А как по маркеровке отличить пружину 2110 от 2111. На 2110 вроде краска черного цвета на средних витках должна быть или вообке без метки. А у 2111 как?
Это по заводским пружинам вопрос.
Поставил проставки, ничего не задевает, вид получше стал, тормоза на том же уровне что и до установки проставок, управляемость хуже не стала, ни одного минуса не заметил. Просто надо правильно ставить, по инструкции http://www.kodges.ru/9497-tjuning-va...-vaz-2112.html , в ней на 63 станице все написано.
Подскажите пожалуйста. Читал что, Увеличить угол кастора путем удаления шайб с продольного рычага (это можно сделать на СТО, заодно развал-схождение проверить)
Ослабляем гайку,разрубываем лишние шайбы и удаляем их.
А можно их просто открутить и снять?
Прочитал у motobest по установке проставок.
Добавлено через 4 минуты
Цитата:
Сообщение от motobest
А ну-ка покажи мне, дружок, в каком месте увеличивается длина заднего аммортизатора после установки проставок???
Длина стойки (аммортизатора) абсолютно не изменяется при установке проставок - красный цвет. Просто кузов поднимается вместе с аммортизатором на высоту проставок.
Угол наклона стойки практически не изменяется, если проставки установлены правильно. Все отверстия крепления должны находится на одной линии.
А вот если поставить другие пружины (более длинные и жесткие), вот тут работа аммортизаторов уходит из зоны нормальной эксплуатации, т.к. пружина растягивает стойки (удлинняет их) и ухудшается комфорт езды, и вы будете ездить как на телеге. Потеря устойчивости в первом варианте и во втором варианте - абсолютно одинаковые!
Вы писали: Увеличить угол кастора путем удаления шайб с продольного рычага (это можно сделать на СТО, заодно развал-схождение проверить)
Ослабляем гайку, разрубываем лишние шайбы и удаляем их.
А можно ли просто их открутить, а не рубить?
Добавлено через 55 секунд
Цитата:
Сообщение от motobest
А ну-ка покажи мне, дружок, в каком месте увеличивается длина заднего аммортизатора после установки проставок???
Длина стойки (аммортизатора) абсолютно не изменяется при установке проставок - красный цвет. Просто кузов поднимается вместе с аммортизатором на высоту проставок.
Угол наклона стойки практически не изменяется, если проставки установлены правильно. Все отверстия крепления должны находится на одной линии.
А вот если поставить другие пружины (более длинные и жесткие), вот тут работа аммортизаторов уходит из зоны нормальной эксплуатации, т.к. пружина растягивает стойки (удлинняет их) и ухудшается комфорт езды, и вы будете ездить как на телеге. Потеря устойчивости в первом варианте и во втором варианте - абсолютно одинаковые!
Вы писали: Увеличить угол кастора путем удаления шайб с продольного рычага (это можно сделать на СТО, заодно развал-схождение проверить)
Ослабляем гайку, разрубываем лишние шайбы и удаляем их.
А можно ли просто их открутить, а не рубить?
На свой универ поставил задние пружины от 2111- понравилось (постоянно груженый). Но снятые старые пружины. такой же длины и с желтой маркировкой и разница только в том, что новые и уставшие.... Где ни спрашивал пружины для приоры универ. везде давали от 2111. Думаю что 2111 и приора и есть одинаковые пружины. А от седана отличие по жесткости идет и не как не по высоте. Сравните и вы визуально не найдет отличий.
__________________ Не нравится новая Приора? Так купи подержанную иномарку и Лада станет твоей мечтой!
можно, если будешь делать сам, на сто никто этого делать не будет, либо за большие деньги!!! что бы срубить шайбы, достаточно ослабить гайки на растяжке и все!!! что бы их снять надо разобрать половину подвески!!!
1. открутить стойки стабилизатора
2. поднять авто
3. снять передние колеса
4. снять защиту
5. открутить шаровые
6. открутить поперечные рычаги
7. открутить продольные рычаги и снять шайбы
У себя просто срубал.... На некоторых сервисах тож срубают.... Пружины 2110 и 2111 одинаковые по высоте. На 11-тых оранжевая метка.. Себе поставил 11-тые,через пол года подсели как обычные-подвеска чуть жёстче чем в стоке.
__________________
89050851393-положи 100 рублей и отправь SMS со словом "подавись" на этот номер!!!
ребят, подскажите ,пожалуйста, машина приора универсал ,с самого начала при посадке назад даже одного человека начинает задевать об подкрылки, резина заводская, литье только поставил, машине полгода ,поставил за 150рублей резиновые проставки не помогают, скрипят только иногда,ставил их мастер в сервисе ,снимая при этом полностью пружину, подскажите что делать, желательно поподробнее,заранее Благодарю!
резиновые проставки не помогают, скрипят только иногда,ставил их мастер в сервисе ,снимая при этом полностью пружину, подскажите что делать, желательно поподробнее,заранее Благодарю!
Остаются домики - проставки между балкой и нижним креплением аммо. Резиновые проставки выбрасывай, домики попробуй на среднее положение. Есть еще тема, но там срач по большей части. Если в гонках на деньги не участвуешь, ставь домики и не парься. Чуть не половина переднего привода ВАЗа на них ездят.
Линейный вид
