на обгонах когда разгоняюсь до 130 км./ч. и выше такое ощущение что вибрация меньше. А вот когда держу скорость ровно допустим 120 км./ч. вибрация такая что что я не просто руками на руле, а даже пятой точкой её чувствую (((
На 100 км./ч. вибрации можно сказать что нет совсем. Может быть чуть-чуть ... но вроде бы и нет.
Нет такого у меня не было еще(вибрации) держу скорость на трассе 110-120 можно сказать постоянно,сегодня чистил щеткой внутри штампа,грязи там с осени навалом. Храню также как на твоем рисунке на штампах.
IRBIS_RZN, ну значит. вывод резина тут не причем )) свой косяк при хранении?
walker8002, косяк то может быть и мой. Только вот как я писал выше ... с 3-мя другими моделями резины таких косяков никогда не было, несмотря на точно такие же условия хранения.
А вообще ... надо подождать. Вот переобуюсь на лето и тогда станет ясно в резине дело или нет
Это помогает при балансировке, уменьшение веса грузиков, у него же балансировка в норме. Думаю дело не в резине иначе она вряд ли отбалансировалась бы.
Nokian Hakkapeliitta 8
резина супер но єто ее главный минус
Резина хорошая, но не настолько её свойства лучше других, чем ценник по сравнению с конкурентами. Откатал на ней 2,5 зимы больше не возьму их(если цена конечно не станет адекватной, что маловероятно).
Цитата:
Сообщение от kulibin
появляется чувство вседозволенности . но всему есть свой предел в итоге на крышу улетел
Сочувствую, но как ты сам подметил всему есть предел, не нужно устраивать тест -драйвы на гражданских трассах и авто, для этого есть специально отведённые места.
Тоже не пойму почему на штампах(дисках),хранить что зимнею ,что летнею-именно лежа. С двух машин храню только стоя,Чуть под наклоном и не было ни каких историй с резиной.
Линейный вид
