АРХИВ: Нестабильная работа двигателя (Плавание оборотов XX, Провалы, Автомобиль глохнет и т.д.)-9

[Rishat_M]

Сообщение от vIp_Dj

нет обычная 2008г поменял но новые

Здесь в теме один писал про регулировку ДУ с тросовым приводом. Попробуй пошуршать.
А так РХХ, ДМРВ, ИКЗ. Возможно подсос воздуха. ИМХО

[vIp_Dj]

а обороты из за чего залипать могут?

[oleinap]

Сообщение от Serg901

...
С вентиляции картера летит, это точно. Приблуда стоит на малой ветви и масло ловит с копотью (немного водичку зимой тоже).

... а может эта водичка с картера виновата? Я наблюдаю, что машина в основном глохнет зимой, не постоянно, но случается. То есть двиг горячий, идут пары, по пути конденсируются, и в дроссельный узел брызгает вода, двиг глохнет. А мы тут пыль угольную вытираем...

[Rishat_M]

Сообщение от vIp_Dj

а обороты из за чего залипать могут?

Я же тебе написал, что вариантов может быть масса. Для начала сними штекер с РХХ и посмотри, если ситуация не изменится, значит он самый.

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от oleinap

... а может эта водичка с картера виновата? Я наблюдаю, что машина в основном глохнет зимой, не постоянно, но случается. То есть двиг горячий, идут пары, по пути конденсируются, и в дроссельный узел брызгает вода, двиг глохнет. А мы тут пыль угольную вытираем...

Чтобы создать такое давление в картере, надо иметь убитые поршневые кольца. ИМХО

[ВитюХа 57]

Сообщение от vIp_Dj

а обороты из за чего залипать могут?

если, скажем, едешь например на 3000 об/мин, и выключаешь сцепление, а стрелка остаётся вверху, то на 90% - ДПДЗ

[Serg901]

Сообщение от oleinap

... а может эта водичка с картера виновата? Я наблюдаю, что машина в основном глохнет зимой, не постоянно, но случается. То есть двиг горячий, идут пары, по пути конденсируются, и в дроссельный узел брызгает вода, двиг глохнет. А мы тут пыль угольную вытираем...

Вода в чистом виде в ДУ из картера не идет, может только с маслом, т.е. пары эмульсии. В задроссельном пространстве на малых оборотах имеется достаточно большое разряжение. При проходе через ДУ воздух, пары, картерные газы мгновенно резко охлаждается (там совсем не зря стоит подогрев от системы охлаждения - при высокой влажности, лед там может быть даже летом). Вот и смолистые отложения на РХХ.
У меня заметно в начале прогрева (Тдвс ~ +20...30*С), на ХХ, бывают небольшие провалы, РХХ быстро подстраивается. Но это при низких темп-рах.

Про приблуду вот http://www.priorovod.ru/showthread.php?t=51700

[vIp_Dj]

Сообщение от ВитюХа 57

если, скажем, едешь например на 3000 об/мин, и выключаешь сцепление, а стрелка остаётся вверху, то на 90% - ДПДЗ

Именно так и бывает а иногда и до 4х тыш сам набирает и пока не газанёш не пройдёт. А датчик новый поставил

[ВитюХа 57]

Сообщение от vIp_Dj

А датчик новый поставил

новый поставил и не прошло? или до нового такого всё таки не было?

[vIp_Dj]

да думал сначала это он поменял нечего не поменялось, и всё это происходит именно когда тепло на улице,а как дубак ваше такой проблемы нет

[oleinap]

Сообщение от Ришат Мишарин

....Чтобы создать такое давление в картере, надо иметь убитые поршневые кольца. ИМХО

не, машины пробег 42 тыщи, рано еще...