Обсуждение других автомобилейОбсуждение других автомобилей, как иностранного, так и отечественного производства. Разговоры о любых автомобилях, кроме Лада Приора (Lada Priora).
Вот мы сейчас у реального владельца и спросим - как телефон лежит в той нише-полочке?
А вообще такой момент как - нет ковриков, брызговиков или подкрылок тоже показатель готовности завода.
С такой помпой запускают Весту и X-Rey, а нихрена не готово и в плане знаний менеджмента и в плане допов-мелочей. Это тоже нужно продумывать.
друг, без обид- но если бы я на таком настрое пытался бы купить машину, то точно никогда не купил бы. А так- нет ковриков- купил универсальные. На первое время пойдет- потом куплю оригинал. А может прикатаюсь. Все остальное мелочи.
Точно также какие-то там заглушки- ну есть и есть, это хорошо, захочу какую-нибудь фенечку влепить, а там уже есть посадочное место для тумблера.
По идее, меня некурящего, должен раздражать стакан -пепельница. А с другой стороны, появилась доп емкость под всякие ништячки, типа металлические 10 руб, которые я даю заправщикам на АЗС.
Вот что реально непревычно после приоры- это отсутствие подлокотника..
Будь позитивнее и к тебя потянутся люди !
а про нишу я тебе напишу- пока в нее ничего не клал.
Поздравляю, удачной эксплуатации.
Двигатель какой? Как ощущения после приоры, это хетч или кроссовер все таки интересно мнение владельца.
Спасибо, уверен, машинка не подведет.
По движку:
Всегда считал, что у приоры самая прикольная передача -третья. Она в меру длинная и в нужный момент выстреливает.
Ниссановский движок удивил тем, что хорошо пуляет уже со второй, причём с достаточно низких оборотов. В потоке, если он движется ни шатко ни валко, очень легко ускоряться и перестраиваться, когда необходимо. Третья передача также достаточно динамичная.
По типу кузова - мнение неоднозначное. Машину, думаю, можно признать кроссовером хотя бы по высоте и клиренсу. А в прессе, насколько я слышал, применяется термин "высокий хэтчбек". Но здесь от лукавого. Назовём лучше машину " компактным кроссовером"
Второй день эксплуатации был коротким: работа и работа. Но успел разблокировать в салоне магнитолу (в ней уникальный код разблокировки, возможно от хищения. Больше я её назначения не понимаю). По блютузу связал смартфон с мультимедийной системой - теперь можно отвечать на звонки и звонить с помощью аудиосистемы и кнопок на руле. Постелил коврики, что купил. Слегка пришлось подрезать, чтобы педаль сцепления не цеплялась.
По поводу полочки: я правильно понимаю, что имеется ввиду самая нижняя ниша под прикуривателем? Она достаточна по ширине и глубине даже для большого смартфона диагональю 5.5".
Сегодня заценил бардачок- очень емкий на удивление, достаточно глубокий.
Так же ещё раз отметил высокое качество шумки- внешний шум совершенно не мешает. Иногда даже кажется ( после приоры), что в вакууме едешь.
По навигации: пришлось сегодня отключить пиликалку о превышении скорости. Ну замучала пищанием. Обычно в городе едешь +10+20 км/ч. Было бы идеально, если б сделали ручной выбор порога информирования- например, сигнализировать о превышении свыше заданной цифры, к примеру +15км/ч
А в остальном все идеально. Скоро выложу подробные фотки машины, салона, багажного отделения.
Всем привет !
Мой приорка пошла в зачет по трейд-ину за вполне вменяемые 200.000 руб. С учетом того, что она у меня битая, пробег 184500, правда на газу - считаю такой обмен выгодным.
О, как! За мою люксовую с пробегом 120 тыс. без аварий полтора года назад по трейд-ину предлагали 180 т.рублей. При рыночной цене на тот момент - больше 250 тысяч. Поэтому тему трейд-ина я тогда для себя навсегда закрыл. А ведь где-то еще более-менее адекватные деньги прделагают!
Поздравляю с новой машиной!
__________________
С 2011 по 2018: LADA PRIORA 21713 "Snow Queen" - 2011, пробег 206 тыс.км
Да. Первую приору я взял в 2008 году. Седан. Цвет Сочи. Пустой. Через 2 года поменял его на седан люкс, чёрный. И ещё через 2 года на универсал люкс, персей. Все машинки показали себя с хорошей стороны. А самая надежная оказалась именно последняя. Неубиваемая просто.
shumi, Добрый день. Очень хочется спросить у реального владельца Х- РЕЯ про КПП. Она такая же "короткая" как у ларгуса? Какие обороты на 5 передаче при скорости 100 км/ч и при 120 км/ч
Приора рулит !
Линейный вид
