Рес окб динамика. ну да петлей. если за заслонку цепляю то не хватает чтоб гайки на рубашке затянуть. надо чтоб рубашка троса короче была , либо трос подлинее. от полторахи вот подходил отличн
А у меня другой трос-с вилочкой без гаек. Там втулка резиновая в ухо ресивера вставляется, рубашка ребристая, вот вилочка в ребра рубашки вставляется и фиксирует от смещения. Рубашку в принципе можно укоротить.
Ребята вот и я наконецто поставил валы прокар 9.0 262, специалист выставил перекрытия как рекомендует производитель 1/1 мм, при этом стоит полный выхлоп на 63 трубе. Вообщем едет очень плохо, до этого был просто чип и выхлоп и ехало лучше!!!! В чем дело не пойму, но низа конские, хол. ход 800 об/мин едва заметный тыр-тыр, с 60 км/ч на пятой уверенно разгоняется, но не пинков ничего нет.... на 2 передаче с 4000 об/мин (чип выхлоп) подрывала, а щас просто плавно ускоряется... Может перекрытия увеличить нужно????
Сегодня у меня заезд будет против сток приоры (чип, выхлоп), вот она меня нашляпит походу, а ее хозяин будет долго смеятся, и говорить, "Походу 129 лошадей спят в Тольятти))))))
exie, напиши топ 5 гражданских валов с "характером", как ты выразился с искоркой божьего гнева, желательно с перекрытиями не более 2,2/2,2. Надумал валы поменять. Стольники 9,25 наверно на 1м месте)) еще варианты интересны.
civic_si, ты что без программы пытаешься заставить валы ехать?
Программа залита не совсем под эти валы, но это сильно дело не меняет, если бы там было 168 момента и 129 сил, то и без программы она обязана ехать лучше стандарта, а она не едет.
Линейный вид
