Подскажите пожалуйста, какую антикоррозийку лучше делать (каким составом) в условиях Москвы (химия на дорогах)?
"Меркасол" - хороший состав?
Где эту самую обработку лучше делать? Кто знает, подскажите, в каком месте её делают действительно качественно?
Из этой же темы вопрос: Качественно ли делают антикоррозийную обработку в салоне Ростокино-Авто? Обрабатывают ли там всякие "скрытые полости", или так только, для вида "поверхность побрызгают"?
Ну и на преспективу вопрос: Если потом всё-таки возникнет желание сделать полную шумо-вибро изоляцию салона, то насколько сильно антикоррозийка будет мешать это сделать?
несколько раз делал в ниикоррозии . делают очень хорошо.аккуратно. находится на Открытом шоссе. осенью поеду теперь на Приоре.http://www.niikor.ru/show.html?id=6 там и шумка. А в ростокино мне не понравилось. я у них 15 ку брал с антикором. дверь вскрыл а внутри сухо. ни грамма антикора--короче халтура. там можешь присуствовать при прцессе.
Антикор на новой делать надо, потом руки не дойдут. При продаже авто это тебе зачтется, поверь!
Знаю людей которые сомнительно смотрят на необработанные 2-3 х летние ВАЗы и лишние вопроссы могут задать, а что не обработал, то есть наверное не ухаживал, почему продаешь, наверное цвести начала и т.д. Конечно их можно нах послать, но...
тут статья интересная, как мне кажется, на эту тему
вот отрывок про приору (2 машины):
"Коррозионная стойкость двух Приор отличается как небо и земля. И дело не в типе краски: серебристая машина окрашена «металликом», а темно-зеленая — обычной акриловой краской, но с дополнительным слоем лака. Все дело в грунте: у первой Приоры он обладает гораздо лучшими антикоррозионными свойствами. Оттого и такой средненький результат у второго автомобиля — глубина подпленочной коррозии около 1 мм. Это лучше, чем у «китайцев» и Нексии, но гораздо хуже, чем у Калины и серебристой Приоры, металл которых соляной туман не тронул вообще. «Что привезут, тем и красим», — говорят вазовские маляры. Лотерея! Если повезло — машина будет стойко противостоять ржавлению несколько лет. Не повезло — Приора «зацветет» уже через две-три зимы."
Добрый день!Такой вопрос все делали антикор?а то я что то с этим повременил да и многие отговаривали,типо если машину взял года на 3 то не надо а сейчас 1.5 тыс пробега и встает вопрос делать все таки или не делать?просто в автритете сказали смысла ставить подкрылки нет пока не сделан антикор?как сильно машина гниет?посоветуйте пожалуйста?
Лучше сделай! я делал да и многие делают, т.к. зимой на наших дорогах очень много соли, от чего машины очень быстро начинают гнить....
__________________
Иногда я мечтаю вечерами, закрыв глаза я представяю как летаю над домами, над улицами и дворами, трамвайными путями, троллейбусными проводами, над вами, люди самолетами летают, ездят поездами, в тачках выжимают педали, врубают дальний.....
Лучше сделай! я делал да и многие делают, т.к. зимой на наших дорогах очень много соли, от чего машины очень быстро начинают гнить....
+1
Себе тоже сделал не раздумывая
Для примера: У товарища двенашка без антикора за 2,5 года ржой пошла, особенно задние крылья - до дыр. (вот такую кислоту на дороги зимой льют)
Добрый день!Такой вопрос все делали антикор?а то я что то с этим повременил да и многие отговаривали,типо если машину взял года на 3 то не надо
Дело конечно твое. Но лучше все таки сделать. Всякое бывает. Может зацепишь брюхом что "дворы бывают разные" да и камни из под колес поколотить могут...
И во 2 ты ее лучше сохранишь. Для продажи в будущем обернется. Да и вообще товарищи думайте не только о СЕБЕ ведь кому то потом еще ездить. Вот поэтому у нас такое отношение к русским машинам. Зачем что то делать 2 года откатаюсь, а там пусть другие е.................
Комбинированный вид
