Да уж, рег62 весеннее обострение такое обострение....
Добавлено через 4 минуты
Цитата:
Сообщение от galansky63
Кстати, вчера от делать нефиг посмотрел видео Антона Воротникова, он там про 12 рассказывал которую они под кольцо готовят, и вот он ляпнул что их 12 на казань ринге в тяжелой борьбе обошла кубковую гранту..... и это на почти сток тормозах... бред какой-то, время в кольце кубковой гранты лучше чем порше 911.
Кстати, вчера от делать нефиг посмотрел видео Антона Воротникова, он там про 12 рассказывал которую они под кольцо готовят, и вот он ляпнул что их 12 на казань ринге в тяжелой борьбе обошла кубковую гранту..... и это на почти сток тормозах... бред какой-то, время в кольце кубковой гранты лучше чем порше 911.
Он не про ВТСС гранту )). Маркетинг чистой воды. нужно ж интерес к видео возбудить ))). Готовят для кольца, это он сильно преувеличил. Без каркаса, тормозов и жестких стоек в кольце делать нечего, кузов просто мнется и невозможно двиг реализовать, тормоза поплыли - в поворотах теряешь время.
Он не про ВТСС гранту )). Маркетинг чистой воды. нужно ж интерес к видео возбудить ))). Готовят для кольца, это он сильно преувеличил. Без каркаса, тормозов и жестких стоек в кольце делать нечего, кузов просто мнется и невозможно двиг реализовать, тормоза поплыли - в поворотах теряешь время.
так и про кубковую гранту он преувеличил. у нас давно калинофорумчанин в мячково любительски катался, писал что эта кубковая гранта быстрее порша 911
Добавлено через 1 минуту Gengrigoryev, а ты откуда?
Ясно почему каждый год улучшая мотор я остаюсь на уровне 450кг МРВ.
Причина - просадка сёдел. Сейчас на ездовой головке сёдла осажены на 1.8мм.
Фактически почти эту величину надо вычитать из подъёма валов.
Тото сток приоромотор на сти3 и прокаре выдавал 430кг МРВ и наваливал 210-220 на трассе и показал 148лс на стенде. Сёдла были не осажены, зато гидриков умерло 2 комплекта за 25000км.
Парни, дайте совет на счет бамперов приоровских. Нужен задний бампер, порылся по сайтам, есть за 1700 окрашенный, есть за 3700. Как я понимаю, оригинальный дороже. Кто знает, имеет ли смысл переплачивать за оригинальный?
На бампере за 1700 грунта бывает нет и окрашен плохо, краска быстро облетит и иногда лоскутами, в общем как повезет.
Понятно. Еще вопрос. Оригинальные бампера ППИ где окрашиваются? На заводе или завод идет не крашеный, а красит фирма -продавец? Столкнулся опять же. Средняя цена на ППИ идет 3700-4000, а есть в Н Новгороде магазин Бампер НН, они красят сами ППИшные бампера и продают за 3100.
Спроси как красят, глянь качество, особенно на торцах и кромках.. Я когда спрашивал мне сказали так: берешь не крашеный, грунтуешь и красишь-лучший вариант, но денег стоит, если нет знакомого маляра или сам не умеешь. Если нормальная покраска , то хорошо. Я думаю ППИ тоже не на заводе красят, а например тут-http://bamper-st.ru А на заводе берут у производителя не крашеные и красят под конкретно собираемые авто. Может быть иначе, при тех процессе не присутствовал.
Линейный вид
