"вводите пин с карты (сервисного пина в ней нет)" что за пин?
Аварийный 4-х значный пин-код, расположен на пластиковой карте под защитным слоем. Карта идет в комплекте с сигнализацией. Без этого пин-кода невозможно войти в режим программирования, а так же нельзя будет аварийно снять систему с охраны, в случае невозможности воспользоваться брелоком.
Цитата:
Сообщение от oljas11011989
где взять первую цифру пина, и что такое СИД?
на карте СИД - свето-индикаторный диод))) Светодиод вобщем)
Цитата:
Сообщение от oljas11011989
"Далее нажимаете кнопку на модуле РФ" что это еще за кнопка)))
Кнопка на РФ-модуле - тот, который вы на лобовое стекло прилепили
Добавлено через 2 минуты SignalMan, да я ж не против, лишь бы это надежно работало.
Нужен совет! Тем про сигналку на форуме много - но решил остановится в этой.
В общем суть вопроса: есть приора хэтч - комплектация люкс, год выпуска декабрь 2012 (с электронной педалью газа). Захотел наконец поставить сигналку именно с автозапуском (все остальные функции штатной сигналки устраивают - да и машина в КАСКЕ). В общем звякнул в пару контор - а там говорят, что вышло предписание автоваза с рекомендацией не ставить на приоры с электронной педалью газа сигналки с автозапуском. Типа при попытке прописать третий ключ "мозги авто" включают какой-то механизм блокировки и машинку вообще не завести. Так они мол устроены. Я не специалист в таких вещах. Кто что скажет по этому поводу. Просто родственник на днях ставил сигналку (starline e 90) на приору 2008 года с обычной педалью газа - все работает. Вообще выбор свой если ее все-таки реально без проблем особых поставить хочу остановить на staline А91. Соотношение цена-качество судя по всему перечитанному самое оптимальное. Хотя в принципе если кто подскажет как сделать автозапуск без сторонней сиги - буду рад.
Варианты типа вставать каждые два часа по ночам и выходить греть - не рассматриваю.
Приороводы, подскажите пожалуйста. Есть сига старлайн е90 с автозапуском и авто 2010 года. При активации автозапуска сига крутит стартером всего 1 секунду и, как следствие, в мороз(-5 и ниже) заводит только с 2-3 раза. В морозы ниже -25 иногда даже цикла в 4 раза не хватает. Так вот можно ли настроить сигу таким образом, чтобы крутила стартером подольше, секунды 3, например? И каким образом это сделать? Заранее благодарен за помощь.
P.S. Прошу на масло двигателя и в коробке не грешить - везде синька и с ключа все заводиться без особых проблемм.
Приороводы, подскажите пожалуйста. Есть сига старлайн е90 с автозапуском и авто 2010 года. При активации автозапуска сига крутит стартером всего 1 секунду и, как следствие, в мороз(-5 и ниже) заводит только с 2-3 раза. В морозы ниже -25 иногда даже цикла в 4 раза не хватает. Так вот можно ли настроить сигу таким образом, чтобы крутила стартером подольше, секунды 3, например? И каким образом это сделать? Заранее благодарен за помощь.
P.S. Прошу на масло двигателя и в коробке не грешить - везде синька и с ключа все заводиться без особых проблемм.
время прокрутки стартером должно регулироваться, посмотри в инструкции.
Хз, тоже автозапуск
Ставил у знакомого в сервисе с лицензией на такие работы
От обходчика их отказался, у нас второй ключ то сервисный как бы и хоронить его или ключ с ним в черной коробке по мне неразумно . Тем более летом на пляже я со вторым ключем купаюсь))) без чипа само собой ))
У меня ягуар диалог, все ок, но медленная сига
Обходчик сам сделал , это просто в принципе
Только изза тупой сиги при заводке штатная сига успевает сделать ПИ и тут же ее затыкает обходчик)) хотя может реле виновато )) на халяву поставил)) правда чип стоил 240 руб- купил ключ от шнивы с чипом чистый и обучил под себя)) но 240 это не тысяча за черную коробку обходчик))
подскажите пожалуйста, кто сам подключал отдельный блок автозапуска - куда подключать провод который идет на ACC ON (если в замке вообще его нет - а из блока их 2 даже идет) и куда подключать провода IGN 1 и IGN 2 ??????????
СИД - свето-индикаторный диод))) Светодиод вобщем)
Линейный вид
