Нестабильный ХХ (глохнет) при включении потребителей.

[K_Serega]

Здравствуйте, начали плавать обороты двигателя на холост. ходу, иногда глохнет ,сегодня по гарантии меняли генератор, до замены генератора все было нормально, проявляется при температуре 105 гр., после включения вентилятора, неисправность плавающяя, что можете посоветовать?

[Spike@]

K_Serega, Для начала проверить натяжение ремня.

[K_Serega]

Сообщение от Spike@

K_Serega, Для начала проверить натяжение ремня.

Ремень не свистит, пробовал кондиционер включать, все нормально, а как может ремень повлиять на работу двигателя? Машина вроде одинаково работает что с генератором, что без него, т.е на аккумуляторе.

[Spike@]

Сообщение от K_Serega

а как может ремень повлиять на работу двигателя?

Ну не сам ремень непосредственно, а то, что при большой нагрузке напряжение проседает (ремень проскальзывает).
А что за генератор то поставили?

[K_Serega]

Сообщение от Spike@

Ну не сам ремень непосредственно, а то, что при большой нагрузке напряжение проседает (ремень проскальзывает).
А что за генератор то поставили?

Не знаю, мне не понятно, неужели аккумулятор не вытягивает? Надо попробовать в этот момент все отключить. А генератор такой же поставили батэ 90 ампер, без потребителей 13,8 с кондиционером + свет 13,2 , переспорить не удалось говорят так и должно быть.

[Spike@]

K_Serega, Ну более точный диагноз можно только по месту поставить, после диагностики. Вполне возможно, что просто совпадение, и у Вас, к примеру, РХХ подклинивает.
Скоро зима. Если нет возможности сделать диагностику то поменяйте свечи, филтры, почистите дроссель, смажьте РХХ. Машинка только спасибо скажет.

[K_Serega]

Сегодня промерял напряжение под нагрузкой, оказалось потери в плюсовом проводе от гены к аккумулятору, клеммы все почистил, не помогло. Без нагрузки потери 0,1в, с нагрузкой 0,8в, меньше 13,5 на клеммах гены не опускалось, выходит надо кидать дополнительный провод т.к. сечение маловато и в момент включения вентиляторов напряжение проседало до 12в., поэтому наверно и плавали обороты.

[Spike@]

K_Serega,
Задача минимум:
1. Надо заменить регулятор напряжения в генераторе на более современный.
2. Пропаять имеющуюся или заменить на наконечник (и всё равно пропаять) клемму на шпильке генератора.

[K_Serega]

Сообщение от Spike@

K_Serega,
Задача минимум:
1. Надо заменить регулятор напряжения в генераторе на более современный.
2. Пропаять имеющуюся или заменить на наконечник (и всё равно пропаять) клемму на шпильке генератора.

Да я в курсе что р.н надо менять, но пока на гарантии сам не полезу и 13,5 под нагрузкой не критично, мож пару раз аккумулятор подзаряжу зимой, я за этим слежу, последний аккумулятор 5 лет отходил, сейчас скорее всего брошу времянку на зиму, когда гарантия кончится займусь клеммами и генератором. Кстати между геной и аккумулятором есть предохранители?

[Spike@]

K_Serega, Есть. Но это уже в другой теме.