В Научно-техническом центре АВТОВАЗа 25-26 сентября компания ЗМ провела презентацию демонстрационного автомобиля LADA Priora, который был создан с помощью современных технологий. Целью создания демо-автомобиля LADA Priora, как сообщает пресс-служба компании, продемонстрировать на практике, как инновационные технологии за счет увеличения коррозионной стойкости кузова, развития дизайнерских решений, а также снижения стоимости производства и владения автомобилем в целом могут способствовать развитию отечественного автомобилестроения. Всего в LADA Priora применено более 20 инновационных решений компании 3М.
Презентацию демо-автомобиля Лада Приора провели в присутствии руководства обеих компаний и около 200 сотрудников АВТОВАЗа. Для гостей LADA Priora предстала в обновленном дизайне, который был создан при помощи специальных пленок для экстерьера и интерьера. Компания ЗМ с их помощью легко изменила вид внешних и интерьерных деталей Приоры, подобрав новую текстуру и цвет. Специалисты АВТОВАЗа в дальнейшем при желании смогут создать любую поверхность для дизайна автомобиля LADA – под дерево, металл, хром с идентичным внешним видом, и с такими же тактильными свойствами.
В дизайне интерьера салона автомобиля сегодня одним из модных трендов является применение для подсветки элементов интерьера рассеянного освещения. Этого эффекта позволили легко достигнуть высокая гибкость и большая длина световодов компании 3М. При этом световоды позволяют сократить время и затраты на создание такого демо-автомобиля.
Известно, что автопроизводители стремятся сделать у каждой марки и модели автомобиля уникальным свет задних фонарей. На темной дороге часто именно только по этому свету можно определить, что за автомобиль едет впереди. Компания 3М для LADA Priora предложила использовать линзы равномерного света, которые позволяют создать из минимального количества светодиодов уникальное свечение. В результате габариты самого фонаря уменьшаются, а яркость и информативность повышается.
В комфортности движения на машине важную роль играет правильная балансировка колес. На замену стандартному балансировочному грузу приходит специальная лента 3М для балансировки колес. Ленту надежно крепят на колеса под резиной, что позволяет проводить более точную балансировку. Этот продукт также позволяет, как отмечают в компании, полностью автоматизировать производство и существенно сократить складские затраты.
Также в демо-автомобиле LADA Priora использованы материалы, которые внешне не видны, но при этом в его работе играют важную роль. В частности для обеспечения улучшенной шумоизоляции салона Приоры, использовался материал компании 3М - Thinsulate, который состоит из специальных легких волокон. Этот легкий материал обладает звукоизоляционными, влагоотталкивающими и терморегулирующими свойствами. Использование его в автомобиле значительно снижает вес машины, а также энергетические затраты на ее отопление.
Константин Румянцев, руководитель отдела материалов для автопромышленности компании «3М Россия», рассказал, что создание демо-автомобиля - это наиболее эффективный способ демонстрации возможностей компании. Сегодня этот метод очень популярен за рубежом, и компания ЗМ решила привнести его и на российский автомобильный рынок. Модель LADA Priora для демонстрации возможностей компании была выбрана поскольку она является флагманом АВТОВАЗа.
Напомним, АВТОВАЗ сегодня при создании своих автомобилей уже успешно применяет двусторонние клейкие ленты, полиуретановые защитные пленки и декоративные пленки 3М.
UPD: Сюжет ВАЗ-ТВ о презентации демо-автомобиля LADA Priora
http://www.youtube.com/watch?v=_Ml1fzAGw1U
Линейный вид
