вопрос вот в чем, заметил, что при переключении передач, допустим с 1 на 2, при выжиме сцепления и отпускании газульки (:smile в момент переключения - газ сразу не сбрасывается, а через 1-2 секунды.
когда проходил ТО, интересовался что за нафиг,электронщик сказал, что типа так и должно быть. такая вот стандартная прошивка.
верно ли его суждения?
Тоже сначала обращал внимание. Ездил в СИМ-ЛАДУ смотрели смотрели... сказали что норма это ...
Спустя месяц привык.... щас вообще не обращаю внимания ..
вопрос вот в чем, заметил, что при переключении передач, допустим с 1 на 2, при выжиме сцепления и отпускании газульки (:smile в момент переключения - газ сразу не сбрасывается, а через 1-2 секунды.
когда проходил ТО, интересовался что за нафиг,электронщик сказал, что типа так и должно быть. такая вот стандартная прошивка.
верно ли его суждения?
По первой у многих это вызывает подозрения о какой либо неисправности. Особенно у тех,кто с 8-клапанника пересел. Так и должно быть. Всё норм.
Ещё вопрос в нагрузку. бывает такая хрень (не одновременно , периодически то одно то другое):
-при старте холодного движка утром, начинает как бы троить, движок начинает как то странно рабоать- как бы потряхиваясь, и начинает моргать на панели значек ошибки двигателя, как лампочка на которую то подают электричество то нет.
кто сталкивался с таким?
-и ещё, тоже иногда бывает, вопорачиваешь ключь зажикания, система проходит как бы тест, поворачивает до старта движка - молчек. пару тройку раз так сделаешь, потом стартует.
что такое может быть?
Ещё вопрос в нагрузку. бывает такая хрень (не одновременно , периодически то одно то другое):
-при старте холодного движка утром, начинает как бы троить, движок начинает как то странно рабоать- как бы потряхиваясь, и начинает моргать на панели значек ошибки двигателя, как лампочка на которую то подают электричество то нет.
кто сталкивался с таким?
-и ещё, тоже иногда бывает, вопорачиваешь ключь зажикания, система проходит как бы тест, поворачивает до старта движка - молчек. пару тройку раз так сделаешь, потом стартует.
что такое может быть?
То же заметил странность такую: раньше машина заводилась с пол пинка, а сейчас утром крутить стартер надо, не охотно заводиться, потом весь день нормально. А лампочка горит все время, поэтому морганий не замечал.
Действительно бывает, иммобилайзер не узнает ключ по-ходу...
А вообще привыкаешь и к горящей лампочке, и к иммобилайзеру ведь машине уже год...
Парни никто не сталкивался с проблемой, вставляю ключ машина заводится только через 4-5й раз , когда включаю зажигание загораемся значок иммо и издается характерный щелчок слышно что насос прекращает качать, , а с атозапуска заводится с полаборота, может ключу пришел конец?пробег 35000
в момент переключения - газ сразу не сбрасывается, а через 1-2 секунды. 
Линейный вид
