Отзывы владельцев о Ладе ПриореОтзывы владельцев о своих автомобилях Lada Priora седан, хэтчбек и универсал. Ощущения и опыт, полученный в условиях реальной эксплуатации. Плюсы и минусы автомобилей Лада Приора.
Доброго времени суток! Что то давно не продавали)))
Я продал свою первую приору! 2010 г., минимальная комплектация, пробег 145 т. км., не скручен. Выставлял за 200 т.р., ушла через сутки за 190 т.р.
Я на ней 3 года ездил, накатал 120 т. км, и два с половиной - сестра, набегала 25 т.км. Машина удачная, надежная. Проблем с ней не было вообще, продавал с уверенностью что людей не обманываю))) Взамен, для сестры, приобретена Веста!
Сам по прежнему, уже почти 75 т.км., катаю Приору, которой доволен вполне!
__________________
За рулём ЛАДЫ я король АВТОСТРАДЫ!!!
Вот и я продал Приору,12г.в.норма климат,пробег 55т.км. Берег ухаживал,дооснащал. Спасибо форуму,оч много полезного здесь есть по машине. Минус только один-стучащий поршнями 126й двигатель,2 раза ремонтировал! Не повезло. Под конец сдох вентилятор печки,опять же благодаря форуму отремонтировал с помощью паяльника,контакты в фишке оплавились,больное место. В остальном всё работало исправно. Ах да,забыл,грм с завода был смещен... Пересел на Орла который инсигния(трактор).
Последний раз редактировалось shuval73; 26.11.2016 в 20:38.
Расход уже 6.6 переваливал. Пока морозов нет, но сегодня был рыхлый снег, расход большеват получился из-за пробуксовок, в районе 12-13 был, с горки до 8 опустил.
[IMG][/IMG]
Скорость до 39 упала, фото одеяла и подакпотного пространства. Ни разу не мылось с 2008г, узнавал у первого хозяина.
В баке где-то 30 литров бензина, на 420 км запас хода.
Продал приору 7го года. 200 тыс пробега. Ощущение что она собрала почти все болячки какие могут быть у приор кроме двигателя и коробки это:
- вода в багажник через воздуховод рядом с фанарем;
- вода в багажник через заглушки, которые находятся внизу заднего стекла;
- вода в салон на ремень через гофру задней двери;
- вода в салон через уплотнители передних дверей;
- просела водительская дверь;
- зацвела очень сильно крышка багажник;
- зацвела пассажирская дверь снизу;
- по гарантии поменяны моторчики стеклоподъемников;
- печка перестала дуть в ноги;
- ломался резистор печки;
- вздулось жабо;
- крышечка OPEN сама не держалась почти сразу;
- генератор развалился на 30 тыс.
Но не смотря на все эти засады она не разу не ездила на тросе, только сама таскала всё подряд (опели зафиру и фронтеру, додж караван, таету карину, оду, вазы разных мастей, мицубиши, сатринный мерседес) и не по одному разу.
Были моменты когда она не могла ехать, это были проблемы с генератором, но я успевал доехать до гаража, разрядив аккумулятор до состояния когда она уже не могла завестись. Многое можно сделать самому.
Обслуживание было не накладным.
Линейный вид
