Парни кто подскажет сколько нужно лить в приору масла в картер двигла? Купил Шелл 4 литра.. залил где то 3.20 и пойми какой там уровень… кто видел щуп на приоре тот поймёт о чем я, кто то говорит 3,7л, в мурзилке 3,5л… щас просто непонятно там нечего. Масло чистое и щуп пачкается пока я его вытаскиваю об стенки.. думаю после ночи посмотреть стечет может. Кто сколько льёт и как контролирует?
Правильно залил! Если в фильтр не заливать 3.200-3.300. И лучше смотреть с утра.
Цитата:
Сообщение от Миха163
Скажите пожалуйста, нужно ли промывать масло при переходе с синтетики 5W40 на синтетику 5W40? Просто меняю марку, лил Лукойл люкс, а хочу Шел хеликс
Лучше Мягкий очиститель двигателя. Залил проехал 100-200 км и сменил масло.
Последний раз редактировалось GEMINI; 24.09.2011 в 22:48.
Re: Общие вопросы по системе смазки (Сколько лить масла в картер двигателя,Промывка и т.д)
Лучше Мягкий очиститель двигателя. Залил проехал 100-200 км и сменил масло. а вот с этим я не сталкивался. пятая машина, по предыдушим моим постам о повороте на право и загорании лампы- был неисправен маслоприёмник.
Re: Общие вопросы по системе смазки (Сколько лить масла в картер двигателя,Промывка и т.д)
Цитата:
Сообщение от kbr07rus3
ребя влезло всего 2л800.и щюп выше максимума,вроде хорошо сливал масло.в чем проблема то?
Я покупаю канистру 4 л и остаётся примерно 1,5 литра. Так что всё нормально. Дело в том, что не всё масло сливается, около 0,5 литра остаётся в двигателе. Вот и имеем 2,8 + 0,5 = 3,3 л
__________________
Надо грамотно всё делать, тогда проблем не будет!
Re: Общие вопросы по системе смазки (Сколько лить масла в картер двигателя,Промывка и т.д)
Цитата:
Сообщение от Миха163
Скажите пожалуйста, нужно ли промывать масло при переходе с синтетики 5W40 на синтетику 5W40? Просто меняю марку, лил Лукойл люкс, а хочу Шел хеликс
Рекомендации от Shell: Необходимо ли осуществлять промывку двигателя перед каждой заменой масла?
Двигатель после работы на современном моторном масле не нуждается в каких-либо дополнительных промывочных операциях.
Автопроизводители вообще запрещают использование какой-либо жидкости, не имеющей соответствующих допусков и спецификаций моторных масел.
Если все же владелец хочет промыть двигатель, то лучше это делать моторным маслом. Т.е. залить свежее масло и поменять его (вместе с фильтром) уже через 1500-2000 км. Такой способ промывки является самым эффективным и безопасным для двигателя.
Необязательно для промывки заливать дорогую «синтетику», будет достаточно и «полусинтетики». А потом уже на целый интервал предпочтительно использование полностью синтетического масла, т.к. оно лучше всего противостоит отложениям и обладает лучшими моющими свойствами.
Re: Общие вопросы по системе смазки (Сколько лить масла в картер двигателя,Промывка и т.д)
Где то и когда то уж не помню,проскакивала информация,что синтетика более приемлема для иномарок(а мы ведь здесь все на приорах?),там якобы сальники специально "заточены" под синтетику,а наши сальнички долго синтетику не выдерживают и начинают течь со всех возможных мест.Хотелось бы прояснить этот вопрос и желательно из уст спецов и владельцев пользовавшихся на отечественных авто синтетикой длительное время,думается,что многих это заинтересует.
__________________ Родился после обеда,но весной
И 30 лет за рулем
при сильном повороте начинает загораться масло на приборке.
собсно сабж закладываю в поворот загорается масло..
посмотреть уровень масла не получается ибо когда вытаскиваешь щуп по нему всему масло четко уровень не видно.
Дело в том, что не всё масло сливается, около 0,5 литра остаётся в двигателе. Вот и имеем 2,8 + 0,5 = 3,3 л
Линейный вид
