Обсуждение других автомобилейОбсуждение других автомобилей, как иностранного, так и отечественного производства. Разговоры о любых автомобилях, кроме Лада Приора (Lada Priora).
А мне понравилась эта красная Веста. Бюджетно, как я и люблю. Если поставят двигатель 98-99 сил ВАЗовский и коробку-ручку ВАЗовскую буду рассматривать к покупке вместо Гранты. Видно, видно что экономят на всем хитрецы, чтобы цену сдержать - молодцы!
Кстати по поводу заниженности. Наши то Приоры точно так же как и Десятки не "вздернуты". Морды высоко, а жопы как у Десяток практически. У меня уже с одной стороны и под арку заходит немного.
__________________
Хорошей дороги всем и всех благ!
Бывший владелец последнего, правильного, oldschool ВАЗа.
Мне управляемости хватит на Порше 911 турбо полноприводном))
Ты уверен, что сможешь ПОЛНОСТЬЮ реализовать его потенциал по управляемости? Если да, то ГДЕ В РОССИИ ЭТО ВОЗМОЖНО????
Веста - автомобиль Б класса! Предназначена возить жопы из А в Б! И ВСЕ!!!! Это городской автомобиль!!! Не нужно сравнивать ее с Порше! Плюс еще раз повторюсь - нет никакой разницы, какая у тебя управляемость при езде по городу!!!! Да и по большинству российских "автострад" тоже! На БМВ начинаешь чувствовать преимущества в управляемости перед ВАЗами на скоростях >100 км/ч!!! В городском потоке они рулятся практически одинаково!!!! Так что не надо заливать тут про Порше и тд и тп.
Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от Vovanoto
А тут видно что крены будут и приличные.
Зам Ванги, что ли? Откуда такие выводы? То, что клиренс приемлимый для езды по нашим "дорогам"?
Хочешь приколю? На LX570 ставишь подвеску в "спорт" и крены становятся меньше, чем на Приоре. Ставишь в "комфорт" и получаешь баржу, готовую завалиться на каждом повороте. Отсюда вывод - клиренс влияет на поведение автомобиля в поворотах, но этим эффектом давно уже научились управлять.
Добавлено через 2 минуты
БМВ Х5 тоже с "большим" клиренсом. А по трассе идет как влитой. Парадокс?
__________________
Я Русский! - сказал Человек.И Бог заплакал вместе с ним...
Ну, чисто логически, такой клин создает разрежение под задом авто...
Цитата:
Сообщение от Vovanoto
ну трактовка мне не нравится
Я думал ты меня и так поймешь...
Цитата:
Сообщение от Vovanoto
но это надо только сракерам вроде меня)
Вооот... Вот и не надо жаловаться на клиренс...
Цитата:
Сообщение от Vovanoto
вид представленной конкретно красной Весты(похоже в средней комплектации) - на троечку....
Так ты до этого, считай, только разукрашенный концепт и видел на двадцатидюймовых дисках... Опускайся теперь на землю с облаков... (тока не восприми как призыв пилить пружины )
Цитата:
Сообщение от Vovanoto
Калина-2 она на меня произвела большее впечатление...
Добавлено через 25 минут
Цитата:
Сообщение от Vovanoto
Но итоговый вид представленной конкретно красной Весты(похоже в средней комплектации) - на троечку....
Mishanja, Бмв по трассе как влетой , бред а системы помощи бмв вообще жесть , они наоборот мешают , единственное в Бмв это высоко оборотистые моторы и все !!!
А веста это де кросс вот она и высокая а если обычная сарай она будет ниже и вполне должна хорошо держать дорогу !!!
Друзья мои, особенно недовольные управляемостью и внешним видом, Веста изначально позиционировалась как Приора-2, и со своей задачей, как замена Приоры, она вполне справится/справляется.
И клиренс у неё нормальный, из-за клиренса (и дорог) приходят мысли о "высоком хэтчбэке" - а вы говорите клиренс высокий...
__________________
У нас все знают, как нужно делать машины и управлять государством, кроме тех, кто делает и управляет. (с)
Ну, чисто логически, такой клин создает разрежение под задом авто...
Я думал ты меня и так поймешь...
Вооот... Вот и не надо жаловаться на клиренс...
Так ты до этого, считай, только разукрашенный концепт и видел на двадцатидюймовых дисках... Опускайся теперь на землю с облаков... (тока не восприми как призыв пилить пружины )
На LX570 ставишь подвеску в "спорт" и крены становятся меньше, чем на Приоре.
не надо сравнивать премиум с адаптивной подвеской и бюджетный сток.
Тут бюджетный сток - получше конечно чем приора, но все же
Я офигел от Октавии с её подвеской для плохих дорог, хоть и многорычажка и всё такое. Поставил другие пружины - и мягче стала и без кренов таких
Vovanoto, Володь, чет я не пойму тебя. Поправь если че. Тебя нынешний ВАГ не устраивает что ли? Что ты прям щас готов купить ВАЗ за лям? Все, Шкода надоела, парашей что ли стала? Прям интересно стало мне. Это раз. )))
Про занижение. Не наигрался что ли в "пацанчики" до сих пор? Так и прет тебя к гонкам видимо до сих пор (видел твои видосы стритстракерские по городу на драйве). Смотри, хватит куйней заниматься. До добра это не доводит, как показывает практика. Это два.
PS Ты не подумай чего... За тебя земляка пекусь... И за лидера ветки.
__________________
Не гоняй быстрее, чем летает твой ангел хранитель....
системы помощи бмв вообще жесть , они наоборот мешают
Там кнопка "волшебная" есть. Для их отключения.
Цитата:
Сообщение от Vovanoto
не надо сравнивать премиум с адаптивной подвеской и бюджетный сток.
Вооот!!! О чем и речь!!! Зачем ты тогда Порше сюда приплел?
Сдается мне, что ты, кроме как на ВАЗе и Октавии, ни на чем больше не ездил. Соответственно, все твои речи - прям как из журналов! Слов умных наслушался и вперед в бой!
__________________
Я Русский! - сказал Человек.И Бог заплакал вместе с ним...
Да, у каждого свои тараканы в голове..., по мне, так ВАЗ самый оптимальный вариант для России, почему? Все просто, если что и случилось с машиной, всегда можно найти запчасти и произвести мелкий ремонт своими руками..., а ино? ТОЛЬКО Официальное СТО...
Вооот!!! О чем и речь!!! Зачем ты тогда Порше сюда приплел?
Сдается мне, что ты, кроме как на ВАЗе и Октавии, ни на чем больше не ездил. Соответственно, все твои речи - прям как из журналов! Слов умных наслушался и вперед в бой!
Конечно ездил не один раз и на разных моделях , а если эту кнопку отключить , то она становится хуже класики !!!
Вооот... Вот и не надо жаловаться на клиренс... 
) 
![[SIGPIC]](signaturepics/sigpic39293_3.gif)
Я на 
Линейный вид
