Производство нового седана LADA может быть налажено на Ижевском автозаводе.
Недавно «ИжАвто» посетила делегация вазовских топ-менеджеров, в которую вошли директор по исследованиям и разработкам Алан Дибуан и вице-президент по производству и техническому развитию Юг Демаршелье, сообщает «Русский автомобиль».
По информации портала, руководство АВТОВАЗа прорабатывает возможность организации производства в Ижевске нового седана B-класса LADA Vesta. При этом, отмечает «Русский автомобиль», кузова «Весты» будут свариваться вручную, «клещами и кондукторами, автоматической сварки не предусмотрено».
Как предполагает издание, в будущем тольяттинский завод могут «отдать иностранцам» - для выпуска моделей альянса Renault-Nissan. Отметим - это только предположение.
На сегодняшний день на АВТОВАЗе осуществляется серийное производство седана Nissan Almera. Завод в Тольятти также готовится к серийному выпуску Renault Logan и Datsun on-DO.
«ИжАвто» производит седан LADA Granta и готовится к серийному выпуску «Гранты» в кузове хэтчбек и некой, официально пока не объявленной, модели Nissan (предполагается, что это будет седан Sentra).
Ранее в пресс-центре АВТОВАЗа сообщили о том, что на предприятии в Тольятти уже ведется подготовка к производству LADA Vesta – проведен первый этап модернизации линии сборки на главном конвейере. Начало серийного производства седана «Веста» на тольяттинском заводе запланировано на конец 2015 года.
Кстати, зашел на http://rusautomobile.livejournal.com/ там как бы новости перенаправляют на основной сайт http://rusautomobile.ru
Так вот сайт сейчас не работает, французы забанили? «Русский автомобиль» вообще всегда в теме о последних слухах и типатого.
Re: На смену LADA Priora готовится новый автомобиль
Цитата:
Сообщение от в571оа
Просто сегодня с другом ездили на шиномонтаж (в его Солярис в багажник все 4 колеса не влазят, а у меня служебная) и там как раз переобувался Поло. Вот и посмотрел... При этом у Поло еще и задние тормоза барабанные (у Соляриса - дисковые). И их подвеску ПОЧЕМУ-ТО тут не считают отсталой... Особенно у Вагона.
Зато цены ломят за этот "народный автомобиль". Это может для немчуры он народный, а у нас слава Богу Гранта есть.
Вообще всем россиянам, скажем так, неплохо бы посмотреть фильм "Иди и смотри".Там очень характерная звезда крупным планом показана, на фоне известных событии.А ведь и ста лет еще не прошло как они на своих мерсах(цензура) колесили по нашим дорогам.
А на фоне последних событии тем более их концерн следует игнорировать.Пусть госпожа меркель пользуется.
Очень печальная новость.Бу как и на Газе, добьется того чтобы легковые автомобили не выпускать.Только рено-ниссан оставит.Я, к примеру, Ижу не очень-то доверяю.Гранту бы брал только Вазовскую.А если они и флагманскую модель собираются им отдать - тю-тю Автовазу.
__________________
Хорошей дороги всем и всех благ!
Бывший владелец последнего, правильного, oldschool ВАЗа.
Последний раз редактировалось Cinema-Master; 10.04.2014 в 16:42.
Почему ГК «Ростехнологии», Renault s.a.s. и Troika Dialog продали свои доли непонятно.Почему тот же Газпром не купил тоже.
Но все равно я верю, что Vesta это наша разработка, в том смысле что наши инженеры к ней руку приложили, а не только Стив Маттин.
И вообще бренд Лада наш, Российский.Другое дело, что из него могут сделать как со Шкодой.Были нормальные дешевые Октавия и Филиция, теперь последней нет, а первая под лям стоит.Лично мне нужен в первую очередь дешевый и не пафосный автомобиль.
__________________
Хорошей дороги всем и всех благ!
Бывший владелец последнего, правильного, oldschool ВАЗа.
Re: На смену LADA Priora готовится новый автомобиль
Цитата:
Сообщение от Eliminator
У нас уже ничего нету, АвтоВАЗ это бывшая Российская компания, а сейчас это "Alliance Rostec Auto BV" из городу Амстердама, что в Нидерландах.
В лучшем случае через несколько лет в России останется ИжГранта.
Предприятие находится на российской территории. На предприятии работают граждане России. Работает предприятие по законам России. С каких ... предприятие не Российское? То, что акции принадлежат гражданам других государств, так какая разница: принадлежат они какому-нибудь французу, японцу или россиянам Прохорову с Абрамовичем. Они делят свои дивиденды и пусть делят. А предприятие наше - русское. А участие этих иностранных господ называется инвестиции и ни чего более.
....
Высшим органом управления ОАО "АВТОВАЗ" является общее собрание акционеров.
....
Акционер (акционеры), владеющие в совокупности 2 и более процентами акций признаются акционерами ОАО "АВТОВАЗ", способными оказывать существенное влияние на деятельность общества.
Акционеры голосуют за принятия каких либо действий, результат голосования определяется по количеству проголосовавших акций за или против.
Поэтому акционер имеющий большее количество акций имеет и большее влияние на принятие решений.
Компания Alliance Rostec Auto B.V. T. с 26 марта 2013 г. владеет 81,45% "обыкновенных" акций АВТОВАЗа (т.е. голосующих)
Акции которые дают только прибыль и не участвуют в голосовании - называются "привилегированные"
Re: На смену LADA Priora готовится новый автомобиль
патриотов бы по больше у власти в россии и не чего нам импортного не надо не продуктов с радиацией не машин, в россии очень много умных ребят сами можем все создавать, только надо дать возможность тем кто умеет создовать
Re: На смену LADA Priora готовится новый автомобиль
А кто не дает? Сколько было срача, когда пошлины на иномарки повысили? Народ хочет 20-ти летних японцев без пробега по РФ!
Мелким предприятиям очень сложно конкурировать с крупными, международными.
А продукты без радиации стоят в разы дороже радиактивных...тупик.
Железный занавес был - проходили и с негодованием отвергли!
Re: На смену LADA Priora готовится новый автомобиль
Как не трудно было предположить - альянс тупо уничтожает конкурента в лице АВТОВАЗА. Весту в Ижевск. А АВТОВАЗ в скором времени станет отвёрточной сборкой узлов производимых в других странах :( Скоро никто не поверит, что когда то в Росии умели сами делать двигатели.
Государство на территории которого завод, конечно всегда может принудить владельцев акций по дешёвке продать их государству, задолбав завод проверками и неподъёмными штрафами, как при Путине сделали, чтобы вернуть стране нефтегазовую отрасль. При Ельцине доходы от нефти и газа доставались далеко не россиянам.
Вот только, даже если АВТОВАЗ вернут стране, то он к этому времени уже не сможет производить автомобили полного цикла. Обещали сохранить марку ЛАДА - формально сохранят ручными поделками на ИжАвто.
Линейный вид
