Топливо и эксплуатационные жидкостиОбсуждение вопросов по бензинам, маслам, охлаждающим, тормозным и другим эксплуатационным жидкостям для автомобилей Лада Приора (Lada Priora) и ВАЗ-2110, 2111, 2112.
Борюсь с проблемой. Ловато 4-е. При прогреве машины до 100 градусов на газу начинаются провалы в оборотах до 700 периодически, раз в секунд 5-10. Все это происходит после того, как несколько раз сработает вентилятор охлаждения. Обычно такое явление в жаркую погоду происходит, когда в пробке ползешь. Проверил свечи, поменял три катушки. Машина стала порезвее, но неисправность осталась. Куда копать уже не знаю. Диагносты говорят, что по бензину все хорошо, езжай к газовикам. Ездил к двум газовикам, выставляют программу, говорят все нормально.
__________________
Как мир – так сукины сыны, а как война – так братцы.
Борюсь с проблемой. Ловато 4-е. При прогреве машины до 100 градусов на газу начинаются провалы в оборотах до 700 периодически, раз в секунд 5-10. Все это происходит после того, как несколько раз сработает вентилятор охлаждения. Обычно такое явление в жаркую погоду происходит, когда в пробке ползешь. Проверил свечи, поменял три катушки. Машина стала порезвее, но неисправность осталась. Куда копать уже не знаю. Диагносты говорят, что по бензину все хорошо, езжай к газовикам. Ездил к двум газовикам, выставляют программу, говорят все нормально.
Если плавают обороты и иногда на светофоре глохнет надо менять датчик давления . завтра сделаю фото покажу что да как. у меня газовщики что ставили сами не могли долго понять. поехал к другим те исправили.
Нет машина не глохнет. Я вчера заехал к газовику, поменяли жиклеры с 2,0мм на 1,8мм, прочитал на газмапе, что чем меньше диаметр жеклеров, тем стабильнее холостой ход. Посчитали по формуле - должен быть диаметр для 1,6 двигателя 16 клапанов - 1,7-1,8мм, а стоял 2,0 как для 1,8 двигателя. Вчера поездил, вроде бы ровно обороты стоят. Но надо конечно понаблюдать побольше.
__________________
Как мир – так сукины сыны, а как война – так братцы.
На всякий случай посмотри фото. Датчик давления на торце газовой рампы уже меняли по гарантии там где ставил. потом поехал к другому мастеру он поставил другой датчик он в корпусе фильтра.
Посчитали по формуле - должен быть диаметр для 1,6 двигателя 16 клапанов - 1,7-1,8мм, надо будет посмотреть что у меня за жиклёры. и на каком форуме смотрел дай ссылку.
У меня датчика такого нет на рампе. А вот фильтр с датчиками до этого меняли на заведомо исправный.
ОРИЕНИРОВОЧНЫЕ ДИАМЕТРЫ ЖИКЛЁРОВ ДЛЯ LOVATO EASY-FAST
Объём одного цилиндра - Д жиклёра в зависимости от объема цилиндра.
0.35-0.4 - 1.6мм
0.4-0.45 - 1.8мм
0.45-0.5 - 2.0мм
0.5-0.55 - 2.2мм
55-0.6 - 2.4мм
0.6-0.65 - 2.6мм
0.65-0.7 - 2.8мм
Для 16 клапанных+10% (http://gazmap.ru)
__________________
Как мир – так сукины сыны, а как война – так братцы.
Последний раз редактировалось mir; 08.10.2016 в 06:35.
Моя хистори...поставил гбо...жиклеры установщики оставили заводские то ли 2.3 то ли 2.5...система просила 2.0. Поставил 2.0 сам, все гуд. Проехал 65000км. Пришло время менять форсы. Ставлю НОВУЮ рампу омвл (точно такую же , как стояла ранее ). Система не калибруется...и требует жиклера 2,3мм. Поставил 2.3 - всё гуд стало.
Линейный вид
