Обсуждение других автомобилейОбсуждение других автомобилей, как иностранного, так и отечественного производства. Разговоры о любых автомобилях, кроме Лада Приора (Lada Priora).
Плавностью хода, управляемостью, шумоизоляцией, понравилось как работает подвеска у весты
Да и киа уже на 110 тыс дороже ,если 1.6 двиг смотреть в схожей комплектации.Если брать киа 1.4 комфорт+кондер за 614тр и весту классик+кондер за 544 разница 70 тысяч,при этом в весте будет esp,подогрев сидений,руль с регулировкой.Так что разница в деньгах уже приличная получается.
Плавностью хода, управляемостью, шумоизоляцией, понравилось как работает подвеска у весты
Это прекрасно. Но плавность хода на 6-ти ступенчатом автомате с двигателем G4FC (1.6) на рио, прекрасная. Не говоря о динамических характеристиках. Ну как говориться на вкус и цвет)) Конечно же веста найдет своего покупателя. А через пару лет будет интересно посмотреть как она себя покажет. Ведь теперь нет как я понимаю плюса в дешевизне обслуживания. Если уж и выбирать весту, лично я бы предпочел весту "кросс" с нисановским двигателем и на палке!
Замечательно , 50 страниц плача что хочется Весту но нет на неё денег - поэтому она обречена на провал и бессменное б/у в качестве альтернативы от продавца подержанных машин .
Ну сколько можно ? Меняется только название авто с Приоры на Весту .
Ребят вы б хоть тактику сменили что ли ?
Замечательно , 50 страниц плача что хочется Весту но нет на неё денег - поэтому она обречена на провал и бессменное б/у в качестве альтернативы от продавца подержанных машин .
Ну сколько можно ? Меняется только название авто с Приоры на Весту .
Ребят вы б хоть тактику сменили что ли ?
Вы о чем? Как раз таки деньги на весту имеются, но стоит ли их тратить на неё, вот в чем суть вопроса!)) Покупал в прошлом году себе авто, если хотел, мог и подождать весту, двигаться есть на чем, в семье 3 автомобиля. Покупая авто, бюджет в районе 700 т.р. был. Рио, соляриса и поло не захотел, соответственно и веста тем более восторга не вызывает. Вот теперь и сейчас приглядываю, пора жене авто поменять. Как бы посматриваю в сторону сандеро степвей. Нужен хетч, с высоким клиренсом и энергоемкой подвеской. Даже на калину кросс смотрели)) Конечно цена автомобиля и мой доход является основополагающим фактором, но немаловажно и то хочу ли я потратить свои деньги на весту. Пока такого желания лично у меня не возникает.
Нужен хетч, с высоким клиренсом и энергоемкой подвеской. Даже на калину кросс смотрели)) Конечно цена автомобиля и мой доход является основополагающим фактором, но немаловажно и то хочу ли я потратить свои деньги на весту. Пока такого желания лично у меня не возникает.
Стоит присмотреться наверно к Приоре Хетч 2015, пока еще есть в продаже.
[QUOTE=Serg12;2589093]Это прекрасно. Но плавность хода на 6-ти ступенчатом автомате с двигателем G4FC (1.6) на рио, прекрасная. Не говоря о динамических характеристиках. Ну как говориться на вкус и цвет))
Как раз ездил на автомате и 16 дюймовых колесах в комплектации за 830 т.р. Автомат не впечатлил совсем, тормоз еще тот, подвеска похожа на езду на табуретке - жесткая слов нет, на приоре комфортней ехать, не говоря про весту.
Это прекрасно. Но плавность хода на 6-ти ступенчатом автомате с двигателем G4FC (1.6) на рио, прекрасная. Не говоря о динамических характеристиках. Ну как говориться на вкус и цвет))
Как раз ездил на автомате и 16 дюймовых колесах в комплектации за 830 т.р. Автомат не впечатлил совсем, тормоз еще тот, подвеска похожа на езду на табуретке - жесткая слов нет, на приоре комфортней ехать, не говоря про весту.
Тормоз? Вазовская АМТ лучше? Ну раз на приоре комфортней, тогда да!)))
Как уныло смотрится самая дешевая комплектация... Вроде ни чего особенного не добавляли, но комфорт интереснее...
Цитата:
Сообщение от nitrogen
Плавностью хода, управляемостью, шумоизоляцией, понравилось как работает подвеска у весты
Странно, но многие уже говорили что шумка не такой уж и сильный конек весты, если сравнивать с поло и рио, подвеска тоже у многих работает не понятно как, у некоторых что-то бумкает сзади при проезде лежачих, у других впереди...
Линейный вид
