Технологические отверстия в дверях, фанера vs алюминий

[denisKa]

Сообщение от Shkrek

denisKa, вот на счет холодной сварки нужно подумать, только потом наверное фиг оторвешь.

балгарка

[icehope]

мужики ну вы завелись,какая жидкая сварка...
берем алюминий,подгибаем его тока нормально,чтобы боле ли менее повторял формы железа там где надо,надо в двух-трех местах.
заклеиваем отверстия что типо визомата мп,тот который тока с феном и как твердеет не такоя мягкий как м2 и подобные,вот уже герметичность!,сверху берем этот лист гнутого под размер алюминия,теперь как крепить. когда я крепил фанеру,я про эти Заклепки-болты не знал,но теперь знаю(все руки изрезал краями железа)
смысл в том,что в железе сверлиться дырочка,потом туда запресовывается болванка с резьбой,и в нее вкручивается болт хочешь под крест хочешь под 6гранник,хочешь под ключ. я бы советывал притягивать м4,ну а по хорошему конечно же м5.
вот фото для наглядности...знал бы я это раньше столько сил и нервов сэкономил бы...эххх




стоят копейки,и заклепочкини начинаются от 300р...

[Shkrek]

icehope, спасибо, я о них и не знал.

[Димедрол]

Я конечно что во всем этом действии главное сам процесс творения, а всетаки разница ощутимая будет при замене фанеры на алюминий или нет?

[Shkrek]

Сообщение от Димедрол

Я конечно что во всем этом действии главное сам процесс творения, а всетаки разница ощутимая будет при замене фанеры на алюминий или нет?

Надеюсь скоро смогу сказать. Сегодня начал работать в этом направлении. Повырезал нужного размера заглушки, ох и трудное это дело, если бы не электролобзик, я неделю их вырезал бы. Алюминий 2 мм, фиг его согнешь по всем неровностям. Наклеивал силиконом на внутреннею сторону заглушек резину с автомобильной камеры, тем самым экономил на виброизоляции. Вот на фотках то что получилось:

[icehope]

Сообщение от Shkrek

Надеюсь скоро смогу сказать. Сегодня начал работать в этом направлении. Повырезал нужного размера заглушки, ох и трудное это дело, если бы не электролобзик, я неделю их вырезал бы. Алюминий 2 мм, фиг его согнешь по всем неровностям. Наклеивал силиконом на внутреннею сторону заглушек резину с автомобильной камеры, тем самым экономил на виброизоляции. Вот на фотках то что получилось:

надо стараться гнуть,не гнется фанера...
там надо до чуть чуть подогнуть,на большом окне с краев.
а на виброизоляции лучше не экономить...это самая бюджетнаЯ чать автозвука

[Shkrek]

Сообщение от icehope

надо стараться гнуть,не гнется фанера...
там надо до чуть чуть подогнуть,на большом окне с краев.
а на виброизоляции лучше не экономить...это самая бюджетнаЯ чать автозвука

Вибра будет, просто не очень много (со временем может добавлю, если мало покажется), решил дополнить резиной.

[icehope]

я бы все же для начала закатал окна визоматом мп,и сверху люминем на клепках болтах. а уже потом если надо добавил.
ну во всеком случае хозяин барин.

[Shkrek]

Ну в общем поменял я фанеру (~ 3мм) на алюминий 2 мм толщиной, с соответствующей виброй, ожидал заметного результата, не дождался, подозреваю что из-за того что:
сделал пока только одну дверь,
добротно было сделано до этого (фанера),
лето, дождей нет, фанера сухая (зимой думаю была бы заметнее замена).
А вот немного провибрив центральную консоль с боков, результат заметен, т.к. у меня мидбас без доворота (трехполоска), и динамики смотрят друг на друга, бас стал не то что глубже, а так сказать, мясистее и меньше стало лишних шумов на больших мощностях, в общем доволен :biggrin:. Так что делайте виброизоляцию центральной консоли, задача - максимально акустически разделить правый и левый мидбас.

[denisKa]

Сообщение от Shkrek

А вот немного провибрив центральную консоль с боков, результат заметен, т.к. у меня мидбас без доворота (трехполоска), и динамики смотрят друг на друга, бас стал не то что глубже, а так сказать, мясистее .

и как это ты делал?? снимал панель?? или как ?? и что там с боков шумил??