Результаты тестирования климатической системы HALLA

[maxsam]

Сообщение от balansik

Подскажите у всех так???
Мерил темперытуру на выходе из центрального сопла как сказано в инструкции.
На улице +29, машина в тени.
Так вот если вентилятор на 4 скорости, то температура на градуснике +14 градусов.
Если регулятор вентилятора переключить на 2 положение, то температура опускается до +10 градусов.
Это у всех так? И в чем причина?
Мерил на тойоте королла у брата, так вот там, что на всю мощь вентилятор, что на половину мощности вентилятор, температура из центрального сопла не меняется.

это термодинамика!ну или физика,на большой скорости через испаритель проходит больше объема охлаждаемого воздуха следовательно температура на выходе будет выше чем на меньшей скорости

на тойоте возможно стоит компрессор с переменной производительностью

[motobest]

Верно.
Чем меньше скорость, тем ниже температура, т.е. воздух успевает охладиться.
Если скорость продува выше, то и температура чуть выше, не успевает охладиться, быстрее пролетает через соты испарителя.
Но, это - температура на выходе.
Т.е. этот холод будет чувствовать то место, на которое дует.
Ну, например, направим на лицо...
Лицо почувствует больший холод, но в машине, в целом, при этом прохладнее не станет.

Имеет значение еще и ОБЪЕМ поступающего холодного воздуха.
СТРУЙКА воздуха с температурой +2 не сможет охладить салон больше, чем сильный ПОТОК воздуха с температурой +7.

Поэтому, я всегда говорю, прежде чем критиковать климат Приоры, нужно сначала научиться правильно им пользоваться...или, вернее, ОПТИМАЛЬНО им пользоваться, выставляя оптимальные настройки.

[Хазар]

Всем привет! Решил и я протестить свой кондиционер. Делал по инструкции, за исключением скорости вентилятора - ошибочно установил третью, Обнаружил неточность по окончании эксперимента. Переделывать не стал, так как, полагаю, что в данном исследовании это не очень критично.
И так, исходные данные:
22 мая 2012г. 15 час 25 мин. Температура на улице в тени +29С, Машина - Хэтч 2010г., пробег - около 36 тык. Кондиционер - Халла.

При замере спиртовым градусником, температура через 8 минут после начала эксперимента остановилась на отметке +9С.

Эксперимент завершен. Результатом удовлетворён!
P.S. Спасибо motobest, что помог развеять сомнения!
P.S.S. Пожалуй, для чистоты эксперимента, при выяснении разниц температур, надо бы еще учитывать и начальную температуру внутри салона (мы же используем рециркуляцию). В салоне у меня было жарче чем на улице, сколько точно - не скажу, но столбик термометра был заметно за +30С, это точно.

[motobest]

Сообщение от Хазар

Пожалуй, для чистоты эксперимента, при выяснении разниц температур, надо бы еще учитывать и начальную температуру внутри салона

Конечно, это важно.

[balansik]

Сообщение от Хазар

Всем привет! Решил и я протестить свой кондиционер. Делал по инструкции, за исключением скорости вентилятора - ошибочно установил третью, Обнаружил неточность по окончании эксперимента. Переделывать не стал, так как, полагаю, что в данном исследовании это не очень критично.

А вот в этом Вы ошибаетесь. Как раз и критично. Если и Вы прочитали написанное мною выше сообщения, то разница температур в разных положениях скорости вентилятора ощутима. Так например на 4 скорости градусник показывает +14, а на 2 скорости - +10 градусов. В 4 градуса разница. Поэтому ваш замер не объхективен и с ним нельзя сравнивать.

[maxsam]

Сообщение от Хазар

...
P.S.S. Пожалуй, для чистоты эксперимента, при выяснении разниц температур, надо бы еще учитывать и начальную температуру внутри салона (мы же используем рециркуляцию). В салоне у меня было жарче чем на улице.

мое мнение что этот тест не совсем объективен в часности был вопрос с рецеркуляцией

[motobest]

Сообщение от maxsam

мое мнение что этот тест не совсем объективен в часности был вопрос с рецеркуляцией

Давайте не будем обсуждать методику тестирования.
Давайте будем обсуждать результаты тестирований, проведенных в строгом соответствии с методикой.

_P.S._____________________________________________ ____________________________________
Немного отвлекусь. Модераторы, простите.... )))))))))
Я работаю спасателем.
Для определения взрывоопасных концентраций газов и процента содержания горючих веществ в воздушной среде, имеются специальные методики, которые разработаны СПЕЦИАЛИСТАМИ.
В зависимости от РЕЗУЛЬТАТОВ проверки анализов воздушной среды, могут быть разрешены, либо запрещены, определенные виды работ, например - огневые работы.
По результатам этих анализов, так же могут быть разрешены, либо запрещены работы в загазованной атмосфере.
Результаты анализов показывают можно ли работать без средств защиты, либо их применение ОБЯЗАТЕЛЬНО!


Теперь представим случай, когда лаборант, исходя из своих умозаключений, изменит методику проведения анализов проб воздушной среды.....
Что мы получим?
Насколько можно будет верить таким результатам?
Кто ответит за то, что может произойти несчастный случай - взрыв, отравление, или удушение?
Как лаборант сможет пояснить свои действия?
Кто, в конце концов, будет признан виновником призошедшего?

Поэтому, если мы проводим тест и хотим получить результат, который нам покажет, что система в порядке, либо она не в порядке, нужно СТРОГО придерживаться методики!
Мы должны получить не минимальную температуру, а ту температуру, которая должна быть при заданном в методике положении всех переключателей и регуляторов и на заданных режимах работы двигателя.
Только таким результатам можно будет доверять.

Спасибо за внимание. ))))))))))))

[maxsam]

Сообщение от motobest

Давайте не будем обсуждать методику тестирования.
Давайте будем обсуждать результаты тестирований, проведенных в строгом соответствии с методикой.

давайте не будем,я всего лишь высказал свое мнение,как специалист по климату вижу что в методике есть недочеты

[Хазар]

Сообщение от balansik

А вот в этом Вы ошибаетесь. Как раз и критично. Если и Вы прочитали написанное мною выше сообщения, то разница температур в разных положениях скорости вентилятора ощутима. Так например на 4 скорости градусник показывает +14, а на 2 скорости - +10 градусов. В 4 градуса разница. Поэтому ваш замер не объхективен и с ним нельзя сравнивать.

Вот тебе на! Придется повторить опыт как только восстановится жаркая погода. У нас сегодня с утра резко похолодало, до +15С, тут уж не до кондиционера.
Однако, с Вашей категоричностью не соглашусь. Эксперимент, проводился с целью установить насколько работа кондиционера соответствует требованиям, предъявляемым заводом-изготовителем. Результат, в целом, показывает, что кондиционер работает в допустимом диапазоне, даже если прибавить возможную погрешность в +2С (так как вентилятор был на третьей скорости).
А вообще, по-моему, споры в этой теме о чистоте эксперимента и правильности-неправильности предложенной методики не совсем верны по сути. Так можно договориться до того, что кто-то потребует градусники дополнительно калибровать, скорость воздушного потока замерять, устанавливать на сколько затенён автомобиль и т.д.
На мой взгляд важное прикладное значение темы в том, что любой автовладелец теперь имеет возможность с определенной долей вероятности самостоятельно определить для себя, есть ли проблема с его кондеем, либо он сам себе что-то надумал. И для этого не надо обращаться на сервис, где тебя с умным видом разведут на 1,5 рубля (в лучшем случае).
Да к тому же, на словах, кто только в приоровский кондей не плюет, особенно счастливые владельцы подержанных иномарок. Я в тот же день, когда замерял у себя, предложил одному такому "специалисту" замерить работу кондея по указанной методике на его ниссан-премьере 2006г. После того, как у него показало +16С, перестал доказывать, что у меня кондей "не дует"!
P.S. Но эксперимент я все же повторю на 4 скорости кондея, чтоб уж все по честному! Для успокоения души!

[motobest]

Сообщение от Хазар

Эксперимент, проводился с целью установить насколько работа кондиционера соответствует требованиям, предъявляемым заводом-изготовителем. Результат, в целом, показывает, что кондиционер работает в допустимом диапазоне, даже если прибавить возможную погрешность в +2С (так как вентилятор был на третьей скорости).
А вообще, по-моему, споры в этой теме о чистоте эксперимента и правильности-неправильности предложенной методики не совсем верны по сути.

Ты сказал лучше меня. И все верно. +++
______________________________________
Пока плюсануть не могу......... (((((((
С меня должок.........)))))))))))

Добавлено через 4 минуты

Сообщение от maxsam

давайте не будем,

Согласен.