идеальной машины после пробега 550000 км быть не может по определению. помимо воздействия горящей газобензиновой смеси на детали двигателя есть обычный механический износ деталей. да к тому же такси, которые никогда не запариваются по культуре вождения
а то что фильтры не менял, масло лил самое дешмановское - тут нечем гордиться. есть определенные требования к объему и срокам технического обслуживания, которые придумывают не дураки и думать что дядя витя из гаража, советующий что можно ничего не менять и ездить так, умнее чем целый отдел конструкторов и разработчиков как мне кажется не совсем правильно
Древовидный вид