Обсуждение других автомобилейОбсуждение других автомобилей, как иностранного, так и отечественного производства. Разговоры о любых автомобилях, кроме Лада Приора (Lada Priora).
Балбес, хотяб доведут уровень. точнее толщину железа до уровня ВАЗ.
Готов спорить, что толщина железа на Джили Мк не меньше, чем на Вашей машине.
Если сумма спора будет существенной, готов независимой судейской коллегии выслать фрагменты своего крыла, если Вы то же пойдёте на такой шаг...
__________________ ЛУЧШЕ ПРИОРЫ "НОРМА", ТОЛЬКО ПРИОРА "ЛЮКС"
Yurets, www.chinamobil.ru/bb/viewtopic.php?p=8117
вот ссылочка. обсуждают амулет. эт одна из многих где пишут про грунтовку. как думаете если этот косык с грунтом то и дело всплывает это свидетельствует о качественной покраске? тут и мягкий сухой климат не поможет. а вот про теж приоры таких фактов с грунтом не слыхал. если есть предоставте плиз.....
Котовский, а Вы можете обозначить полный перечень критериев? А то Вы постоянно придумываете какие-то условности и отговорки.
Это не я придумываю отговорки, а вы подменяете понятия. Неужели вам самому не понятно, что ваша ссылка абсолютно ни к месту? К чему вы привели СП, в котором даже в названии стоит имя автомобиля, если речь идёт о двигателе, к производству которого Митсубиши (кроме собственного на то гипотетического согласия) отношения не имеет? Митсубиши не производит Тигго, как и моторы к нему. Митсубиши лиш дал (возможно) разрешение делать моторы по своим чертежам.
Цитата:
Сообщение от Балбес
Может это у Вас в машине "типа мотор", я не знаю, но в Тигго стоят моторы Митсубиши. Кстати Любитель, Axt и даже мой вечный оппонент Ярик, по этому поводу не спорят.. К чему бы это? Вы особенный?
Во-первых, спорят об этом Ярик, Любитель либо ещё кто, мне как-то неинтересно. Во-вторых, сам производитель в официальном мануале указывает на то, что это не митсубишевский мотор, а лицензия, и только Балбес знает правду (в отличии от самого производителя). В-третьих, где я использовал словосочетание "типа мотор"? Теперь вы сами убедились, как вы неловко подменяете понятия, "теряя" целые слова из контекста?
Балбес, Котовский
Господа. Вы по-моему спорите уже не за истину, а за спор ради спора. У вас дискуссия перетекает от одного к другому, сейчас уперлись в лицензию и, видимо, оба не понимаете о чем ведете речь. Принадлежность двигателя в данном случае будет определяться не мануалами, не определением лицензии, а лицензионным договором, заключенным между лицензором и лицензиатом. То есть китайской и японской стороной. Де юре принадлежность мотора будет определяться именно условием лицензионного договора. Если договор заключен по полной лицензии, то мотор де юре будет китайским, если договор заключен по "исключительной", "простой", "открытой" и пр. дицензиям, то мотор де юре будет считаться принадлежащим патентодержателю. В данном случае Мицубиси. Единовременно правообладание продуктом закрепляется в зависимости от осуществления платежа по контракту. Если платеж "паушальный" (единоразовый единовременный) и договор заключен по полной лицензии, то правообладание переходит лицензиату (покупающей стороне в данном случае Китаю). Если же платеж "роялити" (повременный) то полное патентное правообладание продукцией наступает во время последнего платежа по "роялити". Последний вариант -наиболее частая мировая практика. Связана с простой вещью - лецинзиар (правообладатель продающая сторона) во время платежей роялити получает свою комиссию с продукта, выпускаемого лицензиатом (купившей стороной). Это взаимовыгодное решение для обеих сторон. Правообладатель (в данном случае Мицубиси рискует именем и репутацией), а лицензиат (в данном случае китайская сторона) рискует деньгами затраченными на производство. Обе стороны находятся в паритете и обладают хоть и разными по сути, но одинаковыми по качеству рисками. Это стандартная мировая практика, применяемая наиболее часто. Но повторюсь, говорить точно и определенно, чей де юре мотор на Тигго можно только после изучения договора лицензирования. Так что в данном случае вы друг друга не переспорите. пока не увидите сам договор и его юридическую предметность.
P.S. извняюсь за сложность и вычурность языка. Старался писать как можно более понятно
Линейный вид
