Вернуться   Официальный Лада Приора Клуб > Технические вопросы по Ладе Приоре > Электрооборудование > Фары, фонари, лампы, освещение салона

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 30.04.2015, 22:20   #141
балаковец
Новичок
 
Регистрация: 11.03.2015
Адрес: Балаково
Возраст: 54
Пол: Мужской
Сообщений: 46
Сказал(а) спасибо: 6
Поблагодарили 6 раз(а) в 6 сообщениях
Вес репутации: 0
балаковец не успел проявить себя
Re: Дневные ходовые огни (часть 3)

По истечении месяца эксплуатации http://2126.ru/autoelectr/drl констатирую.Предустановки не менял всё так нравиться.В сочетание с автосветом вообще на золотую.Напряжение на лампах дс ~5.2в.
балаковец вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Пользователь сказал cпасибо:
combat_rabbit (30.04.2015)
Старый 30.04.2015, 22:25   #142
combat_rabbit
Бывалый
 
Аватар для combat_rabbit
 
Регистрация: 08.01.2013
Адрес: Семипалатинск
Возраст: 43
Пол: Мужской
Автомобиль: Ваз 2170
Сообщений: 1,391
Изображений: 1
Сказал(а) спасибо: 423
Поблагодарили 281 раз(а) в 217 сообщениях
Вес репутации: 13
combat_rabbit имеет много всего такого, чем может гордитьсяcombat_rabbit имеет много всего такого, чем может гордитьсяcombat_rabbit имеет много всего такого, чем может гордитьсяcombat_rabbit имеет много всего такого, чем может гордитьсяcombat_rabbit имеет много всего такого, чем может гордитьсяcombat_rabbit имеет много всего такого, чем может гордитьсяcombat_rabbit имеет много всего такого, чем может гордитьсяcombat_rabbit имеет много всего такого, чем может гордитьсяcombat_rabbit имеет много всего такого, чем может гордитьсяcombat_rabbit имеет много всего такого, чем может гордитьсяcombat_rabbit имеет много всего такого, чем может гордиться
Re: Дневные ходовые огни (часть 3)

Цитата:
Сообщение от балаковец Посмотреть сообщение
По истечении месяца эксплуатации
а как подключал? точнее откуда брал + на реле? от 30й ноги реле дальнего света?
__________________
carry your backup, wherever you go, day or night, because you never know, what's around the corner
combat_rabbit вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Старый 02.05.2015, 11:08   #143
Falkon
Оратор
 
Регистрация: 10.12.2014
Адрес: Russia
Пол: Мужской
Автомобиль: ВАЗ
Сообщений: 3,297
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 641 раз(а) в 426 сообщениях
Вес репутации: 13
Falkon является пока необработанным, но явно драгоценным камнемFalkon является пока необработанным, но явно драгоценным камнемFalkon является пока необработанным, но явно драгоценным камнемFalkon является пока необработанным, но явно драгоценным камнемFalkon является пока необработанным, но явно драгоценным камнемFalkon является пока необработанным, но явно драгоценным камнемFalkon является пока необработанным, но явно драгоценным камнемFalkon является пока необработанным, но явно драгоценным камнемFalkon является пока необработанным, но явно драгоценным камнемFalkon является пока необработанным, но явно драгоценным камнем
Re: Дневные ходовые огни (часть 3)

А в чем преимущества перед ДХО-30? Разница в цене более чем в два раза.... Да и подключение вроде посложнее...
Falkon вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Старый 03.05.2015, 19:36   #144
Geram
Знаток
 
Регистрация: 29.06.2010
Адрес: Троицк Челябинская обл.
Возраст: 48
Пол: Мужской
Сообщений: 1,069
Сказал(а) спасибо: 28
Поблагодарили 156 раз(а) в 99 сообщениях
Вес репутации: 15
Geram является настолько роскошным, что можно любоватьсяGeram является настолько роскошным, что можно любоватьсяGeram является настолько роскошным, что можно любоватьсяGeram является настолько роскошным, что можно любоватьсяGeram является настолько роскошным, что можно любоватьсяGeram является настолько роскошным, что можно любоватьсяGeram является настолько роскошным, что можно любоватьсяGeram является настолько роскошным, что можно любоватьсяGeram является настолько роскошным, что можно любоватьсяGeram является настолько роскошным, что можно любоватьсяGeram является настолько роскошным, что можно любоваться
Re: Дневные ходовые огни (часть 3)

я у себя ДХО повесил на ПТФ
реле брал тут http://www.12v.ru/site.xp/050053049124.html

нравится тем что включает не сразу при запуске авто, а когда бортовое напряжение устаканится. ставил не сам, но по моей просьбе реле было расположено не под капотом а в салоне, там где все остальные реле.

ЗЫ ставил на пробу светодиоды - один подох довольно сразу, поставил галогенки обратно. на светодиоды забил, света нету, цена на них высокая - лажа в общем.
Geram вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Старый 04.05.2015, 12:07   #145
Falkon
Оратор
 
Регистрация: 10.12.2014
Адрес: Russia
Пол: Мужской
Автомобиль: ВАЗ
Сообщений: 3,297
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 641 раз(а) в 426 сообщениях
Вес репутации: 13
Falkon является пока необработанным, но явно драгоценным камнемFalkon является пока необработанным, но явно драгоценным камнемFalkon является пока необработанным, но явно драгоценным камнемFalkon является пока необработанным, но явно драгоценным камнемFalkon является пока необработанным, но явно драгоценным камнемFalkon является пока необработанным, но явно драгоценным камнемFalkon является пока необработанным, но явно драгоценным камнемFalkon является пока необработанным, но явно драгоценным камнемFalkon является пока необработанным, но явно драгоценным камнемFalkon является пока необработанным, но явно драгоценным камнем
Re: Дневные ходовые огни (часть 3)

Цитата:
Сообщение от Geram Посмотреть сообщение
нравится тем что включает не сразу при запуске авто
Вот это считаю плюсом, что загорается не сразу... Хотя обычные реле (реле ДХО), подключают к ручнику, и можно им отключать при запуске двигателя...
Falkon вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Старый 04.05.2015, 15:34   #146
combat_rabbit
Бывалый
 
Аватар для combat_rabbit
 
Регистрация: 08.01.2013
Адрес: Семипалатинск
Возраст: 43
Пол: Мужской
Автомобиль: Ваз 2170
Сообщений: 1,391
Изображений: 1
Сказал(а) спасибо: 423
Поблагодарили 281 раз(а) в 217 сообщениях
Вес репутации: 13
combat_rabbit имеет много всего такого, чем может гордитьсяcombat_rabbit имеет много всего такого, чем может гордитьсяcombat_rabbit имеет много всего такого, чем может гордитьсяcombat_rabbit имеет много всего такого, чем может гордитьсяcombat_rabbit имеет много всего такого, чем может гордитьсяcombat_rabbit имеет много всего такого, чем может гордитьсяcombat_rabbit имеет много всего такого, чем может гордитьсяcombat_rabbit имеет много всего такого, чем может гордитьсяcombat_rabbit имеет много всего такого, чем может гордитьсяcombat_rabbit имеет много всего такого, чем может гордитьсяcombat_rabbit имеет много всего такого, чем может гордиться
Re: Дневные ходовые огни (часть 3)

Цитата:
Сообщение от Falkon Посмотреть сообщение
Вот это считаю плюсом, что загорается не сразу... Хотя обычные реле (реле ДХО), подключают к ручнику
имхо
дык, обычно "реле дхо" подключают к контрольке масла или лампе генератора, и дхо соответственно загорается только после пуска двс. а на ручник конечно удобно, особенно у кого автозапуск. но с другой стороны когда на дороге на наклонных перекрестках или в пробке ставишь на ручник, лампы будут постоянно тухнуть, мелочь, а неприятно))) я например активно пользуюсь ручником, ну лень мне на тормозе ногу держать (да и доп. стоп у меня стробоскопит постоянно, неохота заднему без дела в глаза моргать) у меня например если не нужны дхо можно их откл. трех кратным включением габаритов.
__________________
carry your backup, wherever you go, day or night, because you never know, what's around the corner
combat_rabbit вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Старый 04.05.2015, 20:51   #147
Falkon
Оратор
 
Регистрация: 10.12.2014
Адрес: Russia
Пол: Мужской
Автомобиль: ВАЗ
Сообщений: 3,297
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 641 раз(а) в 426 сообщениях
Вес репутации: 13
Falkon является пока необработанным, но явно драгоценным камнемFalkon является пока необработанным, но явно драгоценным камнемFalkon является пока необработанным, но явно драгоценным камнемFalkon является пока необработанным, но явно драгоценным камнемFalkon является пока необработанным, но явно драгоценным камнемFalkon является пока необработанным, но явно драгоценным камнемFalkon является пока необработанным, но явно драгоценным камнемFalkon является пока необработанным, но явно драгоценным камнемFalkon является пока необработанным, но явно драгоценным камнемFalkon является пока необработанным, но явно драгоценным камнем
Re: Дневные ходовые огни (часть 3)

combat_rabbit, я так понимаю, если рассматривать готовые реле, то не на всех есть возможность подключаться к лампе давления масла...
Falkon вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Старый 05.05.2015, 19:31   #148
Geram
Знаток
 
Регистрация: 29.06.2010
Адрес: Троицк Челябинская обл.
Возраст: 48
Пол: Мужской
Сообщений: 1,069
Сказал(а) спасибо: 28
Поблагодарили 156 раз(а) в 99 сообщениях
Вес репутации: 15
Geram является настолько роскошным, что можно любоватьсяGeram является настолько роскошным, что можно любоватьсяGeram является настолько роскошным, что можно любоватьсяGeram является настолько роскошным, что можно любоватьсяGeram является настолько роскошным, что можно любоватьсяGeram является настолько роскошным, что можно любоватьсяGeram является настолько роскошным, что можно любоватьсяGeram является настолько роскошным, что можно любоватьсяGeram является настолько роскошным, что можно любоватьсяGeram является настолько роскошным, что можно любоватьсяGeram является настолько роскошным, что можно любоваться
Re: Дневные ходовые огни (часть 3)

Цитата:
Сообщение от combat_rabbit Посмотреть сообщение
имхо
дык, обычно "реле дхо" подключают к контрольке масла или лампе генератора, и дхо соответственно загорается только после пуска двс. а на ручник конечно удобно, особенно у кого автозапуск. но с другой стороны когда на дороге на наклонных перекрестках или в пробке ставишь на ручник, лампы будут постоянно тухнуть, мелочь, а неприятно))) я например активно пользуюсь ручником, ну лень мне на тормозе ногу держать (да и доп. стоп у меня стробоскопит постоянно, неохота заднему без дела в глаза моргать) у меня например если не нужны дхо можно их откл. трех кратным включением габаритов.
фишка в том что не после запуска движка ,а спустя определенной время, емнип после 5 секунд как стабилизировалось бортовое напряжение. а это не сразу после запуска
Geram вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Старый 19.05.2015, 14:08   #149
балаковец
Новичок
 
Регистрация: 11.03.2015
Адрес: Балаково
Возраст: 54
Пол: Мужской
Сообщений: 46
Сказал(а) спасибо: 6
Поблагодарили 6 раз(а) в 6 сообщениях
Вес репутации: 0
балаковец не успел проявить себя
Re: Дневные ходовые огни (часть 3)

Цитата:
Сообщение от combat_rabbit Посмотреть сообщение
а как подключал? точнее откуда брал + на реле? от 30й ноги реле дальнего света?
Да брал с30ноги+ставил предохранитель и доп. реле,чтобы не было постоянного питания на блоке дхо.Управление реле взял с питания после главного реле (к6)

Добавлено через 7 минут
Цитата:
Сообщение от Falkon Посмотреть сообщение
А в чем преимущества перед ДХО-30? Разница в цене более чем в два раза.... Да и подключение вроде посложнее...
Ну мне больше это понравилось тем что есть завязка на датчик скорости то есть зажигаються когда авто начинает двигаться хоть вперёд хоть назад.
балаковец вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Пользователь сказал cпасибо:
combat_rabbit (19.05.2015)
Старый 20.05.2015, 22:09   #150
BOEING747
Гость
 
Регистрация: 20.05.2015
Адрес: Сургут
Возраст: 38
Пол: Мужской
Автомобиль: ВАЗ-21703 Приора
Сообщений: 1
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 0
BOEING747 не успел проявить себя
Re: Дневные ходовые огни (часть 3)

Добрый вечер всем. У меня Приора 2011г. Разбил фару. Купил 2 фары новые заводские Бош 2014г.в. подключил . На правой фаре не работает поворотник и корректор. А когда моргаешь дальним светом, то в левой фаре моргает габарит. Может кто сталкивался с такой проблемой. Подскажите пожалуйста.
BOEING747 вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход









Реклама на сайте

Текущее время: 02:00. Часовой пояс GMT +3.