Вообще-то разговор про новые авто. К тому-же они в вто, видать шибко хотрож№пые раз сумели до такие пошлин договориться.
Добавлю: и то когда "все заводы арбайтен у нас", вот из архивчика про пошлины у них ранее: http://russian.people.com.cn/200201/...108_55181.html т.е. когда посчитали что можно скинули столько сколько посчитали нужным. Кстати ВВП в октябре говорил япам - вот будет вто будут и пошлин маленькие, только имхо условия изменились - вто нам самим сейчас даром не надо, может после кризиса.
Я писал о пошлине которую китайцы ввели на ввоз иностранных автомобилей. а про новые авто китайской индустрии они будут соперничать до тех пор пока у них в китае стоят заводы Тойоты, Ниссана и прочих. Промышленный шпионаж дело прибыльное а для китайцев вдойне учитывая сколько они на рынке автомобилестроения и какими шагами шагают. Подождите догонят и перегонять))) и нас и япов))) и по качеству и по цене)))
__________________ Не так страшен русский танк, как его пьяный экипаж.
Только в России из перевёрнутой машины может доноситься дружный смех ...
А может просто тот народ у кого они спёрли растворился в вечности,как многие народы.
Китаю еще лет 5-7 дать и они догонят по уровню качества сначала корейцев, а потом может и японцев попробуют потеснить. Корейцы, в частности хундай, тоже начинала с копирования, а теперь выпустили дженезис. Заполонили весь мир акцентами и санта-фе.
Китайский автоконцерн Geely Automobile Holdings Ltd. в марте может подать заявку на покупку шведского бренда Volvo, которая принадлежит американскому автоконцерну Ford, пишут «Ведомости» со ссылкой на WSJ.
Предложение купить шведское подразделение Ford может появиться на следующей неделе или не позднее третьей недели марта. Кроме того, на Volvo есть еще по крайней мере три претендента, один из которых также из Китая.
Ford неоднократно заявлял, что из-за исторического падения автоиндустрии в США, автоконцерн вынужден продать Volvo ради собственного выживания. В начале февраля председатель Geely Ли Шуфу (Li Shufu) отрицал факт переговоров с Ford о покупке Volvo. Однако информированные источники говорят, что оба автоконцерна ведут переговоры уже несколько недель - встреча топ-менеджеров Geely и Ford прошла в середине января во время проведения автошоу в Детройте.
Если Geely удастся завладеть Volvo, компания скорее постарается сохранить международную направленность бренда, нежели фокусировать его на китайский рынок. Но Geely может перебросить часть производства в Китай, тем самым сократив издержки на оплату труда.
Китаю еще лет 5-7 дать и они догонят по уровню качества сначала корейцев, а потом может и японцев попробуют потеснить. Корейцы, в частности хундай, тоже начинала с копирования, а теперь выпустили дженезис. Заполонили весь мир акцентами и санта-фе.
так почему наши не могут разобрать ту же короллу, посмотреть как она сделана и собрать что-то подобное ??? неужели моска не хватает
Специально для рынка Китая Geely разработала седан класса люкс Geely GE, который как две капли воды похож на Rolls-Royce Phantom.
Как пишут китайские интернет-СМИ, Geely GE «дает абсолютно такое же ощущение роскоши» как и оригинальный Phantom.
Специально для рынка Китая Geely разработала седан класса люкс Geely GE, который как две капли воды похож на Rolls-Royce Phantom.
Как пишут китайские интернет-СМИ, Geely GE «дает абсолютно такое же ощущение роскоши» как и оригинальный Phantom.
Всё дело в том что пока компании производители подают в суд на китайских плагиаторов те уже выпускают туеву учу машин.Тем самым оправдывая и суды и чиновников взятко бирущих.Абибас до сих пор везде продаётся и люди берут.Название темы прикольное китай атакует.Как будто марсиане.Просто раньше был гонконг теперь это стал китай.А китайца я бы не взял по одной причине.Это то что материалы из чего сделаны их машины могут быть ядовиты.Это про пластмассы.Металл может не подходить по нормам допуска.Китайцы не стесняются и могут сделать силуминовый двигатель.У меня в детстве камазик такой был.
Линейный вид
