АРХИВ:Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.) часть 4..

[бармолей]

Сообщение от леха=60

Снял..в руках аж подклинивает чутка..сухххоойй полностью.........ну час танцев с бубном ( ключик натягивать прое...л, мучался натягивать): новый опорник ТУРК...натяжной тоже шуршит хорошо и люфтит..тоже новый поставил( китаец из комплекта)....помпу посмотрел..ОК..ремень тоже...

Ничего не понял я.Зашуршал опорник турку?И какой пробег ролика был.

[VLAD36RUS]

Сообщение от леха=60

прежний ТУРК-опорник прошел 60тыщ...натяжной еще родной был 97тыщ...завтра вскрою опорный сфоткаю как он внутри был

Т.е. родной опорник поменял на 37 тыках, что ли? Ну, завтра фото подкинешь, как раз проснёшься и растолкуешь, что там да как)))
Давай, давай. А то у меня опорник Турку 65 прокрутил уже Начиная с 90, вообще перестал лезть в грм. Когда делать нечего, сниму кожух, послушаю, и... ну рука не поднимается лезть в него...

[леха=60]

Сообщение от бармолей

Ничего не понял я.Зашуршал опорник турку?И какой пробег ролика был.

в ПыСы я написал что зашуршал ТУРК...прошел 60 тыщ...и новый поставил ТУРК

[ВитюХа 57]

Сообщение от Prohlados

А ты по какой причине решил его сразу заменить?

думаю потому, что поляк однорядный. ды и вообще проблем у приоры с ГРМ по статистике (негласной) больше всего имеется с опорником. я вот тоже планирую заменить, правда времени на это нету(((((

Добавлено через 4 минуты

Сообщение от Ilich

озадачился тем, что у роликов есть чуть заметный люфт

а разве может быть новый ролик вообще без люфта? малейший должен присутствовать, другое дело, что "малейший" может в данном случае оказаться понятием растяжимым...))))

[Foland11]

Сообщение от Prohlados

А ты по какой причине решил его сразу заменить?

Что бы одной проблемой, в приводе ГРМ, было меньше. ))

[Sergey_B]

Сообщение от Sergey_B

Вот и настал мой черед менять. Пробег 48 тыс.км. У меня вышли из строя не ролики (как у большинства людей в теме), а помпа. Стала издавать звон и слегка течь. Ехать далеко боюсь, прочитав эту тему. Отдал в ближайший сервис через дорогу от дома. Купил в ближайшем магазине набор ГРМ (Корам) и помпу (Тольятти). Ещё раз порадовался, что у меня ВАЗ. Все запчасти сразу и в шаговой доступности.

Итак, вчера всё было заменено. Хочу сообщить, в каком состоянии была детали. Ремень в хорошем состоянии. Однако, помимо помпы опорный ролик был мертвый. Однако, никаких звуков машина из-за него не издавала. Звенела и текла помпа. В общем не рискуйте, меняйте помпу и ролики, как и предлагает завод на 45 тыс.км.

[тракторист63]

Сообщение от Sergey_B

Итак, вчера всё было заменено. Хочу сообщить, в каком состоянии была детали. Ремень в хорошем состоянии. Однако, помимо помпы опорный ролик был мертвый. Однако, никаких звуков машина из-за него не издавала. Звенела и текла помпа. В общем не рискуйте, меняйте помпу и ролики, как и предлагает завод на 45 тыс.км.

Какой завод и на какую машину?Это на 2112 и 21124 нужно менять на 45000км.,и внимательней читайте регламентную книжку.

[Sergey_B]

Сообщение от тракторист63

Какой завод и на какую машину?Это на 2112 и 21124 нужно менять на 45000км.,и внимательней читайте регламентную книжку.

Хм... АВТОВАЗ на 16-и клапанной Приоре (ВАЗ 21703). Ещё на первом ТО мне говорили.
P.S. Пошел читать...

[леха=60]

ну вот мой финский TORQUE ( по русски ТУРК) ...прошел 60 тыщ. При вскрытия выяснилось: ролик однорядный, внутри полностью металлический......причина ехо подскрипывания : полностью отсутствовала смазка, сухой, заклинил..вращение происходило на самом болту,т.е шарики и внутренняя обойма стояли на месте, но люфта в самом ролике нет......если бы проверял смазку ранее в нем может и еще бы походил, хотя думаю 60 тыщ это и так хорошо...

[бармолей]

У меня ТУРК пробежал около 23 тыс.км.,получается что неплохо бы проверить наличие смазки,ну и добавить немного смазки.