Где купить Ладу Приору? Выбор и помощь в покупке.Обсуждение процедуры покупки автомобиля Lada Priora: на что обратить особое внимание и что делать сразу после покупки.
Re: На что необходимо обращать внимание при покупке новой Приоры (Калины, Гранты).
Цитата:
Сообщение от леха=60
у меня 224 -без проблем
Аналогично
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от OlegVL
Мне манагер потом сказал, что Кама 224 плохая резина, а 236 нормальная. Я перед первым походом в салон Приору вообще не рассматривал в качестве своего автомобиля. Просто понравилась и на следующий день купил. Страховка на семёрку заканчивалась, поэтому тянуть с покупкой некуда уже было.
На основании того, что я нарыл перед покупкой в интернете, я сделал вывод, что Панасоник лучше. А Халы и не было вовсе в наличии. Меня удивляет, что за четыре года (или сколько там Приору с кондёром выпускают) никто даже и не пытался проблему решить.
Проблем вроде не было и с отечественной штамповкой, которая болотного цвета. Брат жены у которого движок на 3000 км накрылся, говорит, что у него колёса не бьют. Он брал машину в декабре или ноябре. У меня серебристые китайские диски.
не повезло вам... У меня пробег 16 тысяча, нет косяков у машины. Так что давай устранишь дефекты, колеса поставь полностью другие не дефектные, и будет тебе счастье...
Вообще удивительно, что темы актуальные, а их закрывают...
Насколько я понял загогулины и есть причина двухзонности. Просто конструктора-дебилы не там расположили РЧВ, он сгорал и стали ставить эти загогулины, вместо того чтобы решить проблему в корне.
Re: На что необходимо обращать внимание при покупке новой Приоры (Калины, Гранты).
Если вдруг кому-то мой совет по проверке колёс при покупке автомобиля ВАЗ поможет, то прошу отписаться об этом на форуме. Хотелось бы знать масштаб проблемы.
Re: На что необходимо обращать внимание при покупке новой Приоры (Калины, Гранты).
Цитата:
Сообщение от walker8002
OlegVL, пока даже рядом таких проблем не было.а про колеса я вообще первый раз такую историю слышу .
Ну вам повезло. А та машина, с которой мне два колеса поставили, была уже из другой партии и два колеса у неё были вообще кривые в хлам. Подозреваю, что слесарь случайно или специально мне их и поставил - я отвлёкся и не уследил куда он что положил.
Когда я на следующий день после покупки приехал на сервис сигналку устанавливать, я наехал на продавца, т.к. думал, что они мне колёса подменили. Когда я в первый раз увидел свою машину, она стояла в цеху не мытая и мне показалось, что диски какого-то стрёмного цвета. Я подумал, что хрен с ними, надену на них зимнюю резину, а на лето литьё нормальное куплю. А на следующий день, когда я пришёл машину покупать, то на ней уже серебристые диски оказались. Я ещё удивился и спросил у манагера, что за хрень, а он сказал, что помыли просто. А на следующий день я увидел в сервисе машины с дисками болотного цвета и подумал, что у меня должны были такие стоять. Так вот, когда я на продавца наехал, то он сказал, что серебристые китайские диски стали устанавливать где-то после нового года, а проблема на самом деле в шинах Кама-224, что уже многие на них жаловались. До Нового года ставили наши диски болотного цвета. У брата жены такие и проблем тоже нет, правда у него другая Кама стоит при этом. Я огляделся вокруг и действительно все машины с такими дисками были уже с номерами, на ТО приехали. Я походил по стоянке среди новых машин и не нашёл ни одной машины с дисками болотного цвета.
Я думаю, что ВАЗовцы этот форум шерстят и внимательно следят за тем, что тут происходит, но ещё ни одна мразь в этой теме не отписалась и не сказала, что я балабол, что как бы намекает. А ещё я сейчас в первом посте дописал бы, что если берёшь машину с кондёром, то брать надо только Халу. Достала уже эта "двухзонность".
Линейный вид
