Вернуться   Официальный Лада Приора Клуб > Технические вопросы по Ладе Приоре > Двигатель и его системы > Архив старых и закрытых тем

Закрытая тема
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 26.01.2016, 22:39   #11
korenovsk
Знаток
 
Регистрация: 28.02.2013
Адрес: Краснодарский край, Кореновск
Возраст: 36
Пол: Мужской
Сообщений: 1,070
Сказал(а) спасибо: 182
Поблагодарили 155 раз(а) в 113 сообщениях
Вес репутации: 13
korenovsk станет известным достаточно скороkorenovsk станет известным достаточно скороkorenovsk станет известным достаточно скоро
Re: Про термостат, помпу и систему охлаждения в целом... часть 7

Цитата:
Сообщение от леха=60 Посмотреть сообщение
нижний патрубок откручивай
а если только на блоке открутить и слить?
korenovsk вне форума  
Вверх
Старый 26.01.2016, 22:43   #12
Александр 443
Оратор
 
Аватар для Александр 443
 
Регистрация: 02.02.2014
Адрес: Самара
Возраст: 53
Пол: Мужской
Автомобиль: 2171-люкс
Сообщений: 3,464
Сказал(а) спасибо: 531
Поблагодарили 688 раз(а) в 527 сообщениях
Вес репутации: 14
Александр 443 имеет репутацию за пределами доброй репутацииАлександр 443 имеет репутацию за пределами доброй репутацииАлександр 443 имеет репутацию за пределами доброй репутацииАлександр 443 имеет репутацию за пределами доброй репутацииАлександр 443 имеет репутацию за пределами доброй репутацииАлександр 443 имеет репутацию за пределами доброй репутацииАлександр 443 имеет репутацию за пределами доброй репутацииАлександр 443 имеет репутацию за пределами доброй репутацииАлександр 443 имеет репутацию за пределами доброй репутацииАлександр 443 имеет репутацию за пределами доброй репутацииАлександр 443 имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Про термостат, помпу и систему охлаждения в целом... часть 7

Цитата:
Сообщение от korenovsk Посмотреть сообщение
а если только на блоке открутить и слить?
Сольешь на пол, туда краник нужно или штуцер со шлангом вворачивать.
Александр 443 вне форума  
Вверх
Пользователь сказал cпасибо:
korenovsk (26.01.2016)
Старый 26.01.2016, 22:53   #13
IceAgeLion
Клавиатурный мастер
 
Аватар для IceAgeLion
 
Регистрация: 17.08.2011
Адрес: Москва
Возраст: 34
Пол: Мужской
Автомобиль: Priora 21703 032-83
Сообщений: 2,205
Сказал(а) спасибо: 59
Поблагодарили 84 раз(а) в 63 сообщениях
Вес репутации: 15
IceAgeLion является настолько роскошным, что можно любоватьсяIceAgeLion является настолько роскошным, что можно любоватьсяIceAgeLion является настолько роскошным, что можно любоватьсяIceAgeLion является настолько роскошным, что можно любоватьсяIceAgeLion является настолько роскошным, что можно любоватьсяIceAgeLion является настолько роскошным, что можно любоватьсяIceAgeLion является настолько роскошным, что можно любоватьсяIceAgeLion является настолько роскошным, что можно любоватьсяIceAgeLion является настолько роскошным, что можно любоватьсяIceAgeLion является настолько роскошным, что можно любоватьсяIceAgeLion является настолько роскошным, что можно любоваться
Re: Про термостат, помпу и систему охлаждения в целом... часть 7

если меняешь термос достаточно слить до уровня термостата ,больше не надо, я откручивал патрубок и сливал в пластмассовую тару извращенно туда ее подсовывая
Температура открытия термостата приоровского по заводскому допуску 85+- 2 градуса это норма для него, по трассе он и будет такую температуру держать+ если печка активно шпарит горячем она тоже забирает часть температуры от ОЖ ,следовательно температура может падать чуть сильнее, в мину 15 гонял по мкаду с открытым окном падала до 82 так 85 держит
__________________

Ветеринар по ВПО, старший техник(ремонт и техническое обслуживание автомобилей) по СПО + сварщика 2-го разряда
IceAgeLion вне форума  
Вверх
Старый 26.01.2016, 22:59   #14
REC
Совсем как дома
 
Аватар для REC
 
Регистрация: 30.04.2011
Адрес: Волгоград
Пол: Мужской
Автомобиль: Приора-хеч
Сообщений: 995
Сказал(а) спасибо: 4
Поблагодарили 104 раз(а) в 68 сообщениях
Вес репутации: 13
REC является по-настоящему хорошимREC является по-настоящему хорошимREC является по-настоящему хорошимREC является по-настоящему хорошимREC является по-настоящему хорошимREC является по-настоящему хорошимREC является по-настоящему хорошимREC является по-настоящему хорошимREC является по-настоящему хорошимREC является по-настоящему хорошимREC является по-настоящему хорошим
Re: Про термостат, помпу и систему охлаждения в целом... часть 7

Цитата:
Сообщение от Serg901 Посмотреть сообщение
Менял целиком, т.е. с корпусом или только крышку с термоэлементом?
Показания см. где: приборка или по доп. БК?
Менял крышку с термоэлементом. Показания по доп. БК.
На глаз, по приборке такие цифры не определишь.
REC вне форума  
Вверх
Старый 27.01.2016, 00:43   #15
PAE
Оратор
 
Регистрация: 03.11.2011
Адрес: Воронеж 36
Возраст: 42
Пол: Мужской
Сообщений: 3,579
Сказал(а) спасибо: 1,147
Поблагодарили 1,022 раз(а) в 659 сообщениях
Вес репутации: 16
PAE имеет блестящее будущееPAE имеет блестящее будущееPAE имеет блестящее будущееPAE имеет блестящее будущееPAE имеет блестящее будущееPAE имеет блестящее будущееPAE имеет блестящее будущееPAE имеет блестящее будущееPAE имеет блестящее будущееPAE имеет блестящее будущееPAE имеет блестящее будущее
Re: Про термостат, помпу и систему охлаждения в целом... часть 7

Цитата:
Сообщение от 007persei Посмотреть сообщение
РАЕ привет!скажи как там поживает радиатор сод (лузар) и сколько пробег на нем? у меня начал мокреть в том же месте, что и у тебя (угол около верхнего патрубка)!Кто знает какие еще есть радиаторы сод кроме лузар под климат Panasonic?
-Привет. Радиатор поживает отлично. Пробег примерно 7т.км. Радиаторов кроме Лузара и оригинального нет ни каких.
PAE вне форума  
Вверх
Старый 27.01.2016, 02:29   #16
007persei
Освоившийся
 
Регистрация: 21.08.2014
Адрес: приазовье
Пол: Мужской
Автомобиль: priora
Сообщений: 147
Сказал(а) спасибо: 24
Поблагодарили 8 раз(а) в 6 сообщениях
Вес репутации: 10
007persei находится на правильном пути
Re: Про термостат, помпу и систему охлаждения в целом... часть 7

РАЕ а без сьема бампера ни как?
007persei вне форума  
Вверх
Старый 27.01.2016, 07:59   #17
PAE
Оратор
 
Регистрация: 03.11.2011
Адрес: Воронеж 36
Возраст: 42
Пол: Мужской
Сообщений: 3,579
Сказал(а) спасибо: 1,147
Поблагодарили 1,022 раз(а) в 659 сообщениях
Вес репутации: 16
PAE имеет блестящее будущееPAE имеет блестящее будущееPAE имеет блестящее будущееPAE имеет блестящее будущееPAE имеет блестящее будущееPAE имеет блестящее будущееPAE имеет блестящее будущееPAE имеет блестящее будущееPAE имеет блестящее будущееPAE имеет блестящее будущееPAE имеет блестящее будущее
Re: Про термостат, помпу и систему охлаждения в целом... часть 7

Цитата:
Сообщение от 007persei Посмотреть сообщение
РАЕ а без сьема бампера ни как?
-Нет ни как. А в чем проблема-то? Его там снимать 15минс перекуром, это кстати самая простая операция. Если с ней сложно, то дальше лучше не лезть самому.
PAE вне форума  
Вверх
Старый 27.01.2016, 08:38   #18
Serg901
Легенда форума
 
Регистрация: 23.05.2010
Адрес: 38 аршин в квартире
Возраст: 57
Пол: Мужской
Автомобиль: ЛК2 Cross 21947-52-X11
Сообщений: 6,941
Записей в дневнике: 73
Сказал(а) спасибо: 1,096
Поблагодарили 2,157 раз(а) в 1,442 сообщениях
Вес репутации: 20
Serg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Про термостат, помпу и систему охлаждения в целом... часть 7

Цитата:
Сообщение от IceAgeLion Посмотреть сообщение
по трассе он и будет такую температуру держать
Нет. Стоило проверить, прежде чем ставить на авто (пропуск, Тоткр). Неоднократно проделывал - Тдвс всегда была выше на 2*С. Термостат регулирует темп-ру ОЖ, поступающую на вход ДВС (источник тепла для СОД).
=> Несмотря на кажущуюся близость расположения, ДТОЖ омывает ОЖ только из ДВС, а ОЖ около самого термоэлемента может иметь др. темп-ру (ниже), т.к. к нему может происходить поступление ОЖ и от радиатора.
Цитата:
Сообщение от IceAgeLion Посмотреть сообщение
если печка активно шпарит горячем она тоже забирает часть температуры от ОЖ ,следовательно температура может падать чуть сильнее, в мину 15 гонял по мкаду с открытым окном падала до 82 так 85 держит
Забирает. Но при таком режиме ДВС производит достаточно тепла, циркуляция высокая, а циркуляция через радиатор печки ограничена его пропускной способностью (1 куб/ч) - всего лишь часть, в лучшем случае 1/8...1/10. Другое дело при ХХ - мало тепла, снижена общ. циркуляция, не учитывается термостатом темп-ра ОЖ от радиатора печки.
Возможно есть пропуск ОЖ с большого круга. См. что пишут др. о своих результатах и при более низкой темп-ре улицы.

Добавлено через 3 минуты
Цитата:
Сообщение от REC Посмотреть сообщение
На глаз, по приборке такие цифры не определишь.
Бывает определяют))))))) Умудряются как-то.
__________________
Раньше я относился к людям хорошо, а теперь — взаимно!
Serg901 вне форума  
Вверх
Старый 27.01.2016, 09:08   #19
Вася75
Гений форума
 
Регистрация: 18.12.2014
Адрес: Ростовская область
Возраст: 58
Пол: Мужской
Автомобиль: Лада Приора 2008
Сообщений: 13,144
Сказал(а) спасибо: 12,308
Поблагодарили 3,973 раз(а) в 3,034 сообщениях
Вес репутации: 23
Вася75 имеет блестящее будущееВася75 имеет блестящее будущееВася75 имеет блестящее будущееВася75 имеет блестящее будущееВася75 имеет блестящее будущееВася75 имеет блестящее будущееВася75 имеет блестящее будущееВася75 имеет блестящее будущееВася75 имеет блестящее будущееВася75 имеет блестящее будущееВася75 имеет блестящее будущее
Re: Про термостат, помпу и систему охлаждения в целом... часть 7

Serg901, Что случилось с моим Термостатом. Мороз -25 завел прогрел минут 5 и поехал по трассе по БК -21 мороза,температура по БК так и не поднялась выше 70 градусов (второе деление от 50),печка на 1-2 скорости(дует горячим). Специально проходил некоторые участки на пониженных передачах(где ездил на 4,больше на третей).Время езды 1 час.

До таких морозов вроде все было нормально по трассе 82-85 градусов,в таких же условиях. На приборке может не правильно показывать?, или начал умирать Термос. Машина без Кондея,радиатор не закрыт. Есть в запасе Термос с крышкой Лузар.

Заехал к диагностам все это рассказал,ну говорят покатайся по городу посмотри,сам видишь какие морозы. Один тоже на 12 ке-говорит моя тоже не прогрелась. Ну я то час ехал и проехал 80 км.

Сейчас обратно поеду этим маршрутом посмотрю ,что и как. Мороз за окном -20.На пятом этаже.
Вася75 вне форума  
Вверх
Старый 27.01.2016, 15:51   #20
Kostikov
Легенда форума
 
Аватар для Kostikov
 
Регистрация: 26.08.2014
Адрес: Самара
Возраст: 37
Пол: Мужской
Сообщений: 6,188
Записей в дневнике: 1
Сказал(а) спасибо: 2,259
Поблагодарили 2,705 раз(а) в 1,425 сообщениях
Вес репутации: 16
Kostikov имеет блестящее будущееKostikov имеет блестящее будущееKostikov имеет блестящее будущееKostikov имеет блестящее будущееKostikov имеет блестящее будущееKostikov имеет блестящее будущееKostikov имеет блестящее будущееKostikov имеет блестящее будущееKostikov имеет блестящее будущееKostikov имеет блестящее будущееKostikov имеет блестящее будущее
Re: Про термостат, помпу и систему охлаждения в целом... часть 7

Цитата:
Сообщение от Вася75 Посмотреть сообщение
Что случилось с моим Термостатом.
Накрылся, чо.

Сегодня ехал по трассе (110 км в один конец), за бортом от -29 до -34 местами. Скорость 90-120 км/ч. Радиатор никогда ничем нигде не закрывал. Термостат (и термоэлемент) родной с уменьшенным диаметром байпаса до ~6мм, патрубок печки поменян с патрубком расширителя безо всяких тройников. Радиатор ДААЗ (неродной оригинал). Температура мотора 88-89* в салоне реально дышать нечем (тьфу три раза), но все равно на окнах в углах немного "паутинки" не отошло пока ехал... Мож ехал быстро, может печку надо было крутнуть на 3 скорость (обычно дальше 2 не кручу). Один фиг встречно-попутную "классику" было жалко - заиндивевшая...
Kostikov вне форума  
Вверх
Закрытая тема

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход









Реклама на сайте

Текущее время: 16:20. Часовой пояс GMT +3.