Мнение Статистика прохождения или не прохождения ТО на ПССС в гарантийный период эксплуатации автомобиля

[Denver$]

Уважаемые форумчане! Прежде чем оставить комментарии к этой теме, прошу проголосовать в ее топике!

Условия и правила темы (дальнейшие комментарии для раскрытия и анализа статистики):

В теме рекомендуется оставлять только информонесущие сообщения для более глубокого анализа подводимой статистики:
В идеале, сообщение должно содержать подобный текст:

1 пример:

гарантийный 02.2008 г. Седан (где 02.2008 это месяц и год выпуска авто), пробег 14000 км, ТО-1 3500р, ТО-2 3500р ( где 3500р сумма, потраченная на ТО в целом, включая расходные материалы). На ТО-2 по гарантии замена ГУР, зеркала.

2 пример: (для тех, кто не проходит ТО или снят с гарантии по каким либо причинам и решает вопрос ремонта авто сам)

не гарантийный 04.2009 г. Хэтч., пробег 18000 км, индивидуально ТО за весь пробег авто – 5000 р., замена ЭУР – 18000р (где 5000р и 18000р это стоимость зч + работа по ее замене).

3 пример:

гарантийный 09.2009 г. Универсал, пробег 25000 км, ТО-1 3500р, ТО-2 3000р, замена: эл.привода стеклоочистителя, левого переднего стеклоподъемника (подчеркнул, т.к. это необходимо для конкретизации дефекта)

P.S. к условиям и правилам: для гарнтийных авто, указывать только те зч, которые менялись по гарантии!

А теперь, для чего это нужно:

1. Месяц и год выпуска автомобиля, а так же его тип, позволит определить, какая модификация и в какой период имели место те, или иные дефекты. На что конкретно обратить внимание, если вы нашли в постах автомобиль с одинаковой серией выпуска как Ваш! После окончания опроса (закрытия темы), будут выведены графики по годам выпуска автомобилей.
2. стоимость ТО: необходима для подсчета стоимости технического обслуживания на ПССС не зависимо от региона проживания, т.к. будет подсчитано среднее значение.
Пример:
ТО-1 ≈ 3500р.
ТО-2 ≈ 2700р.
ТО-3 ≈ 5000р.
ТО-4 ≈ 5000р.
3. для гарантийных автомобилей обязательно указывать, что конкретно было заменено по гарантии. Это необходимо, чтоб пересчитать возможные затраты по рыночным ценам. Их источник (этих цен) будет предложен создателям форума для утверждения.

будут подсчитаны средства, затраченные на ремонт и ТО по гарантии: для гарантийных и не гарантийных авто разные графики и диаграммы!

График затрат будет сделан раздельно: гарантийные и не гарантийные авто (по годам выпуска и для каждого типа кузова).

конечная цель темы-опроса:
1. нужна или не нужна гарантия (судя по кол-ву отказов и средств, затраченных на их устранение);
2. что чаще всего выходит из строя, в какой момент эксплуатации и на какой именно модели авто;

промежуточный результат будет подведен через 6 месяцев (08.2010). окончательный - через 1 год!

P.S. а главное, мы наконец-то разберемся, НУЖНА или НЕТ гарантия на наш российский автопром!

[Али]

Не гарантийный Хэтч выпуска 12.2008г. Пробег 16500. На масла и прочие расходники потратил 3000-3500р. Замена датчика заднего хода 150рублей. Все работы проводил самостоятельно.

[Victory]

Очень хорошая идея проиллюстрировать графически материал. Исходные данные есть в "Базе данных по отказам автомобилей".
На мой взгляд, нужно сопостовлять описанные авторами сообщений отказы с датой сообщений (они примерно будут совпадать с датами отказов). К дате выпуска авто и модели предлагаю не привязываться, ибо авто собираются из одних и тех же, по своей сути, комплектующих. Предлагаю групировать отказы по разделам "Кузов", "ДВС", и т.д. на графике самого высокого уровня и затем разбивать их на графики отказов деталей внутри групп.

[Denver$]

Сообщение от Victory

Предлагаю групировать отказы по разделам "Кузов", "ДВС", и т.д. на графике самого высокого уровня и затем разбивать их на графики отказов деталей внутри групп.

будет сделано! )))

Сообщение от Victory

К дате выпуска авто и модели предлагаю не привязываться, ибо авто собираются из одних и тех же, по своей сути, комплектующих.

а вот тут не соглашусь, т.к. детали поставляются в разное время, соответственно есть возможность выявить брак комплектующих, которые были на конвеере в тот или иной период.
по поводу модели: будет выявлена популярность модели (кузова)! а так же все положительные и отрицательные моменты с ним связанные

[sheffvseh]

гарантийный 10.2009 г. хетчбек, пробег 9300 км, ТО-1 5957.

[Victory]

Сообщение от Denver$

а вот тут не соглашусь, т.к. детали поставляются в разное время, соответственно есть возможность выявить брак комплектующих, которые были на конвеере в тот или иной период.

по поводу модели: будет выявлена популярность модели (кузова)! а так же все положительные и отрицательные моменты с ним связанные

+++ Мое предложение такое:
Имеем: завод собирает одновременно все три модели авто. Узлы и агрегаты, поставляемые для их сборки - практически одни и те же, за исключением панелей кузова. Агрегат появляется на сборочной линии в момент сборки автомобиля. Вероятность отказа агрегата не зависит от того, на какой тип кузова он установлен.

Про надежность: в целом, показатель надежности - комплексный (включает в себя безотказность, долговечность, ремонтопригодность, сохраняемость) и для авто в целом не устанавливается. Он устанавливается для агрегатов, из которых авто состоит. Для авто в целом определяется наработка до ТО и ТР. Следовательно, нам необходимо получить параметр потока отказов (пресловутая "омега") в разрезе агрегатов, из которого состоит авто, и, соответственно, производить выборку отказов по основным агрегатам не зависимо от модификации авто. В дальнейшем, поагрегатную выборку можно раскладывать на узлы и детали, но дело это кропотливое.

Для определения популярности того или иного типа кузова предлагаю провести отдельное исследование, т.к. надежность авто не зависит от типа кузова в данном случае. Но я уверен, что эти данные являются открытыми и их можно запросить у производителя (объем производства примерно=объему продаж)

[Алексей]

гарантийный 2008 г. Седан (не знаю, как узнать месяц выпуска, куплен в сентябре), пробег 18000 км, ТО-1 7095р, ТО-2 6526р. Гарантийные работы не производились.

[Горыныч]

Гарантийный.Седан норма с гур.Выпуск август или сентябрь 2008г.Куплен 15.10 2008 в ООО Воронеж-Лада-Сервис.Пробег на данный момент 29400.
ТО1:пройден 28.10.2008г. при пробеге 2014км. Стоимость 3313р.
ТО2:пройден 04.06.2009г. при пробеге 14940км. Стоимость 3467р.
По гарантии не обращался.

[VLAD36RUS]

Послегарантийный-57000км. Хэтч, комплектация 01-015 цв.сириус, 17июня 2008г. Приобретён 07.07.2008г в ООО"АвтоГрад" г.Воронеж. ул. Остужева,19
ТО-1 пройдено в АвтоГраде
ТО-2-ТО-4 проходились в Воронеж-Лада-Сервис.
На 10т.км сломался левый ЭСтПодъёмник. Заменён по гарантии на 13т.км(через месяц после поломки) на Лада-Сервис(однозначно, если бы сразу на Ладу-Сервис обратился, сократил бы срок лечения до максимум 7-10дней)
Ровно перед поездкой на ТО-3 на мойке отвалились кусочки хрома с передней сабли. Заменили по гарантии в тот же день)))
45-46тык-начал давать сбои клапан адсорбера(удалял ошибку бортовиком). К 50-ти тыкам совсем плохо стал он работать-постоянно ошибка стала выбрасываться 0441. Оказалось, что его нужно было просто хорошенечко промыть и продуть!!! Так с ним поступил пользователь Gysmi58. После чистки поставил его на свой авто, и на данный момент уже около 1тыка на нём проездил)))

Стоимость:
ТО-1-3 суммарно обходились от 2 до 3,5тыр
ТО-4 обошлось в 5тыр(из своего была только машина и масло стоимостью 2тр)

[OLEG/Олег]

Гарантийный 01.2009 г. Хэтчбек, пробег 20000 км, ТО-1 ~ 3000р, ТО-2 ~ 2600р, по гарантии: регулировка коробки, покраска наружных дверных ручек (люкс) и их накладок.