вот смотрю на новый глушак на ниссане-нержавейка,или хотябы гарантия 3 года если что
Ну у меня уже 2 года и две зимы-и нет никакой ржавчины и дыр, так шта 3 года будет гасить дицебелы 100%, без доработок)
а если что -как ты говоришь, задеть им что нибудь и погнуть или надломить, никто гарантию на такие детали не дает наверное.
ну это только с дуру,чтоб глушак пропороть это постораться надо,он как на приоре за балкой
ты не понял маленько,его можно немного погнуть через резонатор- и вместе где он соединяется хомутом -начинается ржа и отваливается как правило, хотя можно наварить от донора и дальше ездить не тужить)
три года прошло, 107 тыков. Пока проблем ноу))) и с глушителем тоже)))
На выхи сын ездил в Борисоглебск, и там по каким-то делам (всего 1067км-сказал-отдых, а ни езда)
Добавлено через 11 минут
Цитата:
Сообщение от vladimirr
скорее бы пришел мой ситроенчик!!!
Если Вы надеетесь, что любой из ситроенчиков-это сама надёжность, то останется пожелать Вам тока Удачи. Не забудьте посетить сей форум с признанием в любви (объективным) к двойному шеврону. У нас на работе 1,5тонник JUMPER. Это-козырной ППЦ. Цена 870тырей. Если его собрать из з/ч по отдельности, то будет ляма под три. И ещё и неоригинальных колодок особо не разбешишься найти. Пихло на 101тыке стукануло. Задние двери живъём с 50 тыка вываливаются. Лобовик оригинальный-29тырей, Скользяшка боковой двери, развалившаяся на 80-3200р. Ну-ну... Жду вестей...
__________________
Все расходы по эксплуатации моей машинки в одних руках с июля 2008 года, кому интересно, смотреть можно здесь и продолжение здесь
,его можно немного погнуть через резонатор- и вместе где он соединяется хомутом
у меня сгнил низ глушителя,в том месте где внутри приварены перегородки-сфоткать не могу так как авто уже нет.
Добавлено через 6 минут
Цитата:
Сообщение от VLAD36RUS
Если Вы надеетесь, что любой из ситроенчиков-это сама надёжность, то останется пожелать Вам тока Удачи
я слышал что у ситроена акпп слабовата-точнее прошивка и клапана,хотя вроде говорят поправили.
Цитата:
Сообщение от VLAD36RUS
У нас на работе
вот это самый прикол-как правило все "рабочие" машины гробят на ура,я знаю мерс грузовик 3 летка-полу мёртвый уже и видел мерс 78 года-игрушка!-про JUMPE я много хорошего слышал
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от VLAD36RUS
три года прошло, 107 тыков
наверно я мало свою приорку гонял))),за 3 года 53000 всего.
у меня сгнил низ глушителя,в том месте где внутри приварены перегородки-сфоткать не могу так как авто уже нет.
у меня прогнил только в том месте где попала антикоррозийка. дополнительно обработку я заказывал в салоне. но не насквозь.
вообще я вижу у вас с шумом проблемы были сплошные, особенно после покупки иномарки))
вообще я вижу у вас с шумом проблемы были сплошные, особенно после покупки иномарки))
да не было у меня проблем,а иномарку я уже на гарантийку гонял))),ну если сгнил глушак -я что ли виноват)))-ну сгнил он и сгнил
Добавлено через 3 минуты
и Brocker -повторю для тебя лично-если бы щас стояла в салоне приора с акпп в заводском исполнении-я бы взял даже не думая+на гараж осталось бы,но доб...й ваз с своими обещаниями кинул меня и развел на бабки))) пришлось брать иномарку,хотя за 3 года эксплуатации проблем то и не было-нормальное авто приора-но и так "слепо" верить в её суперство" тоже не надо
Добавлено через 9 минут
и так как тема про Отзыв о Приоре-могу по прошествии времени сказать:
купил свою 02.08г. за 296000-норма+абс,брал в тольятти-накатал 53000,лил только 95,масло шел полусинт. 10W40,долито за всё время 1 литр антифриза,заменены опоры стоек,по гарантии 2 раза сальник колен. вала,и 2 лампочки пер. габарита.
практически с новья гремел "выжимной" на холодную,и поменяна штат. резина на клебер.
в принципе и всё!
главное та цена+качество (какое мне попалось)не имеют равных!!!.
но!-та цена что щас просят за норму на штамп. дисках считаю высоковатой
самый прикол-как правило все "рабочие" машины гробят на ура,
Ну тут замечаний всего два:
-Владимир из Рязани, на чьи воскл знаки я тут пытался ответить, собственно на ситроене и будут продолжать свою трудовую (рабочую) деятельность по 70тык/год;
-у нашего джампера из 200тыков пробега на сегодняшний день-80 тыков-просто порожних на Мск. Оттуда максимум 1700 кг-строгая установка шефа. Т.е. о запредельных перегрузах речи вообще и не идёт. Такие вот условия. Более того, теперь он её хочет продать за достойные деньги. Но... мечтатель, походу, ещё тот... А так же, как и в калинке на 50 тыках, здесь на 120 печка потекла)))
__________________
Все расходы по эксплуатации моей машинки в одних руках с июля 2008 года, кому интересно, смотреть можно здесь и продолжение здесь
главным бичём приоры-считаю заинтересованность руководства ваза в дальнейшем продвижении и развитии этой платформы.
приора при должном отношении могла бы перерасти(как многие модели) в тот же проект С и было бы просто замечательно-но загубить почти готовый проект на корню!!!.
думаю как к бренду лада может и вернусь-но только когда руководить заводом будут не воры и барыги-а капиталисты,и когда все-начиная от рабочих ваза кончая продавцами будут говорить об ладе с уважением-а не как щас.
но тем кто ещё не купил авто-приора в цене до 400000 более лучший вариант среди предложений!
Добавлено через 5 минут
Цитата:
Сообщение от VLAD36RUS
Более того, теперь он её хочет продать за достойные деньги. Но... мечтатель, походу, ещё тот
на базаре два дурака)))-один продаёт другой пакупает!
Цитата:
Сообщение от VLAD36RUS
у нашего джампера из 200тыков пробега на сегодняшний день-80 тыков-просто порожних на Мск
зная как "наши" водители относятся к "не своему" авто эти 80 хуже чем 120 с грузом
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от Brocker
у меня прогнил только в том месте где попала антикоррозийка
как это???
антикорозийка наоборот ускорила процесс ржи?
Линейный вид
