Все про систему вентиляции картерных газов

[AliBaba007]

Что сомневаюсь я что он адекватно будет работать в горизонтальном положении.

[леха=60]

ГУРУ, ну так что? стоит заморачиваться с доработкой? или как?

[syava-gor1]

Сообщение от леха=60

стоит заморачиваться

.Почему бы по возможности то и не поставить. Плюс ещё мнение будет.

[леха=60]

syava-gor1, Ну тады буду клапан заказывать, глянул где то 370 рублёв

[syava-gor1]

Сообщение от леха=60

глянул

Их два есть. Помотай странички..)))

[леха=60]

syava-gor1, для корейцев, ЖМ-360 рублев....на ютубе смотрю отзывы

[Foland11]

Хз, почитал я про эту игрушку и засомневался в ней. Малоэффективная штучка, а то и вовсе ненужная. Еще следить за исправностью этого клапанка треба. Если клина словит, то не будет малой ветви вентиляции, потники пойдут. Короче еще одну фенечку контролировать постоянно придется. А оно надо!

Вот совсем недурные объяснения с Драйва (что бы мне долго не стучать по клаве, выражая свою позицию). Копирую:

"Дружище, не занимайся ерундой! объясню на пальцах- разница в абсолютном давлении между картером и задроссельным пространством есть всегда, поэтому клапан всегда открыт. Из этого следует вопрос-а на*уя там этот клапан, если в 100% времени работы мотора он открыт? ИМХО никаких приходов он не может дать… Если есть желающие поспорить, — пожалуйста обоснуйте и теоретически и практически. Но я на практике никакой разницы не заметил-это всё самовнушение."

"На атмосферных моторах в задроссельном пространстве ВСЕГДА есть разряжение даже на 100% открытом дросселе, а в картере ВСЕГДА есть газы, относительное давление которых всегда положительно. То есть при соединении системы впуска с системой вентиляции картерных газов на АТМО физически НЕ МОЖЕТ возникнуть нужды в закрывании клапана вентиляции, так как относительно картера, давление на впуске ВСЕГДА будет отрицательным."

А вот наше

Сообщение от SoftFelix

У меня так приход с клапаном опять и НЕ появился. Неделю я с ним в кайфушке отъездил. Клапан сейчас стоИт GM'овский.

Сообщение от GEMINI

Хотя я пока особых изменений в работе двигателя не заметил. Адаптацию сделал.

Кто все равно верит в клапан, то вот вам еще вариант, настоящий, японовский. Грят офигенный. ))


ИМХО

[korenovsk]

Сообщение от AliBaba007

Что сомневаюсь я что он адекватно будет работать в горизонтальном положении

конструкторы предусмотрели ему именно горизонтальное положение

[Алексей_Павлович]

Сообщение от korenovsk

конструкторы предусмотрели ему именно горизонтальное положение

на приоре конструкторы предусмотрели дырочку без клапана, не усложняйте механизм от этого он лучше не становится

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от Foland11

Кто все равно верит в клапан, то вот вам еще вариант, настоящий, японовский. Грят офигенный. ))

у него ценник от 1500р, брал недавно его для Хонды.

[Foland11]

Сообщение от Алексей_Павлович

у него ценник от 1500р

Ну для некого прихода, в который тут верят - это копейки. )))

Но если все таки дОрого, то во, за 30-40руб. 2108-1156010-00. )))