Вчера мерил компрессию на УАЗе, намерил в трех цилиндрах 3-4, в одном немного за 5. Не поверил, сегодня померил компрессию в Хендае, в итоге - компрессометр жив, в Хендае с компрессией все отлично (13 везде), УАЗ не очень жив.
Как он ездил с такой компрессией я не знаю, и вполне неплохо ездил кстати. Все еще надеюсь что дело в головке а не поршневой... Хотя учитывая как сапунит - вряд ли. Следующий УАЗ буду брать с компрессометром. Этот попробую продать перед тем как пройти точку невозврата :-D
Рычаг механический. На раздатке стоит концевик, при смещении рычага что-то должно этот концевик замыкать, включается компрессор и срабатывает пневмомуфта в переднем редукторе. Его ничего не замыкает, вернее замыкает только при включении понижайки. Вот и вывел кнопку вместо концевика.
Рычаг механический. На раздатке стоит концевик, при смещении рычага что-то должно этот концевик замыкать, включается компрессор и срабатывает пневмомуфта в переднем редукторе. Его ничего не замыкает, вернее замыкает только при включении понижайки. Вот и вывел кнопку вместо концевика.
Получается теперь раздатка все время включена, и привод только мостом подключается-отключается? Или оно с завода так все время?
А не будет ли проблем при постановке на учет авто 97 года, который привезли с Белорусии в 10 году и в том же году получили птс и сертификат евро4? авто сейчас на учете естественно, просто где то читал что отнимали птс и отказывали в постановке на учет повторно
А не будет ли проблем при постановке на учет авто 97 года, который привезли с Белорусии в 10 году и в том же году получили птс и сертификат евро4? авто сейчас на учете естественно, просто где то читал что отнимали птс и отказывали в постановке на учет повторно
в 97 году евро4 и не пахло. соответственно сертификат может быть даже и настоящий но выдан все равно незаконно. От соседей из челябинской области слышал, что их таможня аннулировала много ПТС с такими сертификатами. Имхо не стоит заморачиваться за такую тачку. конечно отказать в постановке не откажут, только после оплаты полной пошлины, которая для авто 97 г.в. может превышать рыночную стоимость подобного авто в разы. сам зафиру свою таможил из Белоруссии, по этому для меня эта тема актуальна. успокаивает, что у меня реальное евро 4 и реальный сертификат.
соответственно сертификат может быть даже и настоящий но выдан все равно незаконно. От соседей из челябинской области слышал, что их таможня аннулировала много ПТС с такими сертификатами. Имхо не стоит заморачиваться за такую тачку. конечно отказать в постановке не откажут, только после оплаты полной пошлины, которая для авто 97 г.в. может превышать рыночную стоимость подобного авто в разы.
да я сам понимаю, что никакого евро 4 там и в помине не было. Жалко конечно, что реально проблемы возникнуть могут
Линейный вид
