, шланг воздухозаборника. Надо заменить. Если есть желание делать самому, работы на 10 минут. Что-то много взяли в сервисе за замену фильтров.
Последний раз редактировалось Сенгапур; 07.04.2012 в 18:02.
VoxLex,
Обязательно один и тот же вопрос во всех темах задавать нужно было?
не обязательно. я это вынужденно сделал. так как ответ срочный нужен был.
Большое спасибо отвечающим!
Цитата:
Сообщение от Сенгапур
Что-то много взяли в сервисе за замену фильтров.
они всё машину перелопатили. заднее сиденье даже снимали, уже не помню зачем. плюс взяли и свечи заменили. оказалось просто из-за бензина с водой фильтры накрылись. итого набежало 6 косарей.
Цитата:
Сообщение от Сенгапур
Шланг (рукав) называется- воздухоподводящий рукав. Он идет от воздушного фильтра к датчику массового расхода воздуха.
я его заменить хочу. но я так понимаю такую деталь достать сложно (дефицит?)
вообще я безумно зол и безумно расстроен. плохое качество бензина (ГАЗПРОМОВСКОЕ) + плохое сервисное обслуживание в итоге машину гробят. хотя я на ней редко езжу.
Блин, мужики, большое вам спасибо за ответы. Чинить навряд ли я буду. сначала съезжу по ушам дилерскому сервису, заставлю их исправить всё.
я вот думаю, если они такое элементарное не закрепили, то как же они поступили с остальным, которое перелопатили.
Последний раз редактировалось Пчёл; 07.04.2012 в 22:38.
leonsaa, Причины могут быть разные а сам руль крутится нормально без заеданий? Все таки лучше съездий на СТО чтобы не гадать тем более если машина на гарантии а если нет к толковому слесарю
они всё машину перелопатили. заднее сиденье даже снимали, уже не помню зачем. плюс взяли и свечи заменили. оказалось просто из-за бензина с водой фильтры накрылись. итого набежало 6 косарей.
Мой пробег на 30.04.2012
Линейный вид
