Вернуться   Официальный Лада Приора Клуб > Технические вопросы по Ладе Приоре > Топливо и эксплуатационные жидкости

Топливо и эксплуатационные жидкости Обсуждение вопросов по бензинам, маслам, охлаждающим, тормозным и другим эксплуатационным жидкостям для автомобилей Лада Приора (Lada Priora) и ВАЗ-2110, 2111, 2112.

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 05.12.2013, 16:59   #31
mir
Бывалый
 
Аватар для mir
 
Регистрация: 27.09.2011
Адрес: СССР
Возраст: 58
Пол: Мужской
Автомобиль: японофранкорус
Сообщений: 1,369
Изображений: 1
Сказал(а) спасибо: 344
Поблагодарили 238 раз(а) в 146 сообщениях
Вес репутации: 14
mir является настолько роскошным, что можно любоватьсяmir является настолько роскошным, что можно любоватьсяmir является настолько роскошным, что можно любоватьсяmir является настолько роскошным, что можно любоватьсяmir является настолько роскошным, что можно любоватьсяmir является настолько роскошным, что можно любоватьсяmir является настолько роскошным, что можно любоватьсяmir является настолько роскошным, что можно любоватьсяmir является настолько роскошным, что можно любоватьсяmir является настолько роскошным, что можно любоватьсяmir является настолько роскошным, что можно любоваться
Re: Самостоятельная диагностика ГБО.

Цитата:
Сообщение от Евгений 174 Посмотреть сообщение
привет всем
ГБО Digitronic EVO4 3D Power
редуктор Alaska
форсы OMVL
мне очь нравиться , сделал шнурок сам из дата кабеля.програмой пользуюсь с оффиц. сайта. настраивается мне кажется все удобно и интелликтульно просто.
до этого ездил на ваз 2110 с простым ГБО от LOVATO. И без проблем, проехал около 130т.км. так что пока вот так.
Есть возможность изготовить шнурок для диагностики.
поздравляю.
__________________
Как мир – так сукины сыны, а как война – так братцы.
mir вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Старый 09.12.2013, 20:30   #32
Демьян
Знаток
 
Аватар для Демьян
 
Регистрация: 27.06.2009
Адрес: Ижевск
Пол: Мужской
Автомобиль: Приора универсал
Сообщений: 1,009
Сказал(а) спасибо: 35
Поблагодарили 63 раз(а) в 42 сообщениях
Вес репутации: 16
Демьян является великолепным маяком светаДемьян является великолепным маяком светаДемьян является великолепным маяком светаДемьян является великолепным маяком светаДемьян является великолепным маяком светаДемьян является великолепным маяком светаДемьян является великолепным маяком светаДемьян является великолепным маяком светаДемьян является великолепным маяком светаДемьян является великолепным маяком светаДемьян является великолепным маяком света
Re: Самостоятельная диагностика ГБО.

В прошлый отдыхной, чёт аппаратура переключилась на бензин. Сегодня разобрался, фильтр грубой очистки, просто Ж...А! Купил 100р гр. оч. 200 тонкой. Сейчас всё норм.
Миниатюры
Нажмите на изображение для увеличения
Название: DSCN0924.JPG
Просмотров: 18
Размер:	196.8 Кб
ID:	102030   Нажмите на изображение для увеличения
Название: DSCN0926.jpg
Просмотров: 17
Размер:	55.9 Кб
ID:	102031   Нажмите на изображение для увеличения
Название: DSCN0928.jpg
Просмотров: 20
Размер:	66.2 Кб
ID:	102032  

Демьян вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Старый 10.12.2013, 13:47   #33
Демьян
Знаток
 
Аватар для Демьян
 
Регистрация: 27.06.2009
Адрес: Ижевск
Пол: Мужской
Автомобиль: Приора универсал
Сообщений: 1,009
Сказал(а) спасибо: 35
Поблагодарили 63 раз(а) в 42 сообщениях
Вес репутации: 16
Демьян является великолепным маяком светаДемьян является великолепным маяком светаДемьян является великолепным маяком светаДемьян является великолепным маяком светаДемьян является великолепным маяком светаДемьян является великолепным маяком светаДемьян является великолепным маяком светаДемьян является великолепным маяком светаДемьян является великолепным маяком светаДемьян является великолепным маяком светаДемьян является великолепным маяком света
Re: Самостоятельная диагностика ГБО.

На первом фото, так выглядел фильтр когда я его достал. На втром, фильтр тонкой очистки, который я вскрыл, любопытство распирало. 15тыщь пробега!
Миниатюры
Нажмите на изображение для увеличения
Название: FILE0214.jpg
Просмотров: 33
Размер:	100.0 Кб
ID:	102058   Нажмите на изображение для увеличения
Название: FILE0257.jpg
Просмотров: 43
Размер:	55.8 Кб
ID:	102059  
Демьян вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Старый 10.12.2013, 22:46   #34
Ri.264
Оратор
 
Аватар для Ri.264
 
Регистрация: 11.06.2013
Адрес: Н
Возраст: 47
Пол: Мужской
Сообщений: 3,058
Сказал(а) спасибо: 1,565
Поблагодарили 595 раз(а) в 421 сообщениях
Вес репутации: 14
Ri.264 имеет много всего такого, чем может гордитьсяRi.264 имеет много всего такого, чем может гордитьсяRi.264 имеет много всего такого, чем может гордитьсяRi.264 имеет много всего такого, чем может гордитьсяRi.264 имеет много всего такого, чем может гордитьсяRi.264 имеет много всего такого, чем может гордитьсяRi.264 имеет много всего такого, чем может гордитьсяRi.264 имеет много всего такого, чем может гордитьсяRi.264 имеет много всего такого, чем может гордитьсяRi.264 имеет много всего такого, чем может гордитьсяRi.264 имеет много всего такого, чем может гордиться
Re: Самостоятельная диагностика ГБО.

У меня нарисовались следующие проблемы, внутренним чутьем связываю их с установкой ГБО: 1. При темпер минус 12-15 градусов гбо ,автоматом переключалось на бенз ,после 2-3 км после начала движения, поработает немного на бензе ,снова на газ переключишь ...2 км и снова на бенз прыгает , при этом индикатор работы ГБО ,показывал ошибку "слишком низкая температура газа , ниже плюс 5 градусов" 2.Сегодня ,на улице минус 6 градусов, загорелся чек, не гас ни после снятия клеммы акб , ни после заглушил - завел , проверка сканером выдала 2 ошибки "Р0523 -высокое напряжение датчика давления масла, и Р0171-смесь слишком бедная", Собственно вопрос по второй ошибке ...смесь слишком бедная, при установке ГБО , настройщик установил давление насколько я помню 1,04 - 1,05 ... может попросить ,чтоб его подняли ?Или это норм???

Добавлено через 4 минуты
и про переключение при минус 12-15 градусов на бенз , это отчего может происходить ? Может схема подключения к ОЖ неверная и ГОРЯЧЕМУ тосолу проще идти по какой то широкой трубке ,чем по узкой трубке редуктора? Стоит углубиться в схему подключения и самому доработать? Или могли поставить СЛАБОВАТЫЙ редуктор? НАпример испаритель не справляется???
Ri.264 вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Старый 11.12.2013, 17:46   #35
Демьян
Знаток
 
Аватар для Демьян
 
Регистрация: 27.06.2009
Адрес: Ижевск
Пол: Мужской
Автомобиль: Приора универсал
Сообщений: 1,009
Сказал(а) спасибо: 35
Поблагодарили 63 раз(а) в 42 сообщениях
Вес репутации: 16
Демьян является великолепным маяком светаДемьян является великолепным маяком светаДемьян является великолепным маяком светаДемьян является великолепным маяком светаДемьян является великолепным маяком светаДемьян является великолепным маяком светаДемьян является великолепным маяком светаДемьян является великолепным маяком светаДемьян является великолепным маяком светаДемьян является великолепным маяком светаДемьян является великолепным маяком света
Re: Самостоятельная диагностика ГБО.

Цитата:
Сообщение от Ri.264 Посмотреть сообщение
и про переключение при минус 12-15 градусов на бенз , это отчего может происходить ?
А температура ох.жидкости какая в момент переключения на бензин? Нужно сравнить, температуру редуктора и то, что показывает стрелка. Она не должна сильно отличатся.
Цитата:
Сообщение от Ri.264 Посмотреть сообщение
Или могли поставить СЛАБОВАТЫЙ редуктор?
Думаю на наших машинах, и так самые слабые.

Цитата:
Сообщение от Ri.264 Посмотреть сообщение
НАпример испаритель не справляется???
Корпус редуктора подогревается тосолом и всё.
Демьян вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Старый 11.12.2013, 22:01   #36
Ri.264
Оратор
 
Аватар для Ri.264
 
Регистрация: 11.06.2013
Адрес: Н
Возраст: 47
Пол: Мужской
Сообщений: 3,058
Сказал(а) спасибо: 1,565
Поблагодарили 595 раз(а) в 421 сообщениях
Вес репутации: 14
Ri.264 имеет много всего такого, чем может гордитьсяRi.264 имеет много всего такого, чем может гордитьсяRi.264 имеет много всего такого, чем может гордитьсяRi.264 имеет много всего такого, чем может гордитьсяRi.264 имеет много всего такого, чем может гордитьсяRi.264 имеет много всего такого, чем может гордитьсяRi.264 имеет много всего такого, чем может гордитьсяRi.264 имеет много всего такого, чем может гордитьсяRi.264 имеет много всего такого, чем может гордитьсяRi.264 имеет много всего такого, чем может гордитьсяRi.264 имеет много всего такого, чем может гордиться
Re: Самостоятельная диагностика ГБО.

Короче ...новости! Закрыл движок спереди изолоном ...на улице оставил ТОЛЬКО радиатор.Сверху добротное АВТОодеяло. При +1 ездил всё ништяк и сегодня минус 19 - ШОКОЛАД. С газом полный порядок ...по ходу был сильный обдув встречным ветром.
Ri.264 вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Старый 12.12.2013, 15:20   #37
fokker
Свой человек
 
Регистрация: 09.04.2013
Адрес: Ural
Пол: Мужской
Автомобиль: Приора
Сообщений: 508
Сказал(а) спасибо: 24
Поблагодарили 75 раз(а) в 52 сообщениях
Вес репутации: 11
fokker имеет великолепную ауру вокруг себяfokker имеет великолепную ауру вокруг себяfokker имеет великолепную ауру вокруг себяfokker имеет великолепную ауру вокруг себяfokker имеет великолепную ауру вокруг себяfokker имеет великолепную ауру вокруг себяfokker имеет великолепную ауру вокруг себя
Re: Самостоятельная диагностика ГБО.

Года три назад ехал на север на работу было около - 45, двигатель не утепленный, запомнилось что движку работа на на газе не нравилось, ошибка постоянно выскакивала и "троил".
fokker вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Старый 12.12.2013, 16:07   #38
Ri.264
Оратор
 
Аватар для Ri.264
 
Регистрация: 11.06.2013
Адрес: Н
Возраст: 47
Пол: Мужской
Сообщений: 3,058
Сказал(а) спасибо: 1,565
Поблагодарили 595 раз(а) в 421 сообщениях
Вес репутации: 14
Ri.264 имеет много всего такого, чем может гордитьсяRi.264 имеет много всего такого, чем может гордитьсяRi.264 имеет много всего такого, чем может гордитьсяRi.264 имеет много всего такого, чем может гордитьсяRi.264 имеет много всего такого, чем может гордитьсяRi.264 имеет много всего такого, чем может гордитьсяRi.264 имеет много всего такого, чем может гордитьсяRi.264 имеет много всего такого, чем может гордитьсяRi.264 имеет много всего такого, чем может гордитьсяRi.264 имеет много всего такого, чем может гордитьсяRi.264 имеет много всего такого, чем может гордиться
Re: Самостоятельная диагностика ГБО.

Сег минус 21 и снова выкидывало на бензин( .Поеду к установщикам.
Ri.264 вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Старый 12.12.2013, 16:33   #39
fokker
Свой человек
 
Регистрация: 09.04.2013
Адрес: Ural
Пол: Мужской
Автомобиль: Приора
Сообщений: 508
Сказал(а) спасибо: 24
Поблагодарили 75 раз(а) в 52 сообщениях
Вес репутации: 11
fokker имеет великолепную ауру вокруг себяfokker имеет великолепную ауру вокруг себяfokker имеет великолепную ауру вокруг себяfokker имеет великолепную ауру вокруг себяfokker имеет великолепную ауру вокруг себяfokker имеет великолепную ауру вокруг себяfokker имеет великолепную ауру вокруг себя
Re: Самостоятельная диагностика ГБО.

Цитата:
Сообщение от Ri.264 Посмотреть сообщение
Сег минус 21 и снова выкидывало на бензин( .Поеду к установщикам.
Косяк какой то по установке. Регулярно на север мотаюсь на Приоре, на сильные морозы давно не попадал, а -40 нормальное явление, и ничего, едет.
fokker вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Старый 12.12.2013, 19:47   #40
mir
Бывалый
 
Аватар для mir
 
Регистрация: 27.09.2011
Адрес: СССР
Возраст: 58
Пол: Мужской
Автомобиль: японофранкорус
Сообщений: 1,369
Изображений: 1
Сказал(а) спасибо: 344
Поблагодарили 238 раз(а) в 146 сообщениях
Вес репутации: 14
mir является настолько роскошным, что можно любоватьсяmir является настолько роскошным, что можно любоватьсяmir является настолько роскошным, что можно любоватьсяmir является настолько роскошным, что можно любоватьсяmir является настолько роскошным, что можно любоватьсяmir является настолько роскошным, что можно любоватьсяmir является настолько роскошным, что можно любоватьсяmir является настолько роскошным, что можно любоватьсяmir является настолько роскошным, что можно любоватьсяmir является настолько роскошным, что можно любоватьсяmir является настолько роскошным, что можно любоваться
Re: Самостоятельная диагностика ГБО.

Цитата:
Сообщение от Ri.264 Посмотреть сообщение
Сег минус 21 и снова выкидывало на бензин( .Поеду к установщикам.
У меня та же беда при -15 и ниже, вариант один пока (консультировался) - поднять температуру переключения на газ с 45 до 50-55 градусов и утеплить газопровод с форсунками. Оказывается в аппаратуре стоит датчик температуры газа поступающего на форсунки, и если температура газа ниже примерно минус 20 градусов поступающего на форсунки компьютер переключает на бензин, дабы беречь форсунки. Мне так объяснили. В субботу собираюсь к установщику заниматься перенастройкой и утеплением газопровода от фильтра до форсунок и форсунок.
Дело в том, что когда движок прогрелся до примерно 60 градусов, больше не скачет, уверенно едет на газе.
__________________
Как мир – так сукины сыны, а как война – так братцы.
mir вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход









Реклама на сайте

Текущее время: 14:21. Часовой пояс GMT +3.