подскажите пожалуйста бывает не заводится с первого раза,когда заглохнешь тоже не заводится надо газу поддавать,это как нить можно исправить??съездил на ТО сказали что это мозги bosch все такие и сказали они так и будут ниче не исправить=( можно ли что нить сделать что б заводилась с 1го раза?
Maшина не заводилась с первого и до 11 раза,не реагировал стартер,бензонасос не шумел,и так продолжалось несколько дней,приходилось не глушить. Съездили к электрику сказал надо сделать диагностику,но сказал 90% иммобилайзер .Поехали домой взяли ключик с красной пимпочкой, машина сразу завелась. В руководстве по эксплуатации прочитали про рабочий ключ, проверили зарядку батарейки, светодиод при одном нажатии мигал 2 раза, вместо положенноого одного. Пришла к выводу заменить батарейку, после замены машины завелась с первого раза и последующие разы.
подскажите пожалуйста бывает не заводится с первого раза,когда заглохнешь тоже не заводится надо газу поддавать,это как нить можно исправить??съездил на ТО сказали что это мозги bosch все такие и сказали они так и будут ниче не исправить=( можно ли что нить сделать что б заводилась с 1го раза?
У меня тоже мозги от bosch, но всё заводится с первого раза.
Скорее всего РХХ. Замените его на новый и за одно почистите дроссель.
Цитата:
Сообщение от Mileands
Пришла к выводу заменить батарейку, после замены машины завелась с первого раза и последующие разы.
Батарейка к запуску двигателя не имеет ни какого отношения. Она нужна только для работы кнопок на брелке. Скорее всего, при разборе корпуса ключа и замене батареи, Вы пошевелили внутренности, которые до этого были пережаты, вот всё и заработало.
да меня пугает то что она с завода так была, я не думаю что с завода такие косяки могут быть, или могут?
Может РХХ бракованный поставить. Он может нагреваться от выхлопного коллектора и подклинивать.
А вообще плюсом к РХХ может быть всё, что угодно (http://www.priorovod.ru/showthread.php?t=26173) :
1) В топливной системе не держится остаточное давление (обратный клапан бензонасоса, регулятор давления топлива, течь форсунок).
2) Низкое напряжение питания на бензонасосе (падение напряжения в цепи).
3) Неисправность самого бензонасоса.
4) Плохая масса (двигателя, датчиков, блока управления).
5) Неисправность датчика температуры О.Ж. не исключена.
Сразу ответить сложно. Проблема с пуском на горячую иногда решается перепрошивкой ЭБУ (но это после проверки всего того, что я выше написал).
Может РХХ бракованный поставить. Он может нагреваться от выхлопного коллектора и подклинивать.
А вообще плюсом к РХХ может быть всё, что угодно (http://www.priorovod.ru/showthread.php?t=26173) :
1) В топливной системе не держится остаточное давление (обратный клапан бензонасоса, регулятор давления топлива, течь форсунок).
2) Низкое напряжение питания на бензонасосе (падение напряжения в цепи).
3) Неисправность самого бензонасоса.
4) Плохая масса (двигателя, датчиков, блока управления).
5) Неисправность датчика температуры О.Ж. не исключена.
Сразу ответить сложно. Проблема с пуском на горячую иногда решается перепрошивкой ЭБУ (но это после проверки всего того, что я выше написал).
мда печально, ну я хотел перепрошить, думаю мб поможет потому что это не дело, если заглох заводишься тока с газом и когда его бросаешь она глохнет=(
Прошиться конечно можно.
За одно тот, кто будет прошивать, проверит общее состояние машинки (по крайней мере должен). Только вот гарантию на свою работу может не дать!
Линейный вид
