Вернуться   Официальный Лада Приора Клуб > Технические вопросы по Ладе Приоре > Двигатель и его системы > Общие вопросы по двигателю

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 25.06.2015, 23:26   #1
Elkent
Продвинутый новичок
 
Регистрация: 31.01.2014
Адрес: Ростов-на-Дону
Возраст: 41
Пол: Мужской
Автомобиль: Приора
Сообщений: 76
Сказал(а) спасибо: 3
Поблагодарили 5 раз(а) в 3 сообщениях
Вес репутации: 0
Elkent находится на правильном пути
Re: Замена сальника распредвала

Всем добрый вечер! Также возникла проблема с течью сальника распредвала. Все началось с того , что обратил внимание на наличие масла в свечных колодцах ,поехал по гарантии ( пробег авто 18000 ) снимали головку ГБЦ и меняли герметик ( честно - лучше бы забил на это , если бы знал какие рукожопы работают на сервисах). Далее со временем обратил внимание на течь масла , в районе правого низа картера , опять записался по гарантии - приехал , сняли крышку в районе распредвала - видно , что течь идет от сальника , заменили. Немного поездив обратил внимание , что масло вроде продолжает течь из под сальника . Для большей убедительности вымыл двигатель на мойке , через пару дней смотрю - течь имеется . Звоню опять записуюсь по гарантии , теперь уже к другому диллеру - приезжаю , смотрят - говорят сальник потек , поменяли. Сегодня заглядываю под капот - опять течь , слов нет! Неужели сальники такие? Или может когда меняли герметик некачественно положили , если так то как устранить эти потеки. Дайте дельный совет по этому поводу!
Elkent вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход









Реклама на сайте

Текущее время: 11:41. Часовой пояс GMT +3.