Вернуться   Официальный Лада Приора Клуб > Технические вопросы по Ладе Приоре > Электрооборудование > Архив старых и закрытых тем

Закрытая тема
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 09.08.2017, 21:58   #771
Gyzmi58
Администратор форума
 
Аватар для Gyzmi58
 
Регистрация: 06.06.2009
Адрес: Новокосино
Возраст: 65
Пол: Мужской
Автомобиль: Гранта On-Do АКП:)
Сообщений: 12,406
Сказал(а) спасибо: 1,618
Поблагодарили 2,408 раз(а) в 1,415 сообщениях
Вес репутации: 683
Gyzmi58 отключил(а) отображение уровня репутации
Re: Проблема с генератором (часть 8)

Цитата:
Сообщение от alexlop Посмотреть сообщение
Привет, Юра!
Привет, Саша!
Цитата:
Сообщение от alexlop Посмотреть сообщение
Всегда рад помочь! Это тебе спасибо за бесценную информацию, которой ты здесь делишься с нами!
Пожалуйста)) Я и дальше буду стараться делиться информацией.

Цитата:
Сообщение от alexlop Посмотреть сообщение
хотел спросить, контакты реле включения вентиляторов могут давать достаточно большую посадку напряжения? У меня сейчас на новом генераторе при включении кондея с 13,5В до 12,7В падает.
Могут быть потери на контактах реле. Замени реле. Купи Бошевские или Авар на 40А.



Цитата:
Сообщение от alexlop Посмотреть сообщение
Хотя потом и сейчас отключается исправно при снижении температуры
Лучше заменить, не такие большие деньги реле стоит.
__________________
Mala herba cito crescit

Лучше Гранту с АКП под шильдиком Datsun, чем набор французских железок под шильдиком Vesta...
Gyzmi58 вне форума  
Вверх
Пользователь сказал cпасибо:
alexlop (09.08.2017)
Старый 10.08.2017, 15:30   #772
eagle
Бывалый
 
Аватар для eagle
 
Регистрация: 02.03.2015
Адрес: Москва
Пол: Мужской
Автомобиль: 2180+Karoq
Сообщений: 1,411
Сказал(а) спасибо: 4
Поблагодарили 282 раз(а) в 189 сообщениях
Вес репутации: 11
eagle имеет великолепную ауру вокруг себяeagle имеет великолепную ауру вокруг себяeagle имеет великолепную ауру вокруг себяeagle имеет великолепную ауру вокруг себяeagle имеет великолепную ауру вокруг себяeagle имеет великолепную ауру вокруг себя
Re: Проблема с генератором (часть 8)

Цитата:
Сообщение от PVP Посмотреть сообщение
Вывод с красной стрелкой-сток, с желтой-исток.Между -12в и стоком включи лампочку на 12в 5w, исток соедини с +12в. Если замкнёшь оставшийся свободный вывод на сток- лампа должна гореть, если на исток то должна погаснуть.
Не работает это.
Лампа горит всё время.
Видимо
Цитата:
Сообщение от SoftFelix Посмотреть сообщение
Пробой в КЗ перехода сток-исток
На какой транс можно поменять этот P1504EDG?
Есть такой: P1504BDG.
Подойдёт на замену?
Чисто из спортивного интереса..
__________________
Подрамник с жесткими рычагами/стаб 20мм на ШС/ демфи-30+технорессор-30/пластины -1,5/пирелли на сликах/рейка калиноспорт/демпфер/УЩП/NAVI/ЗДТ Солярис/ - и всё равно до весты как до китая..
Vesta лучше всех суповых наборов, выпускаемых ранее АвтоВАЗом..даже с АКПП..
eagle вне форума  
Вверх
Старый 10.08.2017, 15:40   #773
SoftFelix
Оратор
 
Аватар для SoftFelix
 
Регистрация: 13.08.2011
Адрес: Санкт-Петербург
Возраст: 51
Пол: Мужской
Сообщений: 3,229
Записей в дневнике: 10
Сказал(а) спасибо: 639
Поблагодарили 1,069 раз(а) в 690 сообщениях
Вес репутации: 16
SoftFelix имеет блестящее будущееSoftFelix имеет блестящее будущееSoftFelix имеет блестящее будущееSoftFelix имеет блестящее будущееSoftFelix имеет блестящее будущееSoftFelix имеет блестящее будущееSoftFelix имеет блестящее будущееSoftFelix имеет блестящее будущееSoftFelix имеет блестящее будущееSoftFelix имеет блестящее будущееSoftFelix имеет блестящее будущее
Re: Проблема с генератором (часть 8)

Цитата:
Сообщение от eagle Посмотреть сообщение
Есть такой: P1504BDG.
Подойдёт на замену?
Нет. Он другой проводимости (N-Channel). Нужен P-Channel.
SoftFelix вне форума  
Вверх
Старый 10.08.2017, 15:46   #774
eagle
Бывалый
 
Аватар для eagle
 
Регистрация: 02.03.2015
Адрес: Москва
Пол: Мужской
Автомобиль: 2180+Karoq
Сообщений: 1,411
Сказал(а) спасибо: 4
Поблагодарили 282 раз(а) в 189 сообщениях
Вес репутации: 11
eagle имеет великолепную ауру вокруг себяeagle имеет великолепную ауру вокруг себяeagle имеет великолепную ауру вокруг себяeagle имеет великолепную ауру вокруг себяeagle имеет великолепную ауру вокруг себяeagle имеет великолепную ауру вокруг себя
Re: Проблема с генератором (часть 8)

SoftFelix, А что можно в чип-и-дипе подобрать с запасом по мощности если надо?
А то из-за одного транзюка неохота весь город обкатывать.
__________________
Подрамник с жесткими рычагами/стаб 20мм на ШС/ демфи-30+технорессор-30/пластины -1,5/пирелли на сликах/рейка калиноспорт/демпфер/УЩП/NAVI/ЗДТ Солярис/ - и всё равно до весты как до китая..
Vesta лучше всех суповых наборов, выпускаемых ранее АвтоВАЗом..даже с АКПП..
eagle вне форума  
Вверх
Старый 10.08.2017, 15:59   #775
SoftFelix
Оратор
 
Аватар для SoftFelix
 
Регистрация: 13.08.2011
Адрес: Санкт-Петербург
Возраст: 51
Пол: Мужской
Сообщений: 3,229
Записей в дневнике: 10
Сказал(а) спасибо: 639
Поблагодарили 1,069 раз(а) в 690 сообщениях
Вес репутации: 16
SoftFelix имеет блестящее будущееSoftFelix имеет блестящее будущееSoftFelix имеет блестящее будущееSoftFelix имеет блестящее будущееSoftFelix имеет блестящее будущееSoftFelix имеет блестящее будущееSoftFelix имеет блестящее будущееSoftFelix имеет блестящее будущееSoftFelix имеет блестящее будущееSoftFelix имеет блестящее будущееSoftFelix имеет блестящее будущее
Re: Проблема с генератором (часть 8)

Цитата:
Сообщение от eagle Посмотреть сообщение
А что можно в чип-и-дипе подобрать с запасом по мощности если надо?
Я вечером постараюсь дома глянуть. В принципе, параметры штатного полевика вполне (даже очень) приличные, всё с большИм запасом. Непонятна причина выхода его из строя. Т.е. что было первично: большой ток статорной обмотки 115А-генератора вызвал перегрев поводков щёток - начал плавится припой - плохой контакт - искрение - вылет транзистора; или транзистор по каким-либо причинам ушёл в КЗ и неконтролируемый ток так разогрел места пайки и сам транзистор.
SoftFelix вне форума  
Вверх
Старый 10.08.2017, 17:21   #776
eagle
Бывалый
 
Аватар для eagle
 
Регистрация: 02.03.2015
Адрес: Москва
Пол: Мужской
Автомобиль: 2180+Karoq
Сообщений: 1,411
Сказал(а) спасибо: 4
Поблагодарили 282 раз(а) в 189 сообщениях
Вес репутации: 11
eagle имеет великолепную ауру вокруг себяeagle имеет великолепную ауру вокруг себяeagle имеет великолепную ауру вокруг себяeagle имеет великолепную ауру вокруг себяeagle имеет великолепную ауру вокруг себяeagle имеет великолепную ауру вокруг себя
Re: Проблема с генератором (часть 8)

Цитата:
Сообщение от SoftFelix Посмотреть сообщение
большой ток статорной обмотки 115А-генератора вызвал перегрев поводков щёток - начал плавится припой - плохой контакт - искрение - вылет транзистора
Скорее всего это, т.к. сам транс врятли смог бы так разогреть плату, припой и корпус до плавления..хотя хз..
__________________
Подрамник с жесткими рычагами/стаб 20мм на ШС/ демфи-30+технорессор-30/пластины -1,5/пирелли на сликах/рейка калиноспорт/демпфер/УЩП/NAVI/ЗДТ Солярис/ - и всё равно до весты как до китая..
Vesta лучше всех суповых наборов, выпускаемых ранее АвтоВАЗом..даже с АКПП..
eagle вне форума  
Вверх
Старый 11.08.2017, 09:06   #777
Ri.264
Оратор
 
Аватар для Ri.264
 
Регистрация: 11.06.2013
Адрес: Н
Возраст: 47
Пол: Мужской
Сообщений: 3,058
Сказал(а) спасибо: 1,565
Поблагодарили 595 раз(а) в 421 сообщениях
Вес репутации: 14
Ri.264 имеет много всего такого, чем может гордитьсяRi.264 имеет много всего такого, чем может гордитьсяRi.264 имеет много всего такого, чем может гордитьсяRi.264 имеет много всего такого, чем может гордитьсяRi.264 имеет много всего такого, чем может гордитьсяRi.264 имеет много всего такого, чем может гордитьсяRi.264 имеет много всего такого, чем может гордитьсяRi.264 имеет много всего такого, чем может гордитьсяRi.264 имеет много всего такого, чем может гордитьсяRi.264 имеет много всего такого, чем может гордитьсяRi.264 имеет много всего такого, чем может гордиться
Re: Проблема с генератором (часть 8)

Цитата:
Сообщение от alexlop Посмотреть сообщение
Привет, Юра!
Всегда рад помочь! Это тебе спасибо за бесценную информацию, которой ты здесь делишься с нами!
Первые результаты назвал бы вполне удовлетворительными!
Юра, хотел спросить, контакты реле включения вентиляторов могут давать достаточно большую посадку напряжения? У меня сейчас на новом генераторе при включении кондея с 13,5В до 12,7В падает. В прошлом году было, что реле включения вентилятора на высокие обороты залипало. Пока слегка по коробке под капотом не звезданешь.(это без включения кондея). Хотя потом и сейчас отключается исправно при снижении температуры.
Я уже тоже задолбался с этой просадкой...поехал на юг...через 5 часов после включения кондея...газ переключился на бенз с ошибкой по низкому напряжению бортсети. Я отключил кондей...акб подзарядился...кондей стал включать только в пробках ....а в конце пути снова включил его , и подъезжая к точке машина ващ заглохла...я так понимаю из за критической просадки напруги...на обратном пути , при попытке долгого использования кондера снова машина глохла через какое то время...с отключенным кондером проблем 0(.
Ri.264 вне форума  
Вверх
Старый 11.08.2017, 14:33   #778
Kuzprok
Освоившийся
 
Регистрация: 27.09.2013
Адрес: Прокопьевск
Пол: Мужской
Автомобиль: ВАЗ 2172 Приора
Сообщений: 187
Сказал(а) спасибо: 10
Поблагодарили 19 раз(а) в 11 сообщениях
Вес репутации: 11
Kuzprok является пока необработанным, но явно драгоценным камнемKuzprok является пока необработанным, но явно драгоценным камнемKuzprok является пока необработанным, но явно драгоценным камнемKuzprok является пока необработанным, но явно драгоценным камнемKuzprok является пока необработанным, но явно драгоценным камнемKuzprok является пока необработанным, но явно драгоценным камнемKuzprok является пока необработанным, но явно драгоценным камнемKuzprok является пока необработанным, но явно драгоценным камнемKuzprok является пока необработанным, но явно драгоценным камнемKuzprok является пока необработанным, но явно драгоценным камнем
Re: Проблема с генератором (часть 8)

Забарахлил мой гена в поездке, ПРАМО 80 А. Загорелась лампочка. Приехал, снял крышку, пока поменял на старый регулятор. Отъездил я чуть больше года (15т-20т. км.) Одна щетка износилась прилично. Когда я его ставил (61.6702-08) токосъемные кольца были хорошо поношены, борозды были около 1мм., шлифанул и поставил.


Купил 611.3702-05 буду колхозить, и кольца к нему.





Есть разница установки токосъёмных колец, подключение к обмотке? Прозванивать к какому контакту подключается нижнее-верхнее кольцо?

Gyzmi58 скажи пожалуйста,куда провода подключать от 611.3702-05?
Я так понимаю: синий провод D., красный прямая клемма-W, красный Г-образная клемма - В+.?
Kuzprok вне форума  
Вверх
Старый 11.08.2017, 16:01   #779
Gyzmi58
Администратор форума
 
Аватар для Gyzmi58
 
Регистрация: 06.06.2009
Адрес: Новокосино
Возраст: 65
Пол: Мужской
Автомобиль: Гранта On-Do АКП:)
Сообщений: 12,406
Сказал(а) спасибо: 1,618
Поблагодарили 2,408 раз(а) в 1,415 сообщениях
Вес репутации: 683
Gyzmi58 отключил(а) отображение уровня репутации
Re: Проблема с генератором (часть 8)

Цитата:
Сообщение от Kuzprok Посмотреть сообщение
Есть разница установки токосъёмных колец, подключение к обмотке? Прозванивать к какому контакту подключается нижнее-верхнее кольцо?
Никакой разницы, обмотке ротора все равно, где будет верхнее кольцо, где нижнее.

Цитата:
Сообщение от Kuzprok Посмотреть сообщение
Gyzmi58 скажи пожалуйста,куда провода подключать от 611.3702-05?
Я так понимаю: синий провод D., красный прямая клемма-W, красный Г-образная клемма - В+.?
Правильно понимаешь.

Я так колхозил на генераторах ПРАМО. Но тогда у нас в магазинах не было РН 646. Сейчас они есть.

Схему 611 отсверливал и переставлял на ЩУ Прамо. Припаивал выводы к щеткам и приклепывал вытяжными заклепками 3.2.

Пластинку D+ от ЩУ отгибал и в термоусадку. Вывод D+ с 611 делал отдельным проводом, чтобы не курочить мост и не откусывать диоды. Удлинял проводок и припаивал клемму "папа"на хвостик. Провод продевал в отверстие крышки.
Провода все пришлось удлинять.
Вывод B+ на самодельный крючок на контактный болт генератора, можно клемму кольцевую на 6 поставить.
Вывод W ставил под болтик М3 на мосту. Болт просовывал с тыльной стороны моста, а снаружи пластинку крепил гайкой. Можно тоже поставить кольцевую клемму на 4, можно пластинку с папой.
Пара фоток сохранилась
Миниатюры
Нажмите на изображение для увеличения
Название: IMG_6214.jpg
Просмотров: 19
Размер:	156.4 Кб
ID:	125395   Нажмите на изображение для увеличения
Название: IMG_6216.jpg
Просмотров: 18
Размер:	128.1 Кб
ID:	125396   Нажмите на изображение для увеличения
Название: генератор ПРАМО.jpg
Просмотров: 25
Размер:	67.1 Кб
ID:	125397  

__________________
Mala herba cito crescit

Лучше Гранту с АКП под шильдиком Datsun, чем набор французских железок под шильдиком Vesta...
Gyzmi58 вне форума  
Вверх
Пользователь сказал cпасибо:
Митрич. (11.08.2017)
Старый 11.08.2017, 17:22   #780
Gyzmi58
Администратор форума
 
Аватар для Gyzmi58
 
Регистрация: 06.06.2009
Адрес: Новокосино
Возраст: 65
Пол: Мужской
Автомобиль: Гранта On-Do АКП:)
Сообщений: 12,406
Сказал(а) спасибо: 1,618
Поблагодарили 2,408 раз(а) в 1,415 сообщениях
Вес репутации: 683
Gyzmi58 отключил(а) отображение уровня репутации
Re: Проблема с генератором (часть 8)

Цитата:
Сообщение от Gyzmi58 Посмотреть сообщение
Генератор стоит на машине
Теперь буду тестировать...
Несколько первых впечатлений.
Со штатным TRT5-01 напряжение держит хуже, чем с моим запасным и достаточно старым 7930.3702В5 от братьев-славян из Молодечно.
Ток подмагничивания у 7930 5А. Объяснения у меня нет. Тестером не мерил, смотрел на приборке и диагнозой на ЭУРе и контроллере.

Напряжение на ЭУРе почти всегда равно напряжению на АКБ, потому что ветка прямая, контактов мало, следовательно мало и потерь.
Разница в показаниях 0.15 -0.2 в пользу 7930.

Похоже, что и правда в Китае собирают этот генератор. Болты крепления РН, моста не протянуты нормально. Хитрая гайка крепления лапки В+ тоже подтянулась.
Сами болты, включая и болты крепления крышек, просто китайский ширпотреб, раньше были белебеевские болтики с прессшайбой, теперь обычные блестящие из Китая. Такие болтики ООО торговый дом "Эдельвейс" из С-Пб покупает вагонами, фасует в пакетики с лейблом и продает под маркой "СтройБат" в каждом Ашане))

Оставил пока 7930, пусть работает, а я буду смотреть.
__________________
Mala herba cito crescit

Лучше Гранту с АКП под шильдиком Datsun, чем набор французских железок под шильдиком Vesta...
Gyzmi58 вне форума  
Вверх
2 пользователя(ей) сказали cпасибо:
alexlop (11.08.2017), Митрич. (11.08.2017)
Закрытая тема

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход









Реклама на сайте

Текущее время: 17:03. Часовой пояс GMT +3.