Доброго дня всем!
У меня Приора с неактивированным имммобилайзером, без сигнализации. Соответственно при открытии ее с ключа открывается только водительская дверь, остальные открывать приходится с кнопки в двери. Чтобы сменить режим открывания на "все двери сразу", нужно активировать иммобилайзер. Но дело в том, что я хочу поставить сигнализацию с автозапуском.
Теперь вопросы.
Если поставить сигнализацию как есть, то как она будет открывать двери с брелка? При первом нажатии водительскую, при втором остальные; или только водилельскую, а остальные так же с кнопки двери? Или можно обойти и чтобы с брелка сигнализации открывались сразу все двери?
Либо нужно активировать иммобилайзер, переключить режим открытия, потом отключить иммобилайзер за дополнительные деньги и только потом ставить сигнализацию?
Доброго дня всем!
У меня Приора с неактивированным имммобилайзером, без сигнализации. Соответственно при открытии ее с ключа открывается только водительская дверь, остальные открывать приходится с кнопки в двери. Чтобы сменить режим открывания на "все двери сразу", нужно активировать иммобилайзер. Но дело в том, что я хочу поставить сигнализацию с автозапуском.
Теперь вопросы.
Если поставить сигнализацию как есть, то как она будет открывать двери с брелка? При первом нажатии водительскую, при втором остальные; или только водилельскую, а остальные так же с кнопки двери? Или можно обойти и чтобы с брелка сигнализации открывались сразу все двери?
Либо нужно активировать иммобилайзер, переключить режим открытия, потом отключить иммобилайзер за дополнительные деньги и только потом ставить сигнализацию?
На некоторых сигнализациях можно просто выставить второй импульс на ЦЗ и сначала откроется водительская и тут же остальные.
Если сига дешовая то лучше активировать ИМО а метку нормально спрятать подальше и В ТОРПЕДУ и подцепить на сигналку обходчик, а проводки в жгут уложить желательно одноцветные или хотя бы разноцветные со сменой цвета при входе в жгут и выходе из жгута. И не в коем случае не вешать колечко обходчика на замок иначе ваша машина уедет сразу же после установки такой сигнализации.
Хотя я не понимаю зачем, вам все сразу, удобство только в том случае если вы всей семьей ли толпой друзей садитесь, а в остальных случаях пошаговое только в плюс на той же заправке или в оживленных местах открыл водительскую а с другой стороны не могут проникнуть злоумышленники, которые Вас будут в этот момент отвлекать.
Покупаю приору на днях. Подскажите в какой последовательности сделать, чтобы всё работало нормально. Сначала активировать иммо и сигналку штатные и потом дополнительную ставить или это не имеет значение, можно после установки доп. сигнализации активировать штатные системы, хочу чтобы работали обе сигналки..
Покупаю приору на днях. Подскажите в какой последовательности сделать, чтобы всё работало нормально. Сначала активировать иммо и сигналку штатные и потом дополнительную ставить или это не имеет значение, можно после установки доп. сигнализации активировать штатные системы, хочу чтобы работали обе сигналки..
Я попросил активировать иммо при покупке авто в салоне (сами не предложили), затем установил обходчик иммо и сигнализацию с автозапуском в автосервисе, около года пока всё исправно работает. Главное - найти грамотных установщиков.
Я попросил активировать иммо при покупке авто в салоне (сами не предложили), затем установил обходчик иммо и сигнализацию с автозапуском в автосервисе, около года пока всё исправно работает. Главное - найти грамотных установщиков.
А зачем активировал иммобилайзер, если знал что поставишь обходчик?? с обходчиком иммо абсолютно бесполезен
А зачем активировал иммобилайзер, если знал что поставишь обходчик?? с обходчиком иммо абсолютно бесполезен
В принципе имо и так бесполезен так как обходится в два счета. Так как имо поможет от пионеров а от профи который знает машину в доль и поперек куда что идет нет проблем ее завести минуя имо.
В таком случае вопрос: что делает иммо без обходчика?
Если иммобилайзер активирован, то при включении зажигания он запрашивает сигнал от чипа ключа. если сигнала нет (угонщик просто замкнул провода) до иммобилайзер блокирует запуск двигателя. Если сигнал от чипа получен (зажигание включено обученным ключем), то он разрешает запуск двигателя.
Обходчик заставляет иммобилайзер думать, что сигнал от чипа ключа есть все время, и поэтому запуск двигателя никогда не блокируется и соответственно есть возможность запуска двигателя без ключа, в том числе и с автозапуска сигнализации.
А зачем активировал иммобилайзер, если знал что поставишь обходчик?? с обходчиком иммо абсолютно бесполезен
ИММО плюс штатная сигналка - первая ступень защиты. Доп.сигналка - вторая. Можно ставить на обе сигналки одновременно, только снимать надо строго в обратной последовательности. Обходчик ИММО дает возможность автозапуска.
__________________ "Не исповедимы пути электронов в полупроводниковых дырах !!!"
Комбинированный вид
