Народ! Подскажите? Можно ли поставить на приору насос стеклоомывателя, от какой-нибудь иномарки, чтоб был по мощнее штатного, стоят веерные форсунки от вольво и обратный клапан, и на мой взглад напора штатного насоса немного не хватает! Может кто-то посоветует что-нибудь?
Можно ли поставить на приору насос стеклоомывателя от какой-нибудь иномарки
Можно.
Берете свой насос.
Идете в отдел иномарок.
Показываете и говорите: "Вот! Хочу!"
У нас в не самом дешевом магазине это стоит 300 рублей (в соседнем отделе "родной" - 100). Говорят, что давление дает чутка лучше. На Опеле и еще где-то такие стоят, кажется...
Сам подумываю поставить...
__________________ В России две беды. И если с первой можно справиться с помощью асфальтоукладчика, то вот что делать с дорогами - совершенно непонятно...
Пропускает воду только в одном направлении, т.е. не дает стекать из трубки обратно в бачок. За счет этого сразу после включения моторчика идет струя на стекло. Я когда-то покупал в отделе иномарок, и не все продавцы про нее знали.
Цитата:
Сообщение от Evgeniy__19
стоят веерные форсунки от вольво
А вот здесь я попрошу поподробнее. От какой модели и как крепятся, без проблем? После десятых форсунок обычные двухструйные не радуют что-то.
По зиме лучше пользоваться метанольной "придорожной" незамерзайкой - продающаяся везде на брендовых заправках "легальная" дорогая и при морозе за -12 начинает густеть.
Сами форсунки на морозе при стоянке (ночь) подмерзают - там канальчики очень тонкие. Обычно, если спрыснуть средством для размораживания стекол, все начинает работать (прыскать в положении "stream" - струя - нгепосредственно в форсунку).
Удачи! Я свои брал в Екзисте. Все удовольствие 600 руб вместе с обратным клапаном и полчаса возни (самое противное - снимать обивку капота).
__________________ В России две беды. И если с первой можно справиться с помощью асфальтоукладчика, то вот что делать с дорогами - совершенно непонятно...
По зиме лучше пользоваться метанольной "придорожной" незамерзайкой - продающаяся везде на брендовых заправках "легальная" дорогая и при морозе за -12 начинает густеть.
Сами форсунки на морозе при стоянке (ночь) подмерзают - там канальчики очень тонкие. Обычно, если спрыснуть средством для размораживания стекол, все начинает работать (прыскать в положении "stream" - струя - нгепосредственно в форсунку).
Удачи! Я свои брал в Екзисте. Все удовольствие 600 руб вместе с обратным клапаном и полчаса возни (самое противное - снимать обивку капота).
Линейный вид
