Автозвук и видеоОбсуждение вопросов выбора и инсталяции музыки и видео в автомобиль Lada Priora 2170, 2172 и ВАЗ-2110 - 2112. Магнитолы, акустические системы, усилители, жк телевизоры, dvd-проигрыватели и т.п.
Если в кроссовере увидишь аттюнюатор - то там должны быть бульбы (типа лампочек или предохранителей с нитью накаливания) , они тоже имеют свое сопротивление как и резистор, только не греются, вот один их них (в паре) замени на другую лампочку или в крайнем случае на тот самый резистор - тогда динамик для уся как был 4 ома, так и будет, а не станет 6 или 8 омным как домашняя акустика, которую он даже и на 20% не качнет...
Вообщем смысл уяснил! Спасибо всем кто по делу высказывался! Пока временно переделки отложу так как не охота разбирать дверь чтоб достать кросс! Тем более при последних прослушиваниях выявлено что они начинают занудствовать при мощности свыше 70%
Но в кроссовере есть катушка индуктивности, которая компенсирует сопротивление резистора для уся ыыы (С тобой, Вилсон, всегда прикольно спорить)))
:biggrin: я почему ввязался, просто я одно время мастерил себе кроссоверы, и вопрос этот изучил.
Так вот принципы построения кросов практически таки еже незыблемые как параметры "Тил-Смоля", если в двух словах, то:
конденсатор служит для среза нижних частот (в зависимости от емкости);
катушка индуктивности служит для среза верхних частот (в зависимости от индуктивности);
резистор служит для регулировки чувствительности (нужное напряжение для динамика).
Ну то что есть фильтра первого, второго... нного порядка - это уже другой разговор. Вот на схеме показан фильтр второго порядка с понижающим резистором (придавили по звуку писчалку)
п.с.
поправил картинку
Последний раз редактировалось Shkrek; 21.10.2009 в 23:21.
:biggrin: я почему ввязался, просто я одно время мастерил себе кроссоверы, и вопрос этот изучил.
Так вот принципы построения кросов практически таки еже незыблемые как параметры "Тил-Смоля", если в двух словах, то:
конденсатор служит для среза нижних частот (в зависимости от емкости);
катушка индуктивности служит для среза верхних частот (в зависимости от индуктивности);
резистор служит для регулировки чувствительности (нужное напряжение для динамика).
Ну то что есть фильтра первого, второго... нного порядка - это уже другой разговор. Вот на схеме показан фильтр второго порядка с понижающим резистором (придавили по звуку писчалку)
жалко картинка не открывается, интересно, я и не знал про такое:biggrin:
Хаус, при попытке рассмотреть схему - ошибка 404, наверное так надо было)))
>>катушка индуктивности служит для среза верхних частот (в зависимости от индуктивности)
Дык при подключении 4 ома твитер и 4 ома мидбасс должно получиться 8 ом или 2? =) Ну ты меня понял, что по схеме можно убавить напругу твитера без изменения конечного сопротивления для уся, в отличае от того, если просто тупо припаять резистор к твитеру.
Ладн, принципе я тебя не опроверг и ты меня тоже, просто взаимодополнили)
Дык при подключении 4 ома твитер и 4 ома мидбасс должно получиться 8 ом или 2? =) Ну ты меня понял, что по схеме можно убавить напругу твитера без изменения конечного сопротивления для уся, в отличае от того, если просто тупо припаять резистор к твитеру.
Ладн, принципе я тебя не опроверг и ты меня тоже, просто взаимодополнили)
Так считать неправильно, т.к. у динамика на разной частоте разное сопротивление, а если через крос, то там где начинает писчалка перестает работать мид, т.е. сопротивление у писчалки плавно падает, а у мида растет (это на пальцах, будет заметно если пустить синусоиду, к примеру от 20 Гц, до 20 кГц)
да, да) Есть такое как зависимость сопротивления от частотной характеристики =) Отсюда как следствие неравномерность АЧХ и прочее (это не считая конструктивных особенностей излучателя). Но я не про малые изменения +-0.5ом а глобальные - как ты предложил припаять резистор на 2ома...
да, да) Есть такое как зависимость сопротивления от частотной характеристики =) Отсюда как следствие неравномерность АЧХ и прочее (это не считая конструктивных особенностей излучателя). Но я не про малые изменения +-0.5ом а глобальные - как ты предложил припаять резистор на 2ома...
Ну 2 Ома это на фанарь, можно начать с 0,5 - 1,00 Ом, слушать нужно. А в качестве резисторов нужно применять старые большие, у них мощность немаленькая, и греться они не должны, т.е. будут постоянные характеристики с ростом мощности. Большинство заводских кроссоверов - это смех, применяют электролиты и катушки на феррите - все для экономии места, но не для качественного звука.
ыыы (С тобой, Вилсон, всегда прикольно спорить)))
Линейный вид
