Re: Задние дисковые тормоза на приору стоит ставить?
Цитата:
Сообщение от ochirka
хочу забацать задние дисковые тормоза (и не только),чтоб все норм было. посоветуйте лучшее. есть вариант все взять по себестоимости. посоветуйте,пожалуйста. просто реально долго читать всю статью. заранее благодарен.
А ты прочти не ленись и больше узнаешь. И вопросов меньше будет.
Re: Задние дисковые тормоза на приору стоит ставить?
Цитата:
Сообщение от ochirka
мне не лень. у меня нет времени все читать. нет, так нет. ну спасибо хотя бы за ответ.
1.прежде чем устанавливать здт, подумай для чего тебе это?
2. запасных частей отдельно ты потом вряд ли найдешь, и в случае потекшего суппорта тебе придется переходить обратно на барабанные либо покупать новый комплект здт
3. даже на ино у которых размер дисков не превышает радиуса на 14, стоят обыкновенные барабанные колодки
5. барабанных колодок хватает примерно на 80000-100000 км пробега, чего не скажешь о дисковых
6. на калине спорт 1,4 стоят диски на 14 и барабанные тормоза, а на 1,6 стоят диски на 15 и здт
есть деньги ставь, только не пойму зачем изобретать велосипед
Re: Задние дисковые тормоза на приору стоит ставить?
ochirka, у меня установлены:
1.пер. диски Prosport R14 (вентилируемые с симметричной перфорацией и направленными канавками), торм. колодки Prosport
2.задние диски Brambo MAX R13 (вентилируемые с направленными канавками), суппорт Pilenga со скобой под 14 диск, торм. колодки Plaza
3.гидроручной привод Createch с регулятором
4.планшайбы для установки ЗДТ - Createch
+ ко всему тебе потребуется торм. трубки, тройник (если в штатной системе у тебя их два то можеш воспользоваться одной из них) и пару болтов с гроверами для крепления суппорта к скобе
Добавлено через 9 минут
Цитата:
Сообщение от centrumnsk
1.прежде чем устанавливать здт, подумай для чего тебе это?
2. запасных частей отдельно ты потом вряд ли найдешь, и в случае потекшего суппорта тебе придется переходить обратно на барабанные либо покупать новый комплект здт
с какого он не найдет расходников ? их полно везде в продаже
в случае потекшего суппорта - замена суппорта! накой покупать новый комплект ЗДТ? (конечно если у тебя деньги позволяют то можешь брать комплект)
Цитата:
Сообщение от centrumnsk
3. даже на ино у которых размер дисков не превышает радиуса на 14, стоят обыкновенные барабанные колодки
вроде на ино установлены ЗДТ по "типу" Дарбиса
Цитата:
Сообщение от centrumnsk
5. барабанных колодок хватает примерно на 80000-100000 км пробега, чего не скажешь о дисковых
зато замена торм. колодок на дисках проще и приятнее меняецо да и всеже качество торм. намного выше по сравнению со стоком.
Цитата:
Сообщение от centrumnsk
есть деньги ставь, только не пойму зачем изобретать велосипед
Re: Задние дисковые тормоза на приору стоит ставить?
Цитата:
Сообщение от centrumnsk
1.прежде чем устанавливать здт, подумай для чего тебе это?
Ровно для того же, для чего все автопроизводители перешли на дисковые механизмы передних тормозов.
Лично для меня: стабильность характеристик в бОльшем диапазоне температур, гораздо меньший рабочий ход, и просто более приятная реакция на педали тормоза...
Re: Задние дисковые тормоза на приору стоит ставить?
а велосипед в том что все должно быть сбалансировано вакумный усилитель-тормозная система, Дисковые тормоза обладают существенным преимуществом перед барабанными. Это стабильность работы, лучшие условия охлаждения и очистки, более высокая эффективность, меньшие вес и размер. Но есть и недостатки. Площадь колодок у дисковых тормозов меньше, чем у барабанных, поэтому для них нужны большие усилия на приводе и, соответственно, более высокое давление в гидросистеме.
и просто отделаться установкой здт ощутимого эффекта не принесет, нужен еще вакумник повышенной производительности, при гражданском стиле езды разницу между здт и збт вы не заметите, по поводу запчастей, не знаю как там у кого, у нас их нет!!!! не понимаю когда люди меняя диски на 15-16-17, считают что авто будет ехать увереннее и быстрее, при этом забывая о тормозах, с завода разрешено устанавливать диски на 14 и не более, все остальное это это вмешательство в систему, на 14 дисках и барабанные колодки хороши, тем более что гидросистема настроена под них, так что надо ко всему а прочему менять еще и вакумник, теперь о самом главном, в случае серьезного дтп, вас могут обвинить в нем только из за того что было серьезное вмешательство в систему (на заводе здт не устанавливаются) так что думайте сами нужны ли вам проблемы или как? http://avto-guru.ru/2007/07/04/tormo...e_tormoza.html Установка на автомобиль устройств, не предусмотренных конструкцией данной модели, является нарушением закона. Данная переделка определяется как неисправность, эксплуатировать с которой транспортное средство категорически запрещается». В лучшем случае – штраф, в худшем – штраф-стоянка.
Re: Задние дисковые тормоза на приору стоит ставить?
Лада приора спорт, продаваемая из Тольятти должна иметь омологированные ЗДТ, которые примет любой ТО.
Если калина имеет ЗДТ, у приоры их не может быть? Из зависти наверное.
Приведенные Вами машины либо для внутреннего рынка либо стары как сарай, все эти винограды с повидлами.
Колесные диски большего диаметра устанавливают не для того чтобы машина поехала быстрее, а для:
1. возможности установки тормозной системы большего размера;
2. лучшего охлаждения тормозной системы (у меня в этом процессе играют даже колесные диски, после динамичной езды они очень горячи);
3. большего пятна контакта с дорогой, если ширина резины так же была увеличена;
4. более чуткого ответа руля;
5. красивого внешнего вида.
Re: Задние дисковые тормоза на приору стоит ставить?
centrumnsk
вы о чем пишете?
1.ВУТа хватит за глаза штатного, при использовании ЗДТ и гидро-стояночного тормоза с регулировкой.
2.поверьте ощутимый эффект безусловно будет с установленной системой.
3.теперь по поводу НЕЗАКОННОГО использования ЗДТ - торгмашевские системы уже как год в продаже и имеют все сертификаты соответствия, а покупая ЗДТ по частям = торм. система ТМС, но за меньшие деньги.
4. приведенные вами авто - не там искали
для примера хотя бы взяли фиат 124 =) (это который прародитель копейки)
5. и как бонус: не знаешь - не лезь!
Добавлено через 1 минуту
да кстати касаемо ВУТа
у приоры диафрагма более увеличена по сравнению с ВУТ 2110 (спорт)
Они таких машин не знают))) Этим не убедишь))
Для других, посути это однокласники приоры, с очень схожими характеристиками (динамическими) кроме пожалуй орхии, она пободрее бегает, она же самая старая, все остальные выпускаются до сих пор, и без ЗДТ, т.к. смысла японцы не видят в этом видимо...
(конечно если у тебя деньги позволяют то можешь брать комплект
)
да и всеже качество торм. намного выше по сравнению со стоком.
Линейный вид
